concordo sulla scelta del zx7r ma non vi sembra che i prezzi che hanno chiesto al nostro amico sono esageratissimi considerando le moto? Da me con 1500 euro ti porti a casa moto molto più recenti...considerate che la mia r1 l'ho presa oramai da quasi un anno e l'ho pagata 2500 euro...a gennaio più di 2000 euro non vale...quelle moto non valgono più di 1000 euro!

la ZX7R del 99 su moto.it è valutata più di 2000€ anche se mi sembrano tanti, 1500€ mi sembra ragionevole, magari qualcosa meno, ma non meno di 1000€

hai capito benissimo quello che voglio!!

hai capito benissimo quello che voglio!! a me mi interesa piu l'impatto visivo, cioè carenatura sportiva...ecc.poi che u piu potente o meno potente, e solo roba che ci guarderò in futuro.per inizio mi deve solo piacere e che sia comoda da guidare.P.S. e che sia da pocchi soldi.....non si sa mai che la vado a rovinare dal primo giorno :

,non disdegna le pieghe...

E vorrei vedere, ciclisticamente la 2000 e la 2001 sono quasi identiche! Cambia solo il cupolino co la strumentazione e l'alimentazione (carb->iniezione).

concordo sulla scelta del zx7r ma non vi sembra che i prezzi che hanno chiesto al nostro amico sono esageratissimi considerando le moto? Da me con 1500 euro ti porti a casa moto molto più recenti...considerate che la mia r1 l'ho presa oramai da quasi un anno e l'ho pagata 2500 euro...a gennaio più di 2000 euro non vale...quelle moto non valgono più di 1000 euro!

...io la mia fsport del 2002 l'ho venduta a 2000 ......quoto scavanger..manco per me quelle moto valgono più di 1000 euro... ....io andrei di f...

che cosa puo avere un motore di una zx9 con 13000km???il proprietario dice che si e bloccato!!e del 99 e vuole 1000€.puo essere un affare???

a quel prezzo pigliati una hornet del 2001 2002!
più affidabile,più comoda per te e zavorra e soprattutto,molto meno impegnativa visto che sarebbe la tua prima moto!
con quei 750 a carburatori,rischi di farti male!

Non lo so...
Però ti siccome mi pare di capire che non sei molto esperto di moto, ti consiglio di trovare moto dichiarate funzionanti, perchè una come quella che dici potrebbe essere una stupidata come qualcosa di serio. Peraltro la Ninja 900 non è proprio un agnellino, anzi quella proprio te la sconsiglio come prima moto. Rimani sui 600 e come dice Raf, non avere fretta; semrba una frase fatta ma quella giusta ti "acchiapperà" lei, è così...