fry56k7 ha scritto:
So che è complicato e laborioso da fare, anche perchè la regolazione è millimetrica e cioè giri e giri le viti ed il faro si sposta di poco e di conseguenza il fascio luminoso.
A me lo ha registrato il mio concessionario, meccanico, gommista, elettrauto, settaggio sospensioni, preparatore, ex pilota ecc...ecc... sempre lui la stessa persona, TURI JOHNSON
AHHH a proposito la spia della segnalazioni guasti sul cruscotto che dava come segnale SD lampeggiante al posto della temperatura "Guasto all'ammortizzatore di sterzo" si è spenta grazie a lui trovando il guasto. Un filo dissaldato dall'ammortizzatore stesso. Km 52.000 percorsi
ciao fry56kt ma turi johnson quello di acireale??