si manazz è in garanzia....ma io non contesto l'intervento.....la mia delusione sta nel fatto che un motore nuovo con appena 500 km dopo il rodaggio me lo debbano sventrare quando è palese che è soggetto a difetti di fabbrica e purtroppo non posso sapere se si limita solo alla biella o accadrà altro....diciamo che la serietà di un'azienda si vede anche in questi particolari.....non chiedo la sostituzione di un motore con 18000 km.......ma di uno con 3 mesi di vita e 1500 km......

poi il meccanico ha chiamato aprilia inviando tutti i dati e fatto tutte le prove concordate con i tecnici....ma l'azienda non ha visto la necessità di inviare un ispettore o un tecnico per verificare il problema ma hanno solo detto di aprire e riparare...... ......questa è assistenza verso il cliente....premetto che il meccanico ha tutti gli attestati di partecipazione ai corsi di noale ben esposti e(detto da lui) i tecnici lo conoscono bene.....

....penso che avete ragione un pò tutti....aspetterò prima di sapere l'effettiva causa....Sbiellatura o altro....... e poi procederò di conseguenza......diciamo che i segnali sulla prima iptesi ci sono tutti.....comunque il motore è in fase di smontagio e a breve ne saprò di più.....appena avrò il responso definitivo ve lo comunicherò......grazie dei vostri preziosi consigli.......

ciao

quello che dice easy e giusto pero se la casa una volta capito la natura del guasto e la sua entita riesce ha riparae il motore in modo tale da riportarlo in maniera inequivocabile alle condizioni di funzionamento ottimale io direi che la sostituzione e' inutile
anche e perche un po di tempo fa un utente del forum che aveva una ducati ebbe un problema meccanico grave ovvero dopo alcuni mesi di utilzzo scopri che il carter mi sembra destro del motore era crepato in maniera piuttosto grave ,anche se il motore fino alla sua scoperta andave benissimo e non aveva manifertato malfunzionamenti. Ebbene portarono le moto in officina e il concessinario procedetta allo smontaggio del motore come ordinato dalla casa che poi alla fine decise di riparare il motore senza sostituirlo in toto , certo cambiarono il carter e alcuni organi del cambio se non ricordo male , notare che molti di noi sul forum dicevano "ducati doevav cambiare il motore", tutto giusto
pero in quel caso la casa dopo le opportune verifiche ritenne che sostituendo le opportune parti il motore tornava in condizioni ottimali , l'utente poi dopo poco nonostante le moto andasse bene e le riparazioni eseguite aveva riportato il bene in condizioni pre incidente, decise di cambiare moto, probabilmente non si fidava piu oppure nel frattemnpo aveva voluto cambiare tipologia di mezzo,
questo per dire che la casa comunque non e' obbligata al cambio in tot del bene , anche perche alle volte ci sono guasti anche gravi , che vengono risolti sostituendo le parti difettose ,in modo da riportare il bene in condizioni ottimali
faccio un altro esempio io nel 1993 comprai una fiat uno nuova ebbene dopo 4000 km cedette una molla di una valvola per cui il motore si fermo'
il caso volle che esendo 1000cc non andava ha toccare il pistone percui non si danneggio null'altro
ebbene quando la portai in officina , si misero poi al lavoro per capire il problema , che poi risulto quello detto piu sopra, ebbene io dissi al meccanico "be adesso visto che e' ceduta una molla le cambitate tutte almeno se fanno parte di una partita difettosa , si puo evitare che capiti ancora "
il mecca disse hai ragione , pero devo sentire prima cosa dice fiat , ebbene la risposta fu di cambiare solo la molla icriminata.
li per li ci rimasi un po male , e il mecca disse , purtropo con le riparazioni in garanzia bisogna seguire cio che dice la casa
comunque la macchina non ebbe piu problemi , ne sorsero altri , ma il motore ando sempre bene e anzi acora oggi la usiamo dopo 17 anni e 130000 km
va bene e non perde un colpo
per cui dico
la moto aspettate che sia a posto e poi si traggono le conclusioni
anche perche non si sa ancora di certo quale sia il problema
io personalmente non credo si sia sbiellata

che sia aprilia honda yamaha o chi vuoi,nessuno ti sostituirà mai il motore senza sapere cosa effettivamente è successo...ora il mecca lo smonta e vede quale è il problema...se questo problema non è mai capitato prima,vedrai che i tecnici aprilia arrivano...

Si manazz....credo che il tuo discorso regga bene...se la moto avesse molti più km e più tempo di vita......la mia possiamo dire che è quasi inutilizzata e ha avuto un danno che richiede un intervento molto significativo......c'è differenza tra il sostituire la frizione difettosa o un freno che fa rumore o la pompa dell'acqua dal smontare completamente il motore pezzo per pezzo soprattutto nuovo(cavolo ogni suo compnente luccica per qunto è nuovo)!e pensare di rivederlo motare da un meccanico per quanto specializzato sia ma sempre non quanto le persone che li montano tutti i giorni....poi per sua stessa ammissione è la primavolta che smonta un motore dello shiver pezzo per pezzo visto che non è mai capitato a lui un danno del genere(e fa assistenza alla prov di SV GE e basso piemonte)comprendi ora la mia preoccupazone...domani proverò a sentire la confconsumatori visto che ora ho la conferma del difetto e vediamo....la mia paura è che ora un motore smontato e rimontato sarà sampre affidabile??!certo che uno sforzo l'aprilia lo poteva fare visto il caso particolare......
non vorrei passare ad altra moto....a me la shiver mi piace da impazzire...uff

Ciao a tutti,
alla fine la causa dell'eccessivo rumore del motore era proprio quella che diceva il meccnico a "orecchio"......SBIELLo!Il gentilissimo meccanico mi ha fatto vedere la biella e il gioco, seppur minimo, c'era!ora deve ordinare da aprilia tutti i pezzi da sostituire....tempo:?????....ora ditemi voi cosa devo fare?!.....posso portare rancori verso un'azienda che non solo si è rifiutata a priori di valutare na sostituzione del motore anche non sapendo l'effettiva causa del rumore....ma ora alla luce del fatto che esiste un difetto di fabbrica non si sono fatti sentire per propormi un ragionevole accordo per recuperare almeno la mia stima vs. di loro.
Non ho esperienze su questi casi....è la prima volta che mi accade....soprattutto un danno importante nei primi 3 mesi di vita....ho chiesto anche una moto sostitutiva visto che l'obbiettivo dell'acquisto era la mia locomozione per uso quotidiano!ma ho ricevuto un bel picche anche su questo......e la moto e ferma ormai da un mese e non so per quanto ancora......
consigli?!

quoto raf...a chi chiede di sostituire tutto il motore mi verrebbe da dire... ma dove vivete?

se ci sono rotture,a meno che non si spacchi il blocco motore,si sostituiscono tutte le parti danneggiate e non tutto il motore!! e questo ribadisco che avviene per qualsiasi casa motocliclistica...

dipende sempre dal guasto..se il guasto è tale da tirare giù motore e perdere ore per farci l'autopsia,tanto vale sostituirlo direttamente..tanto a loro non poi così tanto..