non si puo carburare a distanza un motore

comunque piu o meno io col 19 montavo il 110 quindi vedi di portarlo almeno a 100 e prova di 10 in 10 comunque devi vedere anche gli spilli sul 24

è un po' esagerato, sul doppia un 95 dovrebbe già esere abbastanza corretto.
comunque i travasi sono raccordati, ma l'albero? la valvola?

ai mai provato???? col 19 e 130 polini di scatola con espansioncina e lavoretti all'albero mi beveva giusto il 110!!! l'ideale sarebbe stato il 108 ma sempre meglio un po magra!!!!!


comunque mi sa ke sbagli nel dire ke il 95 e corretto perche dovrebbe essere molto a magro!!! poi dipende dallo spillo xo almeno almeno ci va un 100 a salire o 140 a scendere

con l'espansione ci stà, anche se non capisco perchè il 19 con espansione.
io ho il 130 doppia.
ah, per metterci d'accordo deve specificare cha marmitta ci monterà.

ho messo il 19 nel frattempo che arrivasse il collettore del 34 e la basetta x i lavoretti!!! siccome sto in un paesino questo genere di ricambi non li trovo facilmente

ah ecco, decisamente meglio

che marmotta usi sul doppia?

banana polini per l'uso standard.
per qualcosa di più mi dovrebbe arrivare un'evolution, dicono che sia la morte del doppia
in ogni caso è da viaggio, ci faccio km e km... non è da gara.

l'evolution e molto buona per il doppia e vero

pensavo ke era un doppia pompato

ai motori pompati??? ai msn???

Vi ringrazio per le risposte , comunque la marmitta e una polini a banana, il motore e appena maontato nuovo di zecca ho appena fatto 5 km, per quanto riguarda lo starter si trova proprio a minimo, sicuramente non va 19/19 sarebbe troppo piccolo per un motore del genere. Per quanto riguarda il polso del pilota non c'e problema ci sta tutto.

dovrebbe essere VHBZ 24 BS

ciao