Mi sembra che nessuno te l'abbia ancora consigliata, ma il GSR? Da quanto ho letto dovrebbe avere una ciclistica più 'racing' dell'Fz8 e anche un motore più pepato.
Comunque, a parer mio, se le sospensioni di serie sono ben tarate, in strada quelle regolabili sono più una sega mentale che altro.

tuono 1000 r,la miglior naked esistente a quel prezzo,perfetta per tutto (strada,pista)

altrimenti ktm 990 superduke (anche se inferiore alla tuono per prestazioni,ma superiore in agilita)

Tra quelle che hai citato la migliore è la Daytona 675R 2013, fermo restando che se si parla di SS si parla di moto pensate per la pista e per le corse, inoltre è quella che dovrebbe anche tenere meglio il prezzo dell'usato ( kawasaki sforna ninja ogni 2 anni a momenti, ergo il prezzo dell'usato va giù subito, oltretutto a me la nuova ninja sembra proprio una moto anonima ) !

Il problema qua è il prezzo: 13.900 euro è fuori di testa, considerando che a 15.000 c'è la nuova Gsx-r 1000 e con 2.000 euro in più ti prendi un 1000 ss jap !


Tra le naked 1000 il mio consiglio andrebbe sulla cb1000r, che con 9000 euro cercando un pò ti porti a casa !

Eh lo so bene che comprare una moto nuova è molto azzardato, ma col fatto che dal 2014 o 2016?? Sarà obbligatorio l'ABS prendere ora una moto senza, che poi a rivenderla non prenderà nessuno a meno che non la regali non mi va molto, senza contare che l'ABS è molto utile specie in strada e in pista con gli ultimi modelli non rompe nemmeno troppo gli zebedei.
Ma una cosa, leggendo diverse prove di naked ho letto, il passeggero è meglio lasciarlo a casa, vedi street e z800, ma quindi ormai hornet a parte che risulta comoda per il passeggero, fra naked e SS non ci son quasi più differenze??
Tornando in topic, la daytona mi piace molto soprattutto per la componentistica che monta e perchè è un 3 cilindri, ma anche la 636 con 2 mappe, 3 impostazione del tc e abs non mi par male.. La honda mi sembra quella più spoglia anche se l'efficienza honda è honda!!!
Per le naked, la cb1000r assomiglia molto alla mia essendo però molto meglio..
Non saprei proprio

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Intanto saluto tutti quanti! E' da parecchio che non vengo a scrivervi ma comunque da buon appassionato vi leggo continuamente^^
Veniamo ora al dilemma.. Dopo due bellissimi anni trascorsi con la mia Hornella, mi vedo giungere al punto di voler qualcosa di più da quel che guido. Non fraintendetemi, adoro la mia hornet, ma a livello di ciclistica e di motore vorrei poter avere di meglio.
Da sempre mi son piaciute le SS, vuoi perchè son state proprio la motoGP e la SuperBike ad attirarmi alle due ruote, vuoi perchè quella postura accucciata e cattiva, unita alla bellezza delle moto in questione, mi hanno conquistato, volevo prendermi una SS NUOVA con ABS, visto che fra qualche anno sarà obbligatorio e se volessi venderla varrebbe di più, oltre ad un evidente sicurezza maggiore sul mezzo.
Ero optato per la zxr 636 2