parole sante... c'è gente che magari non ha neanche la racing e dice che non l'ha presa x la manutenzione.. tutte ca**ate.. io ho il K e ho meno problemi di manutenzione di un mio conoscente con l'husky

guarda io ho un husky pur nn avendo problemi di soldi......il problema piu sostanziale è mio padre che mi scazza perche dice che vado a farmi male perche corro troppo

secondo me ti fai tanto male con una racing quanto con una street se ti stampi

con una street ti fai più male perchè è più pesante ed ha freni peggiori...

aaa allora lo ammetti che sono diverse !!!!!!! che le racing sono migliori!
oggettivamente non c'è paragone...sono + prestazionali e + sicure.....piuttosto che prendere un husky e elaborarlo all'osso mi prendo una racing...perchè è stata progettata per andare forte!

il fatto della comodità,dei consumi,e del potersi permettere di comprare e mantenere una racing non c'entrano niente con il fatto che le racing sono migliori delle street...perchè se la mettete su quel piano può benissimo venire a dirvi uno scooterista che uno scooter 125 è comodissimo ,consuma meno e manutenzione 0 rispetto alle vostre street.....

aaa allora lo ammetti che sono diverse !!!!!!! che le racing sono migliori!
oggettivamente non c'è paragone...sono + prestazionali e + sicure.....piuttosto che prendere un husky e elaborarlo all'osso mi prendo una racing...perchè è stata progettata per andare forte!

il fatto della comodità,dei consumi,e del potersi permettere di comprare e mantenere una racing non c'entrano niente con il fatto che le racing sono migliori delle street...perchè se la mettete su quel piano può benissimo venire a dirvi uno scooterista che uno scooter 125 è comodissimo ,consuma meno e manutenzione 0 rispetto alle vostre street.....

allo scooter va cambiato l'olio a 4000 km.. quindi e poi da quando sono più sicure? una moto che se apri il gas a manetta o sbagli a dosare la frizione ti ribalti me la chiami sicura?

e poi non arrampicarti sugli specchi,la mia aprilia è comoda perchè ha il miscelatore,va di più di uno scooter 125 ,fa 18 al litro andando tranquillo ,uno scooter ne fa 30.. lo scooter è 4tempi e la mia è 2..... lo scooter ha 10 cv e la mia 26 ...una racing vibra un casino....
poi a te può sembrare stupido ma io una racing non la lascerei mai incustodita mentre con la mia già sono meno teso se la devo parcheggiare.....attira meno l'attenzione...
poi che parlo a fare,tanto voi siete sempre del vostro parere,cioè che le vostre moto sono sempre le migliori e che le street fanno schifo e vanno bene per i morti di fame che non si possono comprare le moto più potenti

se avessi avuto i soldi per pigliare la ktm l'avrei comprata e me ne sarei pentito,perchè sarei sicuramente rimasto a piedi perchè consuma di più della mia e certe volte ho fatto fuori quasi tutto il pieno senza accorgermene... poi sai che bello farsi i km a piedi

allo scooter va cambiato l'olio a 4000 km.. quindi e poi da quando sono più sicure? una moto che se apri il gas a manetta o sbagli a dosare la frizione ti ribalti me la chiami sicura?

e poi non arrampicarti sugli specchi,la mia aprilia è comoda perchè ha il miscelatore,va di più di uno scooter 125 ,fa 18 al litro andando tranquillo ,uno scooter ne fa 30.. lo scooter è 4tempi e la mia è 2..... lo scooter ha 10 cv e la mia 26 ...una racing vibra un casino....
poi a te può sembrare stupido ma io una racing non la lascerei mai incustodita mentre con la mia già sono meno teso se la devo parcheggiare.....attira meno l'attenzione...
poi che parlo a fare,tanto voi siete sempre del vostro parere,cioè che le vostre moto sono sempre le migliori e che le street fanno schifo e vanno bene per i morti di fame che non si possono comprare le moto più potenti

se avessi avuto i soldi per pigliare la ktm l'avrei comprata e me ne sarei pentito,perchè sarei sicuramente rimasto a piedi perchè consuma di più della mia e certe volte ho fatto fuori quasi tutto il pieno senza accorgermene... poi sai che bello farsi i km a piedi

allo scooter va cambiato l'olio a 4000 km.. quindi e poi da quando sono più sicure? una moto che se apri il gas a manetta o sbagli a dosare la frizione ti ribalti me la chiami sicura?

