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Gilera 125 Rossa Sport [in restauro]
14585390
14585390 Inviato: 21 Ago 2013 7:57
 


fabiogilera125
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14585397
14585397 Inviato: 21 Ago 2013 8:03
 

ok......
fabiogilera125
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14585510
14585510 Inviato: 21 Ago 2013 9:44
 

fabiogilera125 ha scritto:
[url] Link a pagina di Ebay.it

Giordan come questo va bene??



Si, ma con quei soldi da un ricambista ne compri 3 !!!!
girodan
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14589297
14589297 Inviato: 23 Ago 2013 10:46
 

Si era solo per la foto...se lo sogna che gli do quella cifra per un getto di cacca... icon_wink.gif comunque una volta svitato la vite del carburatore esce molta benzina??
fabiogilera125
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14589442
14589442 Inviato: 23 Ago 2013 12:03
 

se chiudi i rubinetti no, esce poca benzina...
girodan
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14590355
14590355 Inviato: 23 Ago 2013 20:45
 

Thank's
fabiogilera125
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14595480
14595480 Inviato: 26 Ago 2013 18:35
 

apro un altro post sull elemento TROMBA ELETTRICA. sulla mia funziona perfettamente solo che
una volte in moto ,il clacson tende con le vibrazioni a perdere la regolazione,da che suona cala di intesita fino a non suonare del tutto questo perche la vite di registro con le vibrazioni si muove ....come fare per farla rimanere ferma? è capitato anche a voi?? eusa_think.gif avevo pensato a mettere sulla vite un po di nastro carta forse per smorzare un po le vibrazioni...boh non saprei..
ciao a tutti 0510_saluto.gif 0510_help.gif
fabiogilera125
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14595518
14595518 Inviato: 26 Ago 2013 18:54
 

devi regolarla e poi bloccarla con qualcosa tipo una goccia di resina poliestere trasparente messa in modo che vada a coprire la vite e i bordi intorno in modo che indurendo la blocchi in posizione.
girodan
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14596120
14596120 Inviato: 26 Ago 2013 23:29
 

Ottimo domani provo...ti ringrazio
fabiogilera125
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14603325
14603325 Inviato: 30 Ago 2013 5:07
 

Allora ho sostituito il getto di massimo del carburatore,originale la mia 125 monta un 88 ieri ho montato un 84 ...inizialmente la moto sembra un tantino piu pronta pare andare molto bene...ho controllato anche la candela e ho notato un colore nero molto asciutto.... inoltre qui da me in sicilia fa sempre caldo e ce molta umidita quindi la modifica dovrebbe andare bene ....domando a voi che avete piu esperienza....
fabiogilera125
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14603406
14603406 Inviato: 30 Ago 2013 7:56
 

fabiogilera125 ha scritto:
Allora ho sostituito il getto di massimo del carburatore,originale la mia 125 monta un 88 ieri ho montato un 84 ...inizialmente la moto sembra un tantino piu pronta pare andare molto bene...ho controllato anche la candela e ho notato un colore nero molto asciutto.... inoltre qui da me in sicilia fa sempre caldo e ce molta umidita quindi la modifica dovrebbe andare bene ....domando a voi che avete piu esperienza....
Ciao.Siamo della stessa provincia per cui ti chiedo se gentilmente mi dici dove hai acquistato il getto poiché me ne serve uno per la mia arcore 125.Grazie
gettis
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14603415
14603415 Inviato: 30 Ago 2013 8:06
 

lo puoi comprare o alla piaggio-gilera o da un meccanico di motorini... l'attacco della filettatura è quella piccola...comunque domando ai moderatori se questo step come ho descritto su va bene per non incorrere a possibili problemi alla moto... io ho passato da 88 a 84... 0510_saluto.gif
fabiogilera125
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14603421
14603421 Inviato: 30 Ago 2013 8:08
 

fabiogilera125 ha scritto:
lo puoi comprare o alla piaggio-gilera o da un meccanico di motorini... l'attacco della filettatura è quella piccola...comunque domando ai moderatori se questo step come ho descritto su va bene per non incorrere a possibili problemi alla moto... io ho passato da 88 a 84... 0510_saluto.gif
Ok mi faro' allora un altro giretto poiché ho girato parecchi ricambisti e mi hanno detto che il getto del minimo 40 che cerco é difficile da trovare;non ho provato ancora alla piaggio
gettis
Foglio Rosa
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14603430
14603430 Inviato: 30 Ago 2013 8:14
 

gettis ha scritto:
Ok mi faro' allora un altro giretto poiché ho girato parecchi ricambisti e mi hanno detto che il getto del minimo 40 che cerco é difficile da trovare;non ho provato ancora alla piaggio

in effetti il getto del minimo é più difficile da trovare....dovresti provare ai mercatini

@fabiogilera: vai tranquillo e controlla la candela .....se il colore dell'elettrodo é nocciola va tutto bene.
girodan
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14605696
14605696 Inviato: 31 Ago 2013 5:00
 

