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problema partenza lenta derbi gp1 con leovince [taratura]
7910058
7910058 Inviato: 22 Giu 2009 17:55
Oggetto: problema partenza lenta derbi gp1 con leovince [taratura]
 



ciao a tutti !
sono nuovo, questo è il mio primo topic, comunque, senza perdere tempo inutile vi espongo il mio problema: circa 1 settimana fa ho fatto montare una leovince al mo gp1, da allora la partenza è lentissima, infatti fatica molto ad arrivare a 20 km/h per poi prendere velocià in modo brusco eusa_think.gif .E' successo a qualcuno di voi? cosa avete fatto ?(sono già stato dal mecca che non ha fatto alttro che ricarburare e non ha risolto niente eusa_wall.gif )
vi ringrazzio in anticipo per l' aiuto. 0509_doppio_ok.gif
 
7910181
7910181 Inviato: 22 Giu 2009 18:06
 

sezione sbagliata


è starato...
devi cambiare rulli con quelli più leggeri
 
7919534
7919534 Inviato: 23 Giu 2009 16:14
 

ci ho pensato anche io, ma il meccanico mi ha assicurato di averceli cambiati, ci ha messo quelli da 4.5
 
7929545
7929545 Inviato: 24 Giu 2009 15:25
 

il mio stesso problema, da 0 a 20 mi fa un vuoto e poi parte bruscamente. non ho manco io capito il perchè!!
anche se ho i rulli 4.8 e non ho ricarburato.
 
7931007
7931007 Inviato: 24 Giu 2009 18:09
 

lo faceva anche a me quando cambiai marmitta...
ho risolto montando la molla bianca...
 
7931519
7931519 Inviato: 24 Giu 2009 19:16
 

adesso la provo la molla bianca! spero che funzioni!!!
 
7935750
7935750 Inviato: 25 Giu 2009 9:55
 

speed50 ha scritto:
lo faceva anche a me quando cambiai marmitta...
ho risolto montando la molla bianca...

scusa ma solo con la molla bianca hai risolto o anche le mollette della frizione le hai toccate?
 
7952003
7952003 Inviato: 26 Giu 2009 19:15
 

le mollette le ho lasciate originali
 
7976546
7976546 Inviato: 30 Giu 2009 9:43
 

scusa speed50, che molla montavi da originale? icon_question.gif
 
7996653
7996653 Inviato: 2 Lug 2009 9:31
 

montavo quella originale...non era colorata
 
7997187
7997187 Inviato: 2 Lug 2009 10:17
 

icon_cool.gif allora fermi tutti icon_asd.gif
allora inanzitutto c'è da dire che quando si monta un'altra marmitta in questo caso ad espansione bisogna alleggerire il peso dei rulli perche un marmitta cosi è piu aperta e ai bassi tende a dare vuoti quindi bisogna alleggerire i rulli.
seconda cosa quando si monta una marmitta piu' aperta bisogna anche aumetare il getto massimo ingrassano la carburazione perchè senno darebbe dei vuoti...
quindi fai come ti ho detto e risolverai 0509_up.gif
se vuoi una maggiore spinta come ti hanno gia detto puoi montare anche la mdc bianca che serve a togliere i vuoti ai medi regimi 0510_saluto.gif
 
7997850
7997850 Inviato: 2 Lug 2009 11:11
 

Purtroppo la taratura di uno scooter come la carburazione sono delle operazioni lunghe e noiose (c è a chi da noia) ed è improbabile che a prima botta si riesca nell'impresa di tarare al meglio lo scooter. Non ho capito bene se monti il GT originale o quello maggiorato... In ogni modo penso che che i 4.8 siano forse un pò leggeri per il tuo caso... Il tuo meccanico ha montato subito i rulli di questo peso o è partito da un peso un pò più alto?
 
7998781
7998781 Inviato: 2 Lug 2009 12:27
 

marmittone93 ha scritto:
icon_cool.gif allora fermi tutti icon_asd.gif
allora inanzitutto c'è da dire che quando si monta un'altra marmitta in questo caso ad espansione bisogna alleggerire il peso dei rulli perche un marmitta cosi è piu aperta e ai bassi tende a dare vuoti quindi bisogna alleggerire i rulli.
seconda cosa quando si monta una marmitta piu' aperta bisogna anche aumetare il getto massimo ingrassano la carburazione perchè senno darebbe dei vuoti...
quindi fai come ti ho detto e risolverai 0509_up.gif
se vuoi una maggiore spinta come ti hanno gia detto puoi montare anche la mdc bianca che serve a togliere i vuoti ai medi regimi 0510_saluto.gif

e se mi tengo i vuoti con la carburazione magra alla lunga rischio il grippaggio giusto?
 
8007122
8007122 Inviato: 3 Lug 2009 10:46
 

No, ha subito montato i 4,8 eusa_think.gif
 
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