Gilera 150 Turismo [info e consigli]

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Gilera 150 Turismo [info e consigli]

14460428

14460428 Inviato: 23 Giu 2013 11:03

ciao axemann..
anche a me è capitato un caso del genere con un serbatoio di un bianchi mendola..sul quale c erano due botte angolate e profondissime provocate dai trapezi devo manubrio;
ho risolto il danno sotto consiglio, con delle bacchette di argentana e il cannello con le quali sono riuscito a coprire totalmente le due cavità.
stessa cosa puoi farla con le bacchette di ottone o al limite con dello stagno che fai sciogliere con il cannello.
naturalmente alla fine dovrai modellare un pò con lo stucco ma è poca roba..
a me è venuto un bellissimo lavoro.
ciao

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14500387

14500387 Inviato: 9 Lug 2013 17:32

salve

mi sono accorto che sul libretto è scritto il cambio a 4 marce ,ma il mio gilera 150 turismo del 1954 con i numeri iniziali sono:191.... ne ha 3 di marce.
premetto che il motore ha lo stesso numero del telaio,quindi il suo.
è un errore di trascrizione ?
il motore ha l'anticipo automatico ,anche il turismo lo aveva?

pratese66

Senza Benza

Ranking: 83

14500468

14500468 Inviato: 9 Lug 2013 18:00

è sicuramente un errore di trascrizione..erano molto frequenti all'epoca..
anche io possiedo un paio di libretti con degli errori..all'epoca non si dava molto peso alla cosa.

l'anticipo automatico è presente sia sulla sport che sulla turismo;
il ruttore è identico per tutte e due.
anche la mia è del 1954 ma è una sport..

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14500798

14500798 Inviato: 9 Lug 2013 20:18

grazie roby , in un primo momento avevo pensato che il motore fosse LAVORATO!

pratese66

Senza Benza

Ranking: 83

14522860

14522860 Inviato: 19 Lug 2013 10:09

Sono alla ricerca di un tagliavento gilera anche autocostruito, qualcuno mi può aiutare.??

superspillo75

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

14523157

14523157 Inviato: 19 Lug 2013 11:25

cerca sui soliti siti di annunci... e chiedi a chi ha ricambi 150 sport o turismo tanto è uguale.

Oppure provi a rifarlo, se cerchi ci sono tutte le misure dettagliate nei topic di Sport e Turismo ora non ricordo bene quale...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14525685

14525685 Inviato: 20 Lug 2013 15:16

prova alle fiere e ai vari mercatini..è un oggetto che vedo molto spesso sui banchetti o tra i ricambi.
Anche originale non dovresti avere difficoltà a trovarlo.

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14663989

14663989 Inviato: 30 Set 2013 10:00
Oggetto: Gilera 150 turismo

Ciao a tutti! Questa è la mia Gilera! Ne abbiamo già parlato sul forum "Che modello di Gilera è"!
Telaio 19-##### e immatricolata a Marzo del 54!

immagini visibili ai soli utenti registrati

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14664116

14664116 Inviato: 30 Set 2013 10:44

ciao frascri..molto bella la tua gilera..
l'anno di immatricolazione secondo me è successivo di qualche anno all'anno di produzione perchè la forcella stampata se non sbaglio è stata applicata negli anni 49-50-51..
il modello secondo me è una turismo 125..primissima serie delle gilera di questo tipo.

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14664153

14664153 Inviato: 30 Set 2013 10:59

Roby1984 ti sbagli.

Il prefisso 19 la identifica come 150 Turismo prima serie.
Questa però ha la particolarità di essere già montata con elementi che saranno della 191 cioè seconda serie della 150 Turismo, produzione iniziata nel 1954.

Anche Emax ne ha una uguale un po' più indietro nel topic e anche Matitrial ne ha sistemata una con queste caratteristiche di "sfumatura di produzione" tra un modello e l'altro.

Complimenti perchè mi sembra abbia proprio tutto, completissima. L'unica cosa che vedo è il cerchietto faro che non dovrebbe avere "la palpebra".

