r1forever ha scritto:
tutt'al piu il contrario, l'aderenza massima devi averla dietro e davanti la moto nn deve essere troppo pesante, con gomme troppo morbide fai piu sforzo, secondo me, poi posso anche sbagliarmi, ma chi corre fa cosi
Ma solitamente, nel caso ci sia una gomma con mescola un po' più dura, non è meglio montarla al posteriore? O comunque allora forse è meglio usare due mescole uguali...