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Gilera 150 Turismo [info e consigli]
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2013 20:02
 

quindi devo girare solo in modalità batteria? mentre la dinamo solo nel caso in cui devo partirla a spinta? ma le luci durante la marcia in mod batteria vengono alimentate dalla batteria o dalla dinamo? e poi la batteria si ricarica? io l'impianto elettrico l'ho rifatto di sana pianta ma all'interno del faro non ci ho capito tanto!! però funziona tutto. ho messo anche lo stop. conviene la certificazione asi o fmi? pro e contro di entrambi please!!! 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
enrico150t
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Messaggio Inviato: 25 Apr 2013 20:59
 
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 27 Apr 2013 20:22
 

mi sono ammattito per una settimana a capire dove mettere il sensore dello stop. alla fine eccolo qua:

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ho fatto una staffa ad L leggermente curva e fissata insieme alla vite del supporto motore. ho usato un sensore a tiraggio con una molla che va proprio sotto il pedale freno. una curiosità: va messo anche per il freno anteriore? ditemi di no!!

intanto la mia signora cresce!!! e anche bene direi!!! 0509_doppio_ok.gif

IGNACIO ormai quel colore blu aviazione è solo un ricordo!!! 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
enrico150t
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Messaggio Inviato: 27 Apr 2013 22:40
 

Vai Enrico......... vogliamo vederla pimpante su strada............

Sul freno davanti.......... cosa vuoi mettere un'altro stop............ eusa_naughty.gif


P.S.:- Però era troppo bella in abito lungo color blu aviazione............... 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 28 Apr 2013 20:09
 

quindi non devo montare nessun sensore, basta solo quello del posteriore!!! scusami ignacio, sul forum circa le targhe dici che la leva cambio marcia sia di punta che tacco non è originale!!! ma è vera sta cosa? il discorso vale per la turismo 150 prima serie con serbatoio a goccia?
enrico150t
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 28 Apr 2013 20:46
 

enrico150t ha scritto:
quindi non devo montare nessun sensore, basta solo quello del posteriore!!! scusami ignacio, sul forum circa le targhe dici che la leva cambio marcia sia di punta che tacco non è originale!!! ma è vera sta cosa? il discorso vale per la turismo 150 prima serie con serbatoio a goccia?


Per quello che ne so io il "bilanciere" era un optional dell'epoca....
si montava anche per non sporcare le scarpe o le galosce che all'epoca erano ancora usate...

Basta guardare il catalogo ricambi per la Turismo................ 0509_up.gif
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 28 Apr 2013 23:43
 

Esatto, era un ricambio originale dell'epoca. Però, essendo tale, secondo me lo puoi lasciare senza problemi. Io ho fatto così almeno.
Testastretta998
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Messaggio Inviato: 29 Apr 2013 8:54
 

Ecco la mia leva del cambio singola

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certo quella doppia è più bella e anche comoda. E non toglie niente all'originalità visto che in larga misura veniva sostituita subito.
Monterò sicuramente quella doppia 0509_up.gif
Andrea64
Minimoto Champ
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Messaggio Inviato: 29 Apr 2013 19:50
 

ok grazie. allora terrò il bilanciere visto che ci stava quello!!! mi parli di comodità quando le marce stanno a Dx e il freno a Sx. icon_eek.gif
spero di non far casini visto che io sono abituato alle moto "moderne"!!! rotfl.gif
enrico150t
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Messaggio Inviato: 29 Apr 2013 20:33
 

Ci dovrai fare l'abitudine.............. icon_asd.gif
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 2 Mag 2013 21:37
 

...rullo di tamburi.... 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
ed ecco la nuova bimba!!!

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ancora in effetti mancano alcune cosette tra cui la cromatura e la brunitura dei bulloni e del resto!! domattina ritiro le ganasce rifatte e poi.... in sella!!! almeno non ufficialmente poichè oggi mi hanno detto quelli del club che per certificarle asi ci vogliono oltre 6 mesi. 0510_sad.gif 0510_sad.gif Ma siamo matti!!!
ci sta anche il lavoro sulla targa. che ne dite?

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è stata lunga ma alla "fine del tunnel" ci sta sempre la luce!!! 0509_campione.gif
enrico150t
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Messaggio Inviato: 2 Mag 2013 22:22
 

di la verità, la targa l'hai fatta dipingere a tuo figlio piccolo cosi non si legge quando devono farti le multe 0509_pernacchia.gif


io pure ho fatto lo stesso icon_asd.gif


complimenti per la moto, un bel lavoro 0509_up.gif
eolo
S. Stock 600 Champ
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 11:36
 

Complimenti, gran bel mezzo... 0509_doppio_ok.gif
il manubrio fissalo più vicino al guidatore.... 0509_up.gif

bravo bravo bravo.... eusa_clap.gif
Gilera150
MotoGp
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 13:54
 

Vai Enrico.............vogliamo vederti su strada........... 0509_up.gif

in sella alla moto......... non a spingerla........... icon_asd.gif

Ultima modifica di IGNACIO il 3 Mag 2013 21:04, modificato 1 volta in totale
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 16:47
 

buonasera sono nuovo del forum ,sono in trattativa di una gilera 150 turismo mezza restaurata è radiata d'uffico ma con tutti i documenti originali.
ho bisogno di chiedervi dei chiarimenti in merito:
il telaio comincia con il 191........ del 54 .
la marmitta è a conda di pesce ? (sopra è montata quella di alluminio e credo sia dello sport)
che carburatore monta?(sopra monta un 16 a trombetta e non il filtro)
i carter del motore sono lucidati ?
grazie del votro aiuto
pratese66
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 16:50
 

Complimenti, molto bella!

