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Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione - Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione
keihin pwk originali sono i migliori carburatori, ma usati su strada hanno problemi di messa a punto, perche dalla mattina alla sera può cambiare la carburazione, inoltre getti e ricambi sono costosi e di difficile reperibilità.
oko e i koso sono uguali tra di loro, sono copie del keihin ma con l'aggiunta del power jet, che per uso su strada ti fanno solo bestemmiare.
il dellorto vhst28 e un ottimo carburatore, sempre racing ma che si presta un pò di più all'uso su strada, anche se si può scarburare facilmente se si abita in montagna o comunque in zone umide.
il phbh 28, il mio preferito(lo monto anch'io), a un prezzo contenuto(e si trova facilmente usato, e il carb. di serie dei 125) si a un ottimo carburatore, con ottime prestazioni e che si presta perfettamente all'uso su strada, e facile da carburare, e difficilmente si scarbura 
anche se il meglio sarebbe kehin
se no ti avrei consigliato un PWK che è ottimo già di suo certo devi carburare nel cambio di stagione (quindi 4 volte l'anno 
) o quandi ci sono sbalzi termici considerevoli , ma queste cose le devi fare anche con il vhst mentre il phbh io sinceramente lo lascerei perdere , hai l'opportunità di avere carbu molto più prestanti , e ti vai a prendere qll coso dormiente e comunque non tutti gli oko hanno power get(come invece ha detto qlcn...).... 
se nn sbaglio su biolla sui 80 € 
