Versys 650 - modello pre-2022 vs post 2022

Possedevo un Ducati Monster 620, ma ho deciso di venderlo per passare a qualcosa di più comodo, sia per i viaggi in coppia che per la quotidianità e il tragitto casa-lavoro. Come molti, prima di scegliere ho valutato e provato diverse opzioni in questa categoria, spaziando dalla BMW F700 GS alla Triumph Tiger 800, passando per la V-Strom, la Tracer 7, e persino infatuandomi a un certo punto della Honda Transalp.

Alla fine, però, per due motivi principali ho preso in seria considerazione la Versys 650:

Estetica accattivante: mi piace molto il suo design.
Prezzo nell'usato: specialmente con borse laterali e bauletto, è un'opzione interessante.
Ho deciso di acquistare con calma (ma senza troppe esitazioni) e ho tempo fino alla primavera per trovare il modello e l'annata giusta. Il mio budget è di 5000€, e cercando online, soprattutto su Subito, ho visto che è possibile trovare Versys 650 Grand Tourer degli anni 2016-2018, accessoriate con borse e bauletto, spesso con meno di 35.000 km.

Tuttavia, come spesso succede, è facile lasciarsi incuriosire dai modelli più recenti. Dal 2022, la Versys 650 ha ricevuto aggiornamenti significativi che la rendono ancora più interessante:

Linea anteriore più moderna e accattivante.
Cupolino regolabile su 4 posizioni.
Controllo di trazione (KTRC), che aumenta la sicurezza su diverse superfici.
Strumentazione TFT digitale con Bluetooth, che aggiunge un tocco tecnologico.
Questi modelli, però, si trovano generalmente sopra i 6000€, e grazie alla loro "giovinezza" hanno pochi chilometri, spesso sotto i 15.000. Tuttavia, trovare il tris di borse su queste versioni è più raro, e quando presente il prezzo sale sopra i 6500€.

A questo punto, vi chiedo un consiglio: secondo voi, vale la pena fare un sacrificio ulteriore di 1000-1500€ per avere una Versys 650 post-2022, con tutti gli aggiornamenti tecnici e tecnologici, o è meglio puntare su un modello super accessoriato pre-2022, che posso portare a casa intorno ai 5000€? Considerate che già con questo budget sono piuttosto tirato, e dovrei tenere conto di altri costi come passaggio di proprietà e assicurazione, che pesano almeno altri 500-600€.