qui la prima prova abbastanza seria

Guardando le foto di questa "prova" è ancora più brutta... Lo scarico è inguardabile... La gobba del serbatoio la fa sembrare un dromedario... E infine la carenatura ha uno sviluppo in altezza che la fa sembrare un camion... Bah!!

Tra Honda 1200 e BMW K1200S, meglio la seconda senz'ombra di dubbio... Addio Honda...

Non è un problema di soldi: è che veramente non mi piace. Andate a confrontare la K1200S e la 1200 Honda (la sigla VFR è VOLUTAMENTE omessa perchè 'sta moto non se la merita) che, secondo la mia personale opinione, sono dirette concorrenti e vi accorgerete di quanto è più filante e bella la prima.
Se proprio dovessi comprare una moto senza cascata di ingranaggi, con il cardano, con tanti cv ed un peso elevato mi prenderei la K1200S che è dal 2005 circa che viene prodotta e che ormai è bella che collaudata... E che si trova di seconda mano ad un prezzo che va dai 9000 agli 11000 euro (con quest'ultima cifra hai anche con ABS, ESA, bauletti e borsa serbatoio dedicate e manopole riscaldate...).

La K1200S aveva qualche problemuccio...poi risolto dalla Casa Bavarese con la nuova 1300S..

Concordo sull' estetica che, almeno per quanto riguarda il frontale, ricorda TANTO ma TANTO la mia amata CBR XX

Link a pagina di Moto.it

..per i problemucci, leggete qui..

Link a pagina di News.motonline.com

Ne parlano veramente bene...un difettino? un appunto?...niente!
è la moto del secolo!!!

...moto senza targa...gomme lucide....tester senza abbigliamento tecnico....sarà mai uscito da quel parcheggio?

K1200? neanche a regalo è pesantissima vibra ed è piena di difetti oltre ad essere rumorosa di meccanica. ne hanno vendute pochissime e usate le tirano dietro.

Ecco una bella anteprima della prova !!!!
Link a pagina di Motonline.com
che moto ragazziiiii
lasciera' anche questa il segno.

si ma come la mettiamo sul fatto che VFR sul dizionario degli acronimi significa
Vee Four RACING!!! ...... , ma il concetto di tourer RACING muore con la vtec..

......... e penso che ragionevolmente il VF"r" 1200 di RACING non ha più nulla..
ma se sbaglio ditelo!!!!!

K1200? neanche a regalo è pesantissima vibra ed è piena di difetti oltre ad essere rumorosa di meccanica. ne hanno vendute pochissime e usate le tirano dietro.

si ma come la mettiamo sul fatto che VFR sul dizionario degli acronimi significa
Vee Four RACING!!!
l'hanno chiamata racing.. almeno la BMW ha fatto la GS 1200 non l'ha chiamata supersport...
è la natura del progetto che non è più quella, almeno abbiano il coraggio di dire, "non la facciamo più, ora facciamo una moto turistica", ma il concetto di tourer RACING muore con la vtec..

P.S a chi mette il dubbio che si parli senza conoscere il vfr, io di meccanica non ne capisco, ma di VFR ne ho avute due, il modello 97 e il vtec attuale.. so come va, so che difetti ha e so in che cosa differisce da una supersport.. e penso che ragionevolmente il VF"r" 1200 di RACING non ha più nulla..
ma se sbaglio ditelo!!!!!

mi preoccupa un pò il peso sinceramente...

direttamente dal VIC

Comunque la sella sembra confortevole anche per il passeggero, che ha a disposizione due comode maniglie in plastica.

spero che di plastica sia solo il rivestimento, e che l'anima sia in acciaio/alluminio attaccato al resto del telaio...

Non e' detto. Penso siano in plastica tecnica, molto robusta. Simile al nylon.
Anche quelle della Vtec mi sembra siano completamente in plastica, salvo i distanziali presenti sul foro delle viti di fissaggio.
Pero' potrei sbagliarmi. Alla prima occasione controllero'.