e poi non arrampicarti sugli specchi,la mia aprilia è comoda perchè ha il miscelatore,va di più di uno scooter 125 ,fa 18 al litro andando tranquillo ,uno scooter ne fa 30.. lo scooter è 4tempi e la mia è 2..... lo scooter ha 10 cv e la mia 26 ...una racing vibra un casino....
poi a te può sembrare stupido ma io una racing non la lascerei mai incustodita mentre con la mia già sono meno teso se la devo parcheggiare.....attira meno l'attenzione...
poi che parlo a fare,tanto voi siete sempre del vostro parere,cioè che le vostre moto sono sempre le migliori e che le street fanno schifo e vanno bene per i morti di fame che non si possono comprare le moto più potenti

se avessi avuto i soldi per pigliare la ktm l'avrei comprata e me ne sarei pentito,perchè sarei sicuramente rimasto a piedi perchè consuma di più della mia e certe volte ho fatto fuori quasi tutto il pieno senza accorgermene... poi sai che bello farsi i km a piedi

intendevo questo su msn dei tuoi interventi


questo non l'ho detto per sentito dire

con una ktm da enduro nelle prime 2 marce se parti a bomba e non ti piazzi avanti voli per terra e lo dico perchè l'ho provata non perchè me l'hanno detto

poi voi continuatela a pensare come volete...mi limeterò a dire woo che bella la tua moto e basta,contenti?

intendevo questo su msn dei tuoi interventi

Comunque se sbagli a dosare la frizione ti ribalti anche con una vespa...
Lui intende che le racing sono meglio perchè hanno una ciclistica nettamente migliore...
Per quanto riguarda la comodità... un 2t street mi sembra tanto scomodo quanto un 2t racing...a parte consumi e manutenzione (che non sono poi così proibitivi volete far credere...)

Drcrysto se non riesci a fare stare giu un exc 125 in prima e seconda, o pesi 30 kg o ti siedi sul codino! io se mi metto in posizione canonica sull'exc mi si alza solo se lo voglio io !

Drcrysto se non riesci a fare stare giu un exc 125 in prima e seconda, o pesi 30 kg o ti siedi sul codino! io se mi metto in posizione canonica sull'exc mi si alza solo se lo voglio io !

che le racing siano comode come le street non è affatto vero perchè hanno la sella piu stretta e dura e in piu hanno un monte di vibrazioni

credi che l husky non abbia vibrazioni? Se porti uno dietro...e tiri...quello scende che trema... va bene che ha il contralbero ma nn fa miracoli...per quanto riguarda la sella dipende da moto a moto...

si ma l husqy ne ha di sicuro meno di vibrazioni di una racing

io mi mettevo in avanti e si alzava un po' non ricordo di quanto ,dovrei riprovare...

le prime volte che ho guidato una racing anche io ero sempre su una ruota
poi dopo poco ti ci abitui e impari a farla stare giu o a farla salire quando vuoi

si ma io la prima volta che ho provato la mia moto l'ho tirata su 1 una ruota per sbaglio..pensa se avevo una racing..mi ribaltavo...

secondo me tu vedi le cose in modo troppo negativo
comunque non ho mai sentito di nessuno che si è ribaltato con qualsiasi moto DI GAS NON APPOSTA.
di gente che voleva impennare e si è capottata invece ce ne' a bizzeffe sia con le racing che con le street che con gli scooter

quello che ho evidenziato in rosso potevi evitarlo

riguardo la prima: a me è successo piu di qualche volta in enduro, ma anche su strada, di farmela addosso per quel motivo..

per la seconda sottolineatura: puo succedere se fai un apri molla la benzina va giu k è un piacere..

ooooo finalmente uno che dice la verità... anche perchè alcune racing non hanno la riserva..

la mia, ma per ora non ci sono mai rimasto a piedi.. non è un grande sforzo prendere la tanica e versarcene un po prima di partire..

io sono rimasto a piedi eprchè mi si è rotto l'oring della frizione!!!
e aveveo finito la benza...

inzomma.. sei stato fortunato