Giordan la faro' girare un po di piu...comunque avevo controllato e piu che nocciola era nero secco
fabiogilera125
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14605732
14605732 Inviato: 31 Ago 2013 7:09
 

allora la carburazione é ancora un po' grassa....controlla a che tacca é regolato lo spillo conico e se possibile abbassalo di una...prova anche a smagrire un po' la vite aria...
girodan
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14605740
14605740 Inviato: 31 Ago 2013 7:26
 

ok grazie dei consigli utili...oggi mi metto col manuale in mano e la regolo meglio 0509_up.gif
fabiogilera125
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14609673
14609673 Inviato: 2 Set 2013 16:37
 

La regolazione della vite aria del carburatore, si deve fare ad orecchio. Col motore che gira al minimo, 800/1000 giri, si allenta piano la vite aria (quella in posizione orizzontale), se il motore sale di giri, si allenta la vite regolazione (quella verticale), portando il regime al minimo. Rifare la stessa manovra, fino a quando, allentando la vite aria, il motore si spegne. Riserrare la vite, di 1/2 o 3/4 di giro. Regolare il regime minimo.
guido33
Esperto di Meccanica
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14623603
14623603 Inviato: 8 Set 2013 21:16
 

ciao a tutti,una domanda.... il telaietto della sella nudo è uguale sia per la 125 rossa sport che per le 150? dovrei acquistare un telaio nudo anche della 150 e domandavo se in linea di massima hanno le stesse misure..credo dovrebbe essere uguale anche come attacchi e tutto..
grazie per eventuale risposta 0510_saluto.gif
fabiogilera125
Senza Freni
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Ranking: 121

 
14746451
14746451 Inviato: 18 Nov 2013 23:28
Oggetto: telaio
 

Salve , dopo tanto tempo , mi rifaccio sentire sulla pagina 125 ROSSA SPORT ( Perso un po`di tempo nelle discussioni fra gileristi ). icon_mrgreen.gif A quanto mi risulta cambia poco , forse solo corona, e il fanale,
manubrio etc. etc. piccolezze, ma`come telaio credo che cambi quasi niente . Spero di non fare brutta figura eusa_liar.gif

0510_saluto.gif
ercole910
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14768792
14768792 Inviato: 7 Dic 2013 19:15
 

Salve a tutti.. mi dite come velocita' finale su quanto si aggira sia la 150 che la 125 perche oggi ho provato sulla mia 125 e mi delude un po... doppiolampgreen.gif 0510_confused.gif
fabiogilera125
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14768952
14768952 Inviato: 7 Dic 2013 22:54
 

la mia 150 sport prefisso 181 arriva a 85 km ora effettivi (dichiarati dalla casa 90), con la 125 turismo 3 marce arrivo a 70 all'ora, però con qualche piccola elaborazione del motore (carburatore e collettore aspirazione maggiorato)....considera che io sono non proprio un fuscello!! icon_asd.gif
La tua quanto fa?? eusa_think.gif
girodan
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14769172
14769172 Inviato: 8 Dic 2013 11:12
 

I conti tornano giordan...la mia con gps e' arrivata a 75 km/h... non e' un fulmine.... per di piu con un po di pendenza... mi servirebbe un lungo rettilineo perche ste motine vogliono allungo per vedere bene quanto fanno...comunque credo per la mia 125 sia tt ok... mi interesserebbe sapere che modifiche si possono fare per farla svegliare di piu
fabiogilera125
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14769186
14769186 Inviato: 8 Dic 2013 11:46
 

Tempo fa avevo visto una discussione su testate velox o roba del genere, una modifica dell epoca..certo un po di brio almeno sulla 125 non guasterebbe..cosa potrei modificare senza stravolgere tutto...
fabiogilera125
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14769688
14769688 Inviato: 8 Dic 2013 21:48
 

fabiogilera125 ha scritto:
Tempo fa avevo visto una discussione su testate velox o roba del genere, una modifica dell epoca..certo un po di brio almeno sulla 125 non guasterebbe..cosa potrei modificare senza stravolgere tutto...

puoi tornire l'interno del collettore di aspirazione e portarlo a 19,5 mm facendo così respirare di più il motore...poi vi è la modifica della testa che prevede l'allargamento delle sedi valvola e il relativo montaggio delle valvole maggiorate, ma devi trovare chi è in grado di farla. Altro espediente è, se noti una certa lentezza del motore a prendere i giri in quarta, quello di montare una corona con uno o due denti in più...ora cosa monti??
girodan
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14769716
14769716 Inviato: 8 Dic 2013 22:03
 
IGNACIO
Moderatore
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14769812
14769812 Inviato: 8 Dic 2013 23:22
 

Ok vedro di smontare il collettore..ho posto il mio quesito nell altra pagina relativa alle modifiche...come.corona se non ricordo male monta una 54 denti originale gia e' sul corto...cn questa modifica va molto meglio???
fabiogilera125
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14769821
14769821 Inviato: 8 Dic 2013 23:29
 

corona da 54.... e pignone da quanto??
girodan
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14769904
14769904 Inviato: 9 Dic 2013 0:07
 

Onestamente non lo so....
fabiogilera125
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14770796
14770796 Inviato: 9 Dic 2013 18:03
Oggetto: pignone
 

Sicuramente Fabio avrai un pignone da`17 , comunque come gia ti ho scritto all`inizio vai con calma,
non tirarle il collo. la mia corona è di 49 denti, a Novegro ho preso una da`42,vedremo .
ercole910
Sbk
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