Mi unisco anch'io, ho un kappa trasformato a motard , modello 2009. Prima di tutto devo dire che è una moto affidabilissima, davvero. Mi pento di tutti i problemi che mi sono fatto prima di comprarla, in base a tutte le dicerie che giravano mi aspettavo di rimanere a piedi ogni mese.. invece, dopo ben 5 mesi e 2000 km , senza mai un minimo problema, mi dico soddisfatto.. lo so che comunque 5 mesi sono pochi, però con il derapage dopo 5 mesi ero rimasto a piedi 4 volte e sento gente che con l'husky ha la stessa sorte. La miscela la tengo al 2,5... come ha consigliato il concessionario .. e devo dire che non sporca tanto d'olio perchè riesco sempre a scaricarla... ( ps: secondo voi posso diminuire, rimanendo in margini di sicurezza?)..oltre alla manutenzione ordinaria, che dipende dall'uso, conta molto anche l'intelligenza nella guida: non tirare a freddo e soprattutto, quando avevo i rapporti corti, mai arrivare alla massima velocità e stare con il gas aperto al massimo x 5 min comesul 50ino...

allora il sito tm consiglia di farla al 3,5%!!!! è troppo lo so...quindi possiamo dire cosi per stare sul sicuro i primi pieni farli al 3 e poi dopo per me si puo fare 2,5% perche per me poi al 2 è poco...io il 2 lo faccio sulla minimoto...

Se volete buttare olio e imbrattare la valvola di scarico fate pure...

Se volete buttare olio e imbrattare la valvola di scarico fate pure...

parla di rodaggio quando dice 3% presumo...

si certo ma ha detto che dopo il rodaggio lui consiglia 2,5 %. io sinceramente non me la senterei di fornire dati sulla quantità di miscela perché inlfuenzata da tanti fattori, è come quando uno chiede quanto fa il tm

sentite io mi vorrei comprare una recing per fare delle gare ma poi anche per andare a scuola 30km andata e ritorno a una velocita media 70-80 solo sono spaventato da questa manutenzione assidua!!!!!!
se me la compro cosa gli dovrei fare?????????

Lo sapevo che qualcuno rispndeva cosi!!!!!!!!!!!!!
quello che dicevo io e se qualcuno me la consiglia con i km che fo!!!!!
e che manutenzione dovrei fare !!!!!!!!!!!!! anche se ne hanno parlato fina ad ora sono pieni di contradizioni!!!!!

Lo sapevo che qualcuno rispndeva cosi!!!!!!!!!!!!!
quello che dicevo io e se qualcuno me la consiglia con i km che fo!!!!!
e che manutenzione dovrei fare !!!!!!!!!!!!! anche se ne hanno parlato fina ad ora sono pieni di contradizioni!!!!!

e io cosa ho detto fai troppi kilometri.... fidati....poi ci spendi 3 euro e più di benza al giorno

Si lo scooter ce lo di gia la mia vespa!!!!!
infatti in inverno andrei con quella anche per via del freddo!!!!!!
ma per i km che fo ci sono problemi????? infatti avrei l'intenzione di montargli le ruto da strada per la settimana e il fine settimana andare a fare gare non sono un riccono che ce la fo a tenere due assicurazioni!!!!!!!!!

sentite io mi vorrei comprare una recing per fare delle gare ma poi anche per andare a scuola 30km andata e ritorno a una velocita media 70-80 solo sono spaventato da questa manutenzione assidua!!!!!!
se me la compro cosa gli dovrei fare?????????

sentite io mi vorrei comprare una recing per fare delle gare ma poi anche per andare a scuola 30km andata e ritorno a una velocita media 70-80 solo sono spaventato da questa manutenzione assidua!!!!!!
se me la compro cosa gli dovrei fare?????????

non capisco perchè ti risponde gente che la racing non ce l'ha... si, è vero..sono moto relativamente fragili e molto prestazionali.. la manutenzione... consiste solo nel "sapere quello che guidi",manutenzione ordinaria e niente di più... ovvio devi anche metterti nell'ottica che non guidi un derapage, nè un phantom... l'unico "problema" è la sicurezza... dipende in che scuola vai...se vai in una scuola dove ogni due per tre sparisce un motorino, c'è gente che si ritrova con la sella tagliata, c'è gente che si ritrova lo zucchero nel miscelatore... io ci penserei su 10 volte prima di prenderla...poi... se vivi a milano centro e devi fare 15 km nel traffico a 30 all'ora ogni mattina, una raciing è l'ultima cosa che ci vuole... ma se tu tipo vivi in provincia, dove sì il traffico c'è ma non sei comunque negli ingorghi... se vuoi la moto per le gare, ma anche per qualche giretto e per usarla in caso di necessità.. portafoglio permettendo... perchè no?.. per i consumi.... se ti puoi permettere una racing non ti preoccupi di ciò che spendi inbenza...

comunque anche a me non è che sembri così eccessiva la manutenzione della mia moto.
l unica cosa che scoccia un po è che per ogni litro di olio devo spendere 20 euro e poi è un po pallosa la storia della miscela da fare in casa, ma poi ti abitui e sai quand è ora di rabboccare.
per il resto e come qualsiasi altra moto:ingrassare catena , pulire filtro spurgare un po di cose quando c è bisogno.
per il resto è tutto tranquillo.
questa è la mia prima moto, eppure riesco a cavarmela abbastanza bene. non c è bisogno di un meccanico personale per tenere una racing

si ma la cosa fondamentale è : quanti km fai? se la tiri 1 racing dopo 3000 km il pistone è spompo .. ed a 4000 lo devi cambiare per forza..con la mia ci ho fatto 12000 kilometri... a sto punto avevo già cambiato 3 pistoni e speso 600 euro fra pistoni e manodopera

Io ho fatto 8mila km con un pistone, e andava ancora bene.
Con un cambio fascia era come nuovo....

Si può sapere chi cachio dice che si cmabiano pistoni cosi facilmente e spesso? forse uno che va a correre, ma non direi, visto che quando lavoravo molte moto rifacevano il motore a inizio stagione, e salvo inconvenienti non lo si apriva nemmeno.
Poi chi non era fissato si faceva anche 2 stagioni, e la moto andava benissimo lo stesso.

comunque anche a me non è che sembri così eccessiva la manutenzione della mia moto.
l unica cosa che scoccia un po è che per ogni litro di olio devo spendere 20 euro e poi è un po pallosa la storia della miscela da fare in casa, ma poi ti abitui e sai quand è ora di rabboccare.
per il resto e come qualsiasi altra moto:ingrassare catena , pulire filtro spurgare un po di cose quando c è bisogno.
per il resto è tutto tranquillo.
questa è la mia prima moto, eppure riesco a cavarmela abbastanza bene. non c è bisogno di un meccanico personale per tenere una racing

Io ho fatto 8mila km con un pistone, e andava ancora bene.
Con un cambio fascia era come nuovo....

Si può sapere chi cachio dice che si cmabiano pistoni cosi facilmente e spesso? forse uno che va a correre, ma non direi, visto che quando lavoravo molte moto rifacevano il motore a inizio stagione, e salvo inconvenienti non lo si apriva nemmeno.
Poi chi non era fissato si faceva anche 2 stagioni, e la moto andava benissimo lo stesso.