Altri particolari li vedremo "strada facendo"...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664210

14664210 Inviato: 30 Set 2013 11:21

io ricordavo che la forcella stampata è stata eliminata dopo poco anche sulla serie turismo..invece hai ragione te..la turismo nel 54 montava ancora la forcella stampata.
complimentissimi perchè sembra proprio bella completa.
carburatore dovresti montare un ma16b e il cambio, a differenza della sport, dovrebbe essere a tre marce.
faro anteriore e posteriore non sono sicuramente i suoi;
l'anteriore originale è quello senza palpebra fatto tipo a "cono"..più piccolo della sport e bellissimo da vedere secondo me(ha quella forma un pò anni 30-40).
non riesco a capire bene se il manubrio è quello giusto ma non mi sembra.
sono poche cose..per il resto la moto è completa e bellissima..bel pezzo davvero!

Ultima modifica di Roby1984 il 30 Set 2013 11:48, modificato 1 volta in totale

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14664249

14664249 Inviato: 30 Set 2013 11:36

Sul faro anteriore anche io ho qualche dubbio poichè monta un faro con su scritto aprilia.
Per il carburatore più tardi controllo il modello!

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14664299

14664299 Inviato: 30 Set 2013 11:58

il faro lo controlliamo ma dovrebbe essere ok. Niente panico.

Sulla 19 c'era o il Siem o il Carello corto senza contakm. Nella 191 aveva il contakm (optional) ed era come quello delle sport. La marca non ricordo ma forse proprio Aprilia.

Mentre quello posteriore al 90% è di un modello successivo di Sport. Magari l'hanno cambiato quando hanno dovuto mettere la luce dello stop.

Il manubrio sembra ok, un dubbio sulle leve. Fai una foto più vicina delle leve e del devio luci, che deve essere incassato nel metallo del manubrio.

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664327

14664327 Inviato: 30 Set 2013 12:08

se può essere d'aiuto io sulla mia sport del 54 monto un carello..naturalmente cambia la ghiera cromata che non deve avere la palpebra..
il carello però è molto diverso da quello montato da frascri perchè ha i due interruttori: uno per le luci e l'altro per l'accensione normale-emergenza..

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14664335

14664335 Inviato: 30 Set 2013 12:11

a pagina 36 di questo topic avevo fatto questo piccolo riepilogo che può essere utile:

La 150 Turismo di Matitrial era una 19-13*** primi mesi del 1954 (quindi verso la fine produzione 19-)
Montava un fanale Aprilia lungo con alloggiamento contakm chiuso dal tappo di plastica, senza strumento.
Inoltre montava già il castelletto per il manubrio come sulla 191-
E ancora, il parafango anteriore è già quello della 191

La 19-**** di Kimbo, come pure la mia sono di metà del 1953 e montavano faro Siem corto.

La 19-11*** di Gilera150 è di fine 1953... e aveva faro lungo.

La 19-11*** utlima arrivata di Gilera 150 è fine 1953 con faro lungo, parafango 191- e clacson montato in basso...

La 19- di Emax è della fine del 1953... e ha il faro lungo (sempre senza strumento montato)

Potremmo arrivare a stabilire che verso la fine del 1953 hanno iniziato a montare faro e altri particolari della 191-

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664472

14664472 Inviato: 30 Set 2013 13:14

Andrea............... oramai sulla Turismo sei preparatissimo.................

a quando il restauro della tua??????

La mia Gilera..... del luglio 1955...... monta il faro Aprilia che, tuttavia, è una versione diversa da quello visto in questo topic sulle Turismo degli anni '53 - '54..............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

14664488

14664488 Inviato: 30 Set 2013 13:22

si Ignacio, sto preparando un documento riepilogativo dove faccio un censimento delle turismo restaurate finora...

e dove ho annotato tutte le sfumature di produzione...
Sennò nel topic ci si mette un sacco a recuperare tutto...

la mia?

è sempre li che aspetta...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664712

14664712 Inviato: 30 Set 2013 14:43

Grazie a tutti per le informazioni! Ecco qualche foto del faro e del manubrio!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di frascri il 30 Set 2013 14:48, modificato 1 volta in totale

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14664719

14664719 Inviato: 30 Set 2013 14:47

Sia le leve che il manubrio mi sembrano corretti

Direi manubrio da scromare e ricromare. Leve in alluminio da lucidare.

