tu ahi le idee un pò confuse.....

il suzuki valenti (perchè è solo valenti che importa i modelli cross-enduro-motard suzuki) 400 esiste ma è una street, trnaquilla, poco costosa, con poca manutenzione, bassi consumi e ciclistica mediocre.... il 450 è il derivato dal cross, racing, con manutenzione altissima, consumi alti, motore tirato e sospensioni serie....nè più nè meno delle altre 450 in commercio

si ho fatto un po di confusione,però ti posso assicurare,che uno che conosco io ha il 450,valenti,e mi dice che tra le concorrenti è la meno costosa in manutenzione,e ripeto,se non si esagera in strada non si hanno problemi.......
io di motard so poco,diciamo,perche sono affascinato da carentate ss che fino a adesso ho sempre ritenuto....superiori,ora sto rivalutando il motard e scusate se commetto qualche errore,come già detto sono alle prime armi con questi bombardoni..... ERRARE HUMANO EST..

io ho sentito molti che accusano problemi su queste moto quando sono depotenziate perchè scaldano parecchio ... poi se le sblocchi perdi la garanzia .....

le fanno depo solo per tutelarsi...alla fine se non ci andate in pista le sbloccano anke non perdendo la garanzia...con l sxv ho parlato con un conce se firmo e assicuro che non vado in pista la fa sbloccare...

che senso ha??? dovrebbe essere proprio se giri in pista che te la sblocca

esatto...alla fine se assicuri di usarla per strada te la sbloccano anche perchè in pista si consuma di piu e loro mica ti posso cambiare i pezzi in garanzia...invece su strada si...riesci anche a fartela sbloccare senza perdere la garanzia

Ha senso eccome! Sbloccata non è più omologata per girare su strada..ma al conce poco importa.. invece, in pista, i pezzi si deteriorano molto più facilmente e le rotture sono più facili..quindi la garanzia non te la danno..se invece la usi per strada la moto è meno stressata, quindi hai meno possibilità di rompere qualcosa... ergo, all'aprilia conviene!...mi han fatto un discorso simile due mesi fa!

oggi ho portato la mia in pista .... poco andava .... sono distrutto adesso..
il problema del 250 che quando si apre o si impenna o slitta il posteriore ....

non esiste eh??? è un 450.....mi ero confuso ma..... lui chi è??? ce l'aveva uno che conosco...e me lo voleva vendere......

Link a pagina di Images.google.it

ne ho 17,i 28 li farò a maggio il prossimo anno!!ho visto il link che mi hai inviato sulla manutenzione,e secondo me,facendoci l'abitudine non è niente di così pesante come dicono in molti,se c'è la passione....

Come fai a passare da 17 a 28 anni in 9 mesi ? azz me lo devi insegnà comunque scherzi a parte, moto fantastica