lilit ha scritto:
non esiste una "moto ideale" per iniziare, diciamo che esistono delle moto più adatte e delle altre meno adatte. e non è vero che i due cilindri siano meno adatti dei quattro cilindri. sono un po' più bruschi (ma vale soprattutto per quelli a V, mentre quello della ER-6 è in linea), in compenso sono più pronti ai bassi regimi. io ho iniziato da zero proprio con un bicilindrico in linea (la Honda CB 500), e penso che non avrei potuto fare scelta migliore.
sono due impostazioni diverse, ciascuna ha dei pro e dei contro. comunque sono in molti ad aver iniziato con la ER-6, e che si sono trovati bene.
per quanto riguarda l'erogazione, l'utilizzo prevalente sarebbe quello casa-lavoro, percorso nel mio caso all'interno dell'ambito cittadino quindi svariati semafori, stop, precedenze e automobilisti intolleranti.
In tal caso da quel che ho letto la "prontezza" ai bassi della er-6n dovrebbe essere d'aiuto.