Ovvio che quelle manopole rosse, oltre che orrende non sono le originali

ma si trovano, sono quelle grigie

Da controllare meglio il comando gas. Non mi pare ci sia la piastrina corretta nella parte superiore... non vedo bene nella foto.

Ovviamente ti stai rieleggendo tutto il topic della turismo vero?

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664757

14664757 Inviato: 30 Set 2013 15:03

Sisi lo sto rileggendo tutto! Mi è capitato di leggere della presenza di un form generale sulle fasi del restauro, sapreste indicarmi dove trovarlo? Grazie!

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14664775

14664775 Inviato: 30 Set 2013 15:16

eccolo

FAQ : Raccolta topic su restauro e lista artigiani

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

14664795

14664795 Inviato: 30 Set 2013 15:28

Grazie mille!

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14665004

14665004 Inviato: 30 Set 2013 17:00

Si delle manopole me ne sono accorto anche io! infatti appena le trovo prendo quelle grigie! La piastrina è un semplice pezzo di lamiera messo li.. A dire il vero non so come sia l'originale!

Andrea64 ha scritto:

Sia le leve che il manubrio mi sembrano corretti

Direi manubrio da scromare e ricromare. Leve in alluminio da lucidare.

Ovvio che quelle manopole rosse, oltre che orrende non sono le originali

ma si trovano, sono quelle grigie

Da controllare meglio il comando gas. Non mi pare ci sia la piastrina corretta nella parte superiore... non vedo bene nella foto.

Ovviamente ti stai rieleggendo tutto il topic della turismo vero?

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14665010

14665010 Inviato: 30 Set 2013 17:02

Roby1984 ha scritto:

Come carburatore monta un ma19bs1!

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14665166

14665166 Inviato: 30 Set 2013 18:03

frascri ha scritto:

Come carburatore monta un ma19bs1!

è stato sicuramente montato in sostituzione dell 'originale MA 16 per dare un po più di brio alla moto

girodan

Global Mod

Ranking: 4684

14665647

14665647 Inviato: 30 Set 2013 21:25

esatto!!
non è nemmeno della sorella sport quel carburatore..
comunque il suo è facilmente reperibile in rete o a qualche mercatino..

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14665844

14665844 Inviato: 30 Set 2013 23:27

Roby1984 ha scritto:

esatto!!
non è nemmeno della sorella sport quel carburatore..
comunque il suo è facilmente reperibile in rete o a qualche mercatino..

E se tenessi questo non andrebbe bene?!

frascri

Foglio Rosa

Ranking: 11

14666068

14666068 Inviato: 1 Ott 2013 8:18

frascri ha scritto:

E se tenessi questo non andrebbe bene?!

il tuo MA19BS1,che se non sbaglio dovrebbe essere quello montato sul Galletto, potrebbe anche andare bene se non fosse per la forma della vaschetta che è differente dall MA16B originale....sarebbe meglio rispettare l'originalità della moto...se proprio vuoi tenere un carburatore maggiorato dovresti procurarti un 18 o 19 della stessa serie MAxxB che sono esteticamente uguali all'originale.. e dai un occhio a questa discussione:
Elaborazioni Gilera d'epoca [raffronto vari modelli]

girodan

Global Mod

Ranking: 4684

14667565

14667565 Inviato: 1 Ott 2013 21:35

io se fossi in te lo cambierei.
come dice girodan, è meglio rispettare l'originalità della moto..
e secondo me con il suo carburatore giusto e con i vari getti interni come da manuale, la moto andrà molto meglio..sicuramente con meno potenza rispetto a un 19 ma più regolare.
comunque l' MA16 è un carburatore che non dovresti avere difficoltà a reperirlo e non lo paghi nemmeno tanto.
controlla bene, prima dell'acquisto e se hai possibilità, il gioco della valvola interna..molti li vendono completamente usurati e poi ti ritrovi con la moto che non ha una carburazione regolare.

Roby1984

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

14667999

14667999 Inviato: 2 Ott 2013 8:44

non molto tempo fa ho trovato un 18 ad un prezzo ragionevole e sembra in buone condizioni.
Vorrei montare questo visto che altri hanno provato che va bene, anzi meglio.

ed esteticamente è identico.

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

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