VandelGa ha scritto:
Esplode
Scherzi a parte, un filtro bagnato comporta in primis un minor afflusso d' aria, a causa dell' impregnameto della spugna, causando uno squilibrio di carburazione immediato. In secundis ed in casi particolari come appunto nell' utilizzo di un filtro aperto, l' acqua può facilmente raggiungere l' imbocco venturi per poi essere miscelata ai gas freschi arrivando così a generare degli scompensi nella combustione.
In pratica, riassumendo tucc, finisce che si spegne il motore imbrattando la candela
quoto