La posizione del faro non è forse leggermente bassa?
Testastretta998
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 17:14
 

pratese66 ha scritto:
buonasera sono nuovo del forum ,sono in trattativa di una gilera 150 turismo mezza restaurata è radiata d'uffico ma con tutti i documenti originali.
ho bisogno di chiedervi dei chiarimenti in merito:
il telaio comincia con il 191........ del 54 .
la marmitta è a conda di pesce ? (sopra è montata quella di alluminio e credo sia dello sport)
che carburatore monta?(sopra monta un 16 a trombetta e non il filtro)
i carter del motore sono lucidati ?
grazie del votro aiuto


Sei già sul topic giusto. Se ne vuoi sapere di più su questo modello nelle sue due versioni leggi indietro.
La 191 è la seconda serie di turismo 150. Lo scarico corretto è quello in alluminio, quello nero a coda di pesce è della 19- la serie precedente.
Il carburatore è corretto, e i carter sono lucidati.

0510_saluto.gif
Andrea64
Minimoto Champ
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 17:26
 

grazie andrea64 la moto è stata gia' verniciata il motore non è mai stato aperto ma la terza salta,le cromature sono da rifare compreso i cerchi manca alcune cose come ad esempio il carterino della catena e il claxson io gli propongo 800\900circa, che pensi? 0510_saluto.gif
pratese66
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 21:08
 
IGNACIO
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 22:13
 

avete ragione su tutto circa la parte anteriore. in effetti ancora devo stringere i dadi, ma prima vanno cromati icon_redface.gif e poi farò le opportune regolazioni. oggi rifatte le ganasce. come nuove con soli 25e... 0509_doppio_ok.gif
enrico150t
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Messaggio Inviato: 3 Mag 2013 22:30
 

domanda?
ma il pezzo 21171 che è una boccola con bordo del mozzo anteriore e posteriore non va all'interno del mozzo con la ghiera svasata all'interno (pezzo 21166)?

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enrico150t
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 20:41
 

scusate ragazzi, ma solo voi del tinga potete aiutarmi. sapete dirmi dove va questa rondella?

immagini visibili ai soli utenti registrati



diametro interno 25, esterno 38, spessore 0,5

è da stamane che cerco di capire dove va. ho controllato lo spaccato rpw e sulla moto, ma non so proprio dove va!!
0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
enrico150t
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 20:55
 

secondo me è un lamierino di chiusura di un cuscinetto,non una rondella
0510_saluto.gif
maba53
Solo Gas
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 21:18
 

potrebbe essere un rasamento sul comando dell'acceleratore sul manubrio?

spero non sia un rasamento del cambio... eusa_think.gif
Andrea64
Minimoto Champ
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 21:26
 

potrebbe essere all'acceleratore. voi avere questo rasamento tra il comando acceleratore e la manopola in gomma?
enrico150t
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 21:30
 

no, nel cambio non credo, visto com'è arrugginito eusa_think.gif ...probabilmente è giusta la tua ipotesi sull'acceleratore...
girodan
Global Mod
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 21:33
 

se può aiutare:

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direi che è all'interno del blocchetto. quella più a sinistra è la molletta che chiude il tutto... sempre che non mi sia sbagliato, ma la foto l'ho fatta proprio per ricordarmi il corretto montaggio... spero icon_rolleyes.gif
Andrea64
Minimoto Champ
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 21:47
 

grazie a tutti ma sopratutto ad andrea. non va all'interno del comando acceleratore ma subito dopo. in pratica va messa dopo aver montato il comando acceleratore e la manopola in gomma. ho visto i segni proiettati sulla rondella del comando acceleratore e della vecchia manopola e coincide il tutto. in più ho trovato una foto che avevo fatto e sembra esserci.
grazie di nuovo
0509_banana.gif 0509_banana.gif
enrico150t
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 8 Mag 2013 22:11
 

Bravo Andrea................ credo che già sei pronto per il rimontaggio della tua............ 0509_up.gif
IGNACIO
Moderatore
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Messaggio Inviato: 15 Mag 2013 20:15
 

scusate ragazzi. ho una corona con 50 denti e un pignone con 18. oggi da un vecchietto ho trovato una corona nuova di pacco rimanenza ma ha 51 denti. va bene? oppure per quella corona serve un pignone con meno denti?
inoltre mi ha dato anche una catena ma è 415. questa catena va perfetta su corona nuova e sul pignone vecchio va ha pennello (forse troppo) nel senso che entra ma non ha neanche un pelo di sciacquo. dovrei trovare la 420?
enrico150t
Senza Benza
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