ai 5500 giri borbotta, dopo i 10500 giri non spinge, alla faccia che va bene sto ripo che hai fatto
io ho un altra concezione dell andare bene, comunque se sei soddisfatto cosi buon per te

Va bene per consegnare le pizze
Come fa una moto che borbotta ai medi e va male agli alti ad andare bene ?
I 2t sono SOLO medio/alti, se pecca li puoi anche tenerla in garage.

icomunque ho 2 domande:
-quindi quegli strappettini sono segno di una moto magra o grassa di spillo?
-poi una domanda leggermente Ot ...se comprassi la valvola tedesca mi arriva la valvola e basta oppure anche solenoide cavo ecc.?

Ragazzi allora oggi ho montato:
Getto Massimo: 185
Getto Minimo: U36
Valvola Gas: 50
Spillo: D53 1^
La moto sembrava parecchio grassa.. Infatti non saliva oltre i 5k..

Così ho messo:
Getto Massimo: 185
Getto Minimo: U36
Valvola Gas: 50
Spillo: D49 3^

E sembra sia parecchio migliorata..

sei sicuro di mettere l u36 e la valvola 50? stai attento matti.

Sisi.. Comunque oggi mi sa che rimonto la 45.. L'U36 è quello perchè l'ho smontato e ho fatto il paragone con l'S45.. E ho pensato di lasciare quello..

che paragone hai fatto? quello più bello lo monti? mah!

1) sembrerebbe grassa
2) solo valvola

grazie mille proverò ad alzare una tacca lo spillo...comunque forse ho trovato i soldi per un bel kit rave completo così sei contento e pure io!

Pecca molto la carburazione,il polverizzatore metti assolutamente il bn266,prendi emulsionatore 68 e getto minimo 68(il getto minimo senza emulsionatore di eguali dimensioni non cambia nulla),getto massimo prendi da 125 a 128,lo spillo x2 mettilo sulla seconda tacca,cosi vedrai come va bene

ragazzi devo mettere la jolly 107...ho la ripotenziata...che carburazione consigliate??

Penso basti alzare di un paio di punti il getto max

io partivo dal presupposto che da una marmitta fp con carburazione buona sarebbe passato alla jolly 107... bene o male comunque la carburazione non si deve toccare più di tanto per una marmitta

eh no invece è proprio la marmitta che te la scombussola di piu
quando passai dalla giannelli sp alla mivv sp, nonostante a prestazioni quasi si equivalgano, dovetti rifare tutto da zero.. stessa cosa tra la mivv sp e la galassetti sp..!
poi ripeto (e non mi stufero mai di dirlo) dipende sempre da come siete messi a carburazione con l espansione precedente

raga forze ho un problema, cioè il problema cè...però...allora la moto è una 2008 ripotenziata con giannelli, inizialmente aveva un 132 ecc... poi con il ripo ilmeccanico mi aveva messo allora

getto minimo s45 massimo 185 spillo d29 ma non sapevo dello spillo ultimamente l'ho aperto e ho vistolo spillo allora ho messo il d49, la moto si è ingrassata a dismisura anche se prima era molto grassa ai medi...ora...ho messo il 180 di massimo e lo spillo d49 ma così consuma un sacco...ho un amico che ha l'arrow challeng e il getto da 175 ma con valvola ovale da 45 invece che da 50... se messessi anche io la 45 mia vecchia e abbassassi il getto che dite consumerei meno? p.s. anche ora è grassa ai medi solo che verso gli 11500se lascio il gas scoppietta non troppo ma solo dagli 8000 ai 4000

che faccio?

solitamente quando i consumi sono eccessivi è colpa della cattiva parzializzazione del gas spillo errato
provare un altra valvola gas non ti costa niente comunque, se non erro dovrebbe ingrassare un pò la 45 rispetto la 50 potresti ottenere l effetto contrario

solitamente quando i consumi sono eccessivi è colpa della cattiva parzializzazione del gas spillo errato
provare un altra valvola gas non ti costa niente comunque, se non erro dovrebbe ingrassare un pò la 45 rispetto la 50 potresti ottenere l effetto contrario