L'elevatissimo problema degli italiani, è che TUTTI devono stare in corsia di sorpasso, indipendentemente dalla velocità, è un disonore stare nella corsia lenta.

Davvero non riesco a capire come mai..praticamente ora supero soltanto a destra

150kmh humm...
a 150kmh vi sembra di andar piano...
Avete idea di quante auto circolino (e parlo anche di macchinoni) con sistemi di frenata a base di pane raffermo?

Buona parte dei tamponamenti avviene per:
distrazione (cellulare, morti di fame, compratevi un auricolare)
colpo di sonno
velocità eccessiva
impianto frenante in stato pessimo.
Il problerma dello italico popolo è che è un branco di caproni a cui piace correre (l'ho fatto anche io con l'auto aziendale, tanto per tirare un mercedessone ). La disciplina stradale andrebbe INCULCATA fin da piccoli.
Ma poi a cosa serve se puoi comprare un transatlantico che fa i 250?
Ti viene da pigiare sull'accelleratore.
Allora le depotenziamo? nooo, chi comprerebbe una bmw o un mercedes? per non parlare di una lamborghini od una ferrari...
Si potrrebbe mettere una scatola nera, ogni volta che ti fermano, si scaricano i dati della scatoila e t'i******o per tutte le minchiate che hai fatto.
A forza di batoste economiche e di punti, penso che la gente si darebbe una regolata.
Ah, anche sulle moto...

le scatole nere esistono già sui camion.. e io non ne ho ancora trovato uno che in autostrada rispetta gli 80 all'ora.. evidentemente non son così perfetti come sistemi..

Io rimango dell'idea che prima di dare la patente si debba fare prima una serie di test psicologici e tossicologici:ricordo ,ad esempio ,che quando andai a fare l'esame teorico nella comitiva degli esaminandi c'erano un paio di ragazzi che,attendendo il loro turno per l'esame,si appartarono per farsi un bel cannone...da qui a pensare che se lo farebbero tranquillamente anche prima di mettersi alla guida non ce ne passa molto...fare anche un approfondito test psicologico non sarebbe male:oggi parecchi ragazzi,oltre a non avere spesso la giusta "maturità" per condurre un veicolo,spesso soffrono anche di depressione,forse anche non sapendolo, con tutto quello che ne deriva,e finiscono coll'essere un pericolo per loro e per gli altri...

Le scatole nere non funzionano perchè vengono regolarmente manomesse, fecero un interessante servizio alla tele un annetto fa spiegando tutti i trucchi che usano i camionisti per eludere il sistema, andare veloci e fare turni di lavoro da fabbrica congolese imposti dai datori di lavoro... poi, quando uno esce di testa e falcia lo spartitraffico in piena autostrada causando una strage, tutti a piangere.

lo so.. era infatti lì che volevo arrivare..
per questo non la reputavo un'idea risolutiva..

le tecnologie in realtà ci sarebbero per evitarlo, e sull'utente non professionista vengono meno molte motivazioni che li porta a spendere parecchie migliaia di euro per farselo taroccare, secondo me è una buona idea quella di incentivare, come stanno facendo in via sperimentale, l'adozione di un dispositivo del genere dando in cambio sconti su assicurazione e bollo.

boh.. può essere una buona idea.. ma io sulla mia non lo metterei di certo.. anche perchè dubito che una persona riesca ad andare in giro rispettando sempre alla lettera il codice della strada..
per esempio.. quando metton dei lavori in autostrada, magari chiudon la corsia di emergenza e basta e riducon il limite per quel tratto a 60km/h... per curiosità c'è qualcuno che lo rispetta rischiando di farsi stirare?

per me è scontato perchè lo faccio di mestiere, ma quando si progetta un'applicazione che deve fare delle cose, si prevedono sempre le eccezioni perchè è impossibile che una regoletta riesca a trattare qualsisi caso possa succedere, inoltre non credo che si riuscirebbe ad essere così dettagliati da contestare un limite infranto in una zona specifica, magari pure temporanea, però se cominci a farti tratti di statale a 140 o strade urbane a 90-100 stai andando un po' troppo oltre.
Va da se che ci vuole soprattutto educazione stradale perchè da che mondo è mondo l'uso del bastone ha sempre dato risultati meno soddisfacenti della carota.

quando metton dei lavori in autostrada, magari chiudon la corsia di emergenza e basta e riducon il limite per quel tratto a 60km/h... per curiosità c'è qualcuno che lo rispetta rischiando di farsi stirare?

Non ho problemi a rispettarlo se nessuno mi si mette al culo spingendo...
In un sondaggio in chiacchiere ho tranquillamente ammesso che su un tratto siffatto sulla a21 mi sono messo ai 100: avevo dietro uno Scania dal 300 quintali che teneva gli 80 abbondanti ed era (per usare un eufemismo) un po' troppo vicino alla mia targa... ho preferito mettere qualche centinaio di metri tra noi.

150km/h su autostrade a 3 corsie dritte con asfalto decente credo siano ragionevoli. Un po' meno questo nuovo sistema di sanzionamento... per due ragioni:
1) alzi la multa ed abbassi la decurtazione punti e poi dici che vuoi fermare i comuni che vogliono fare cassa? E tu con questa mossa che cosa vorresti fare?
2) tra uno che, con gli attuali limiti, viaggia a 140km/h e uno che viaggia a 165km/h c'è una bella differenza... ma ci vuole tanto ad introdurre un sistema realmente proporzionale alla velocità? del tipo: per ogni 4 km/h eccedenti limite di velocità +10km/h -1 punto e per ogni km/h in più tipo 10€ di multa... (tanto per fare un esempio)
così chi, col limite di 130 va a 138km/h si prende 80€ di multa; chi va a 145km/h si prende 150€ di multa e -2 punti, chi va a 160 8 punti e 300€ di multa, ecc...

hmmm
in tutti gli stai dell'unione europea funziona come in italia:
controlli a random, mooolto limitati (per fortuna), anche se decisamente piu' "semplici"
non solo per la velocita'

precisazione, visto che sopra se ne e' parlato (in ot) : i comuni che vogliono far cassa, pare siano stati fermati (finalmente) da una leggina che fa incassare la multa non al comune ma esclusivamente alla provincia
quindi dovrebbero perdere ogni interesse a bastonare oltre la soglia del buonsenso