Io sono di ferrara, comunque io riesco a entrare nella certralina per variare il Co, i valori che ho attualmente inseriti sono: C1= -3 ; C2= 1 ; C3= 4 ; C4= 11; non so se sono giusti anche perchè non so quali sono i valori di fabbrica!!!!
Ti prego aiutami!!!!!! devo risolvere il problema!

*** quote al precedente post rimosso by skyline81 ***
vogliate utilizzare la funzione QUOTE con criterio. grazie

portala da un bravo mecca, che rifà il CO alle moto, e fai fare tutto da lui, a banco. Vedrai come migliora il tutto...
se sei di milano te ne consiglio un paio.

Veramente il valore di co viene regolato per tutto l'arco di erogazione,solo che la centralina aggiuntiva ha delle regoazioni più fini,mentre il cruscotto aumenta co complessivo,ma viene tenuto costantemente più alto su tutto l'arco di erogazione,mentre la centralina aggiuntiva ha un erogazione molto più fina perche questi valori possono essere modificati per ogni 500 giri in maniera diversa. Addirittura la centralina yec può essere regolata per ogni 250 giri,e in più ha le regolazioni del freno motore,e velocità apertura valvola a farfalla,se la moto è fornita di accelleratore elettronico. Quindi se te hai un problema di spegnimento al minimo,aumentando di pochi punti il co,è possibile che possa sparire,se no,ci vuole l'aggiunta di una centralina aggiuntiva. comunque si potrebbe fare ancora un controllo sul valore di resistenza del tps,a valvola a farfalla completamente chiusa.

ecco bravo dicci i nomi di questi "bravi" meccanici così sappiamo da chi NON andare

Come lo dici per certo? Tanti dicono che non vale su tutto l'arco ma solo al minimo....tu lo hai letto da qualche parte?

Che si senta facilmente al minimo perchè è la che uno può vedere come sale il motore è un conto

fox mulder dell' Xfiles? ahahaha

scherzi a parte non so come sia possibile sta cosa:

-non è scritto da nessuna parte
-tanta gente che semnbra competente è sicura che sia solo al minimo
-altri affermano il contrario