questo non lo so..sicuramente non ci stanno a mettere le pedaline dietro perchè per una racing sarebbero inutili.. adesso la mia scelta ricade sul caballero..qualche altra moto che non sia l'husky o l'aprilia sx?

la prossima!! più che altro qua non ce ne sono concessionari gas gas..o almeno ce ne sono pochissimi e non so dove sono

tieni conto che le racing non sono omologate per due....per quello che so io....qualcuno lo conferma?

secondo me tra la mia e un caballero la differenza si sente..senza contare che avrei meno problemi con la legge ecc..

le husky non mi piacciono ce le hanno tutti e non mi piace come estetica..

l'estetica la puoi sempre fare come vuoi te,mentre se prendi un fantic avrai sempre un 4t che va come il tuo 70ino...

secondo un pilota fantic...con cui avevo parlato tempo fa....il 125 4t va paragonato al 76 alluminio.....con il vantaggio dei consumi e della coppia anche ai bassi...ma io anche usato non lo prenderei..perchè usato di 2 anni viene quanto una sm12 nuova...

la gas gas è in due versione....quella halley e normale...la halley dovrebbe essere sugli stessi piani delle street invece l'altra dovrebbe essere racing...infatti non è una marca scondosciuta...è ottima secondo me..forse l'estetica è soggettiva.

Per l'uso che ne devi fare potresti prendere in considerazione il WR yamaha che come rapporto qualità/prezzo è ottimo 30km/l come prestazioni è praticamente uguale al caba h20, esteticamente con pochi accorgimenti diventa veramente una bella moto. Le racing sono stupende ma sprecate per l'uso ke ne fai, la street husky ce l'hanno tutti ma l'aprilia e la gas gas sono veramente belle e se ne vedono poche in giro soprattutto la halley, anche se sono un pò particolari e la bellezza è soggettiva.

ci sarà un motivo se le husky ce l'hanno tutti ....comunque da quello che ho capito:
-vuoi una moto racing ovviamente perche sono le migliori,ma non vuoi rinunciare alle comodità delle altre
-vuoi un 125 4t però non vuoi rinunciare alle prestazioni
-poi c'è la via di mezzo che sono le 125 2t street ma non ti piacciono di estetica
io se dovessi rinunciare a qualcosa rinuncerei all'estetica e mi prenderei un husky 2t,poi l'estetica puoi sempre migliorarla,cambiare le grafiche,accorciare il sile,fare i cerchi anodizzati etc...

ma ragazzi ma secondo voi un 125 h2o 4T puo andare come un 70 2T? ma anche come vantaggi ecc c'è tutto un discorso dietro non la potete buttare là e svalutare i 4T date delle motivazioni,anche un mio amico ha o meglio aveva un hm 2007 con 70 sotto stavamo in parità per le prime 2 marce dopo gliene davo dalla 3^in poi
Ps:dovete contare che la mia pesa ben 137 kg ed è originale

si?prova a farlo con un caballero..scommetto tutto quello che vuoi che ti svernicia..dai per favore non diciamo cavolate...un 50,per quanto buono possa essere,non starà mai davanti a un 125 4t,purchè questo non sai una cinesata

scusa tu hai una motard?una enduro scarica peggio di un motard la potenza su asfalto a causa delle gomme..comunque era ad aria il beta?

enduro o motard cambia..come già detto la potenza scaricata sull'asfalto dalle tassellate è inferiore a quella scaricada dalle stradali..e poi anch'io supero le r1 quando sono parcheggiate