Bisogna sostituire il TPS, il sensore posizionamento valvola a farfalla, operazione fatta in garanzia dalla Yamaha (leggi gratis), di qualunque anno perchè esiste un richiamo ufficiale per tutti i modelli predisposti.
Vai da un qualunque conce Yamaha che lo sostituisce in brevissimo tempo (occorre con il caffè ed una sigaretta circa un quarto d'ora).)

salve a tutti

ho un piccolo problema con la mia bimba.....r1 2003
ieri come al solito scendo per scaldare la moto e farmi un giro e a fare due commissioni,
accendo la bimba gira normalmente intorno ai 900/1000 giri quando arriva a 50 gradi circa scende di giri fino a spegnersi, provo a riavviare dopo averla spenta ma nulla non tiene il minimo, provo una terza volta e tutto torna normale......ieri mi è successo due volte e poi mi è capitato quest'inverno 2 volte sempre nello stesso giorno...........non capisco cosa potrebbe essere visto che oggi non ha fatto nulla
qualcuno sa dirmi o darmi un suggerimento......grazie a tutti e buona giornata
chris.

Sapevo che sarebbe stato tirato in ballo il TPS.
Ma questo difetto com'è noto, si verifica anche (e soprattutto pericolosamente) quando il mezzo è in marcia... Può capitare in un cambio di marcia.
Se lo fa SOLO quando è ferma può non essere il TPS.
E poi, non è un problema di TUTTE le r1, ma di quelle che rientrano nella campagna di richiamo (vedere vari post sul tema) di cui sono indicati gli intervalli di numero telaio.

salve a tutti

ho un piccolo problema con la mia bimba.....r1 2003
ieri come al solito scendo per scaldare la moto e farmi un giro e a fare due commissioni,
accendo la bimba gira normalmente intorno ai 900/1000 giri quando arriva a 50 gradi circa scende di giri fino a spegnersi, provo a riavviare dopo averla spenta ma nulla non tiene il minimo, provo una terza volta e tutto torna normale......ieri mi è successo due volte e poi mi è capitato quest'inverno 2 volte sempre nello stesso giorno...........non capisco cosa potrebbe essere visto che oggi non ha fatto nulla
qualcuno sa dirmi o darmi un suggerimento......grazie a tutti e buona giornata
chris.

Lo faceva anche a me ma solo se davo dei piccoli colpi sul gas sia da freddo che da caldo...avevo i giri intorno a 1000-900 e sono veramente pochi..Ho regolato il minimo sui 1500-2000 e ora è tutto ok...Il regolatore del minimo lo trovi appena sotto le placchette del serbatoio,è una vite dorata con incisione per cacciavite a chiave...Attento non è quello che si riesce ad intravedere appena sotto al serbatoio in prossimita dell'air box (quello non toccarlo)ma più in basso...verso l'interno..

x dei chiarimenti piu' precisi....a quanto deve stare la moto come giri?cioe' x fare una cosa precisa quando conviene tararla,quando sta sui 50°,oppure conviene aspettare un'altro pelo x portarla a 1200 giri al minuto?

puoi postare una foto x capire x bene dove si trova questa vite?x fare cio' bisogna smontare le gommette della benzina\serbatoio x alzarlo di piu come quando si smonat l'air box?

ok...attendo la foto esatta,intanto vedro' tramite questa foto cosa riesco a fare...ma quindi i giri devono stare sui 1500-2000 a caldo?

ok...attendo la foto esatta,intanto vedro' tramite questa foto cosa riesco a fare...ma quindi i giri devono stare sui 1500-2000 a caldo?