fosse per me prenderei subito il 696 rosso con termignoni in carbonio...ma come prima moto mi pare un pò dispendiosa per fare pratica...

devi prendere quella che (come detto qualche post più in su) ti fa battere più forte il cuore ogni volta che la vedi.
Non farti troppe paranoie su difficoltà ecc, è questione di avere la pazienza di mettersi lì e imparare con calma a portarla. Ma questo vale per tutte le moto

beh dai, però non è di certo una moto impegnativa.. e comunque i Termignoni falli aspettare..nel senso che comunque sono un accessorio..

non penso sia impegnativa, ma essendo abbastanza nuova ha comunque il suo costo, 7.000 nuovi con ecoincentivo + casco e abb. vario + patente moto...
Diventa impegnativa...

Il casco a me lo hanno regalato, un Suomy Vandal a scelta, e anche la giacca Spike..quindi gentili..Però effettivamente non è per tutti così..

In che senso te lo hanno regalato? volevi dire che avevi il bonus da spendere per gli accessori o te lo hanno regalato proprio? In questo caso non è stato gentile il concessionario ma Ducati che dà questo bonus con l'acquisto della moto

Stanno diventando di manica larga allora

Il casco a me lo hanno regalato, un Suomy Vandal a scelta, e anche la giacca Spike..quindi gentili..Però effettivamente non è per tutti così..

Comunque non ho capito il problema, scusami.. te hai detto che ti faresti o un 695 o un 696..poi dici che rpeferisci il 696..quindi.. e per quanto riguarda il "costo" e "prima moto", ho amici che hanno moto del 1992 vedi Ducati 907.. per dirti che non è obbligatorio cambiarla.. meglio spendere 1000€ in più e prendere subito quella che ti piace.. per il resto sono tutte guidabili etc etc..

Forse la cosa migliore sarebbe cercare un 696 nuovo sui 5000, 5500... se si trova.
Me ne avevan segnalata una ma con 14.000 km e a mestre...

indicativamente quanto ci vuole per la consegna se la ordino nuova? O può essere che la hanno già in pronta consegna?

Io credo quasi sicuramente che le hanno gia pronte..almeno nei consessionari che ho visitato ne ho smepre viste una sfilza.. io ho aspettato qualche giorno perchè ovviamente te la devono sistemare per bene.

ok, allora sabto farò un salto in concessionaria ufficiale... Sapete se ci sono concessionarie zona Pavia o Milano o Novara da consigliarmi?

se puoi provalo per bene il 696 perchè ha una posizione di guida molto particolare, rischi di avere una moto bellissima ed eccezionale sotto molti punti di vista ma sulla quale non ti senti a tuo agio.

ah intendo provarla davvero, da fermo è nua cosa, in moto a passeggio è un'altra, e quando vai in giro allegro e pinzi i freni per bene in nome di san brembo e inizi a spostarti in sella un'altra ancora. io per esempio non mi ci sono ancora abituato e non riesco a starci "neutro" quando ci vado, nulla di che ma cpita che mi trovo troppo caricato sul davanti rispetto a come preferirei guidare, può essere che la colpa sia della sella che tende un po' a farmi scivolare contro il serbatoio, non so, col vecchio invece ci calzavo a pennello come posizione.

Grazie del consiglio,però dubito che me lo facciano provare col foglio rosa... Va bè, uso l'amico come tester.....

Io come prima moto ho comprato un 696, sono 9 mesi che ce l'ho e già all'inizio mi sn accorto che nn tirava tanto, ora meno che mai e sn intenzionato a cambiarlo, questo perchè sullo stretto se la cava egregiamente ma appena incontra curve veloci o dei rettilinei ciaooooooooo posso salutare tutti i miei amici che hanno 1098, 848, s4rs e le maledettissime 600japp che puntualmete mi devonio aspettare e infamate a iosa. Però il rovescio della medaglia è che cion questa ho imparato ad andare in moto e dà una gran sicurezza e affidabilità anche fin troppa all'inizio e quindi tendi ad esagerare e nn ti accorgi che vai veramebte "veloce". Quindi pensa a queste cose che ti ho detto e fai la scelta giusta secondo le tue esigenze
ciao

Io come prima moto ho comprato un 696, sono 9 mesi che ce l'ho e già all'inizio mi sn accorto che nn tirava tanto, ora meno che mai e sn intenzionato a cambiarlo, questo perchè sullo stretto se la cava egregiamente ma appena incontra curve veloci o dei rettilinei ciaooooooooo posso salutare tutti i miei amici che hanno 1098, 848, s4rs e le maledettissime 600japp che puntualmete mi devonio aspettare e infamate a iosa. Però il rovescio della medaglia è che cion questa ho imparato ad andare in moto e dà una gran sicurezza e affidabilità anche fin troppa all'inizio e quindi tendi ad esagerare e nn ti accorgi che vai veramebte "veloce". Quindi pensa a queste cose che ti ho detto e fai la scelta giusta secondo le tue esigenze
ciao

Io come prima moto ho comprato un 696, sono 9 mesi che ce l'ho e già all'inizio mi sn accorto che nn tirava tanto, ora meno che mai e sn intenzionato a cambiarlo, questo perchè sullo stretto se la cava egregiamente ma appena incontra curve veloci o dei rettilinei ciaooooooooo posso salutare tutti i miei amici che hanno 1098, 848, s4rs e le maledettissime 600japp che puntualmete mi devonio aspettare e infamate a iosa. Però il rovescio della medaglia è che cion questa ho imparato ad andare in moto e dà una gran sicurezza e affidabilità anche fin troppa all'inizio e quindi tendi ad esagerare e nn ti accorgi che vai veramebte "veloce". Quindi pensa a queste cose che ti ho detto e fai la scelta giusta secondo le tue esigenze
ciao

Io come prima moto ho comprato un 696, sono 9 mesi che ce l'ho e già all'inizio mi sn accorto che nn tirava tanto, ora meno che mai e sn intenzionato a cambiarlo, questo perchè sullo stretto se la cava egregiamente ma appena incontra curve veloci o dei rettilinei ciaooooooooo posso salutare tutti i miei amici che hanno 1098, 848, s4rs e le maledettissime 600japp che puntualmete mi devonio aspettare e infamate a iosa. Però il rovescio della medaglia è che cion questa ho imparato ad andare in moto e dà una gran sicurezza e affidabilità anche fin troppa all'inizio e quindi tendi ad esagerare e nn ti accorgi che vai veramebte "veloce". Quindi pensa a queste cose che ti ho detto e fai la scelta giusta secondo le tue esigenze
ciao

Il 696 è un'arma creata per il misto ma come avrai avuto modo di vedere prendere i 140/150 all'ora (e già sei ampiamenti fuori dai limiti di sicurezza e legali) è un attimo quasi con qualsiasi moto.

io con il 696 mi ci trovo veramente bene, è la mia seconda moto dopo una hornet 600 del 2002...da guidare è veramente piacevole e sulle strade giuste riesci a stare con chi vuoi