Ciao Ragazzi,
sono qui nella speranza che accada qualcosa e chiedo nel frattempo consiglio a tutti voi se faccio bene o male....

Ho un caro amico che vuole vendere la sua R1 del 2005,con circa 20000 km fatti in maniera molto turistica,perchè lui non è uno smanettone....E' un uomo molto tranquillo che non è capace neanche di impennare(non che sia una tragedia ),ma questo per me significa nessun problema a livello di cuscinetti di sterzo e forcelle storte....Motore non sfruttato perchè non ha mai visto il limitatore...pista una volta sola,ma senza esagerare,anche perchè ero presente e i tempi sul giro erano altini essendo la sua prima volta....dunque la moto è in ottime condizioni.....molto bella e molto prestante.Che dite?? Faccio bene a pensare di prnderla??Il dubbio mi viene perchè questa moto non è piaciuta molto,poi ho sentito di diversi problemi, che rompeva il cambio e non so che altro...voi sapete qualcosa??in rete non ho trovato molto...Infine un mio "amico" che mi dice di non prenderla perchè non va un cavolo,PPPppppppRRRRrrrr ....Mi sembra una cazzata colossale!!!

comunque io la userei inizialmente in strada e pista,ho già messo in preventivo di rifare sospensioni e poi in futuro utilizzarla solo pista e comprare un bel mezzo per passeggiare in strada,una moto dal gran nome ...però in futuro non si sa mai cosa possa accadere...o quante idee mi possano passare per la testa


Vi ringrazio dei consigli....

... dire che l R1 del 2005 non va' e' un assurdita' per non dire altro

Prendila è bellissima oltre ad essere una vera bestia!!
Chi dice che non và vuol dire che non l'ha mai guidata oppure è semplicemente geloso del tuo acquisto...pur essendo una moto del 05 poi si mantiene giovane,la linea è unica

è vero la linea è sempre simile a quelle successive...poi mi lascerebbe montati gli akrapovic in carbonio...molto bella così!!Mi fa una gola!!
Ma a livello di problemi cosa mi dite??Io non ho mai avuto Yamaha e non so niente...la moto del mio amico la conosco bene perchè uscivamo spesso assieme e per quello che dico che non è uno smanettone ..

Non salire sopra i 5500... lui con 6000 ha ragione, ma tu guidi il gioco.

ma il valore della moto lo trovo solo riferito al 2009,ma nel 2010??quanto perderebbe rispetto a prima??

Poi comunque devo mettere in conto che devo gommarla a nuovo perchè sono le gomme che monta sono finite e infine dovrei pagare il bollo a Marzo....

sugli eurotax (se è quella prodotta dal 2004 con 133 kw e non quella prodotta dal 2002 con 110 kw) le valutazioni sono

5500 acquisto

6200 vendita

fino a marzo 2010 compreso!

se fosse invece quella da 110 kw sono rispettivamente 4000 e 4700

NO,è quella del 2005 con 172cv se non erro....

Quoto tutti quanti a proposito delle prestazioni e della bellezza di questa moto,
mi piacerebbe vedere il tuo amico come ci da il gas....e soprattutto che moto ha
Riquardo al prezzo tutto sommato 5500 vanno bene considerando che ha due begli Akra sotto.

Io consiglio di prenderla

Infine un mio "amico" che mi dice di non prenderla perchè non va un cavolo,PPPppppppRRRRrrrr ....Mi sembra una cazzata colossale!!!
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In effetti tra i suoi punti di forza oltre alla ciclistica

E' proprio una cazzata da bar.

Persino le 600 ss oramai sono troppo spinte per la strada.

tu proverai la cosa sulla pelle

m***a non l'ho capita...

Sto invecchiando troppo in fretta.

se intendi come sospensioni non mi trovi d'accordo, ma con una sistemata a quelle allora il discorso cambia, in generale la trovo anch'io un ottima moto, infatti la cambierei solo per una RSV4

ma le sospensioni sono veramente troppo stradali per una moto nata per la pista