bhe il fatto mi pare abbastanza semplice. il fatto è che alternative del mercato supermotard sono nettamente inferiori alle alternative che propone il mercato naked.
Piccolo esempio: quante supermotard "facili" (col termini facili intendo che non sono derivate da moto da cross) esistono che hanno una bella forma e con un motore abbastanza facile e una dotazione all'avanguardia? bhe molto poche ed ecco che chi cerca un mezzo con le caratteristiche sopracitate, si imbatte nella dorsoduro che è la più bella della categoria (secondo me) e se la compra.
Quante naked invece propone in mercato? bhe una infinità e per poter svettare devi proporre una moto bella e dal basso costo anche se il contenuto tecnico non è valido.
La Shiver è abbastanza anonima nella forma, non ha niente che la caratterizzi in particolar modo (l'unica peculiarità può essere lo scarico) ma ha un contenuto tecnico ai massimi vertici.
In primis ha l'accelleratore elettronico (che nessuna altra naked ha), ha i freni ad attacco radiale (che nessun'altra naked mi pare abbia almeno non di piccola cilindrata) una centralina che permette di scegliera la mappatura (prerogativa di ALCUNE supersportive) insomma il top che può esistere.

L'ultimo pensiero va all'uomo quale individuo: abbastanza stupido in quanto tendente a seguire ogni moda che gli si para davanti agli occhi e quindi anche quella della moto...se Valentino Rossi dice che il Fazer è la moto migliore al mondo, tutti domani si fiondano in concessionaria Yamaha a comprarla.

L'Aprilia sa fare le moto per INTENDITORI e la maggior parte delle persone non sono intenditori anche perchè esteticamente, secondo me, la shiver è molto più bella del 90% delle naked in circolazione (in primis Suzuki Gladius, Yamaha FZ6 e Kawa er - 6n e l'unica che esteticamente si salva è la Z750) però un prezzo leggermente più alto della concorrenza, un marketing poco spinto e l'ignoranza della gente la ammazzano.
Se mi dovessi comprare una naked di media cilindrata...SHIVER 100%.

Scusatemi per la lunghezza e se ho offeso qualcuno.
Un Saluto
Marcux

ciao

oggi leggendo un sito di moto , mi sono imbatutto nelle vendite delle moto in italia fino al mese di settembre
be...........aprilia mi sorprende ovvero dorsoduro 1140 moto circa
shiver 350 moto ,la v7 tra poco la supera nelle vendite
eppure le due moto dorso e shiver sono mollto simili tecnicamente hanno la medesima componentistica e lo stesso motore
cambia l'estetica delle sovra strutture e alcune quote ciclistiche anche il prezzo e' simile
la shiver inoltre e' una moto polivalente , mentre la dorso per come e' fatta vedi impostazionedella sella non si dovrebbe adattare ha tutti
eppure vende tre volte la shiver
che in aprilia non hanno capito nulla degli italiani??????????????
mha...................
chi vuole risponde

l'ho detto che la shiver è più bella del 90 % della naked in circolazione...e ti faccio anche io i complimenti per il tuo bolide come li faccio a tutti i possessori della shiver.

Vi prego fatelo per me: quando andate in giro e beccate una naked che non sia una shiver, fategli vedere chi comanda...sgommate sul grugno del padrone.

Scherzo ovviamente, ognuno è libero di comperare quello che più gli si addice...la moto è come un cane: rispecchia il padrone.

bene ma allora se il mercato italiano e' il minore ??
quante shiver hanno venduto tra germania -francia inghilterra spagna e stati uniti??
che insieme all'Italia sono comunque i mercati piu grandi, visto che in sud america in africa e in asia tolti alcuni paesi come il japp (dove per altro le moto oltre 400 cc non si possono guidare con patente A normale )e negli altri la gente non ha la benche minima possibilita di accquistare moto piu grandi di 300 cc
per cui l'aprilia se vende deve vendere tanto all'estero, pero nessuno ha mai tirato fuori i dati di vendita
o almeno io non li ho visti
capite he ad esempio bmw come mercato principale ha ka germania e subito dopo l'italia

La yamaha r1 ha rotto le ***** con questo accidenti di motore a scoppi irregolari che sembra chissa che cosa invece, se non fa strada la Aprilia gli passa sopra.

ricordati che il Monster vende solo perchè è il monster...fa moda perchè è ducati e tutti lo comprano.

Non so se vi ricordate le moto dell'Aprilia SL 1000 Falco e RST 1000 Futura.
Ebbene sono due moto che sono entrate in produzione nel 2001 mi pare e nel 2003-2004 erano già fuori produzione.
Entrambi le moto vantavano il motore della RSV 1000 e una ciclistica da superbike e tutta la componentistica di livello massimo (pinze monoblocco brembo serie oro per dirne una); una era con la mezza carena e l'altra era una sport tourer (molto simile al VFR).

Ebbene in Italia non hanno venduto niente ma veramente niente mentre all'estero le vendite aumentate alle stelle fino alla saturazione del mercato acquirenti (insomma chi la voleva la possedeva)...morale della storia...all'estero (in slovenia per dire una confinante) queste moto hanno una valutazione superiore a qualsiasi CBR e accaparrarsene una è praticamente impossibile mentre qui in italia gli esemplari meglio tenuti non passano i 3000 €.

scusa ma tu continui a ragionare con l'italia o gli italiani....ma guarda che Aprilia ha il mercato minore in italia...quindi è un mercato che interessa relativamente!!!
Aprilia ha fatto una naked...se in italia non piace amen....piacerà altrove....

la triste verità è che l'aprilia non sa vendere le (belle) moto che produce; non serve fare una moto spettacolare se poi la moto ha problemi, non c'è pubblicità, i concessionari (per fortuna non tutti) sembrano volerti prendere per i fondelli etc etc

bisogna sapere vendere e vendersi

come ho già detto in passato, ho dei parenti negli states, e quando un mio cugino di 2 grado che è stato qui in italia mi ha visto la shiver... credetemi che non voleva più staccarsene... se la adorava manco fosse un icona religiosa.
Poi mi ha spiegato che lì negli states avere un'aprilia come moto è come avere una Ferrari per le auto, e che la casa di noale è la più apprezzata e stimata da loro.

La shiver mi dice che l'aveva vista per la prima volta da vicino ma ne aveva spesso sentito parlare come di una fantastica moto.

Chiudo qui...

Peccato che noi italiani siamo un popolo strano... e ho usato un eufenismo!!!

Veramente al nuova R1 è probabilmente quanto di meglio il mercato possa oggi offrire...anche se il prezzo non è certo da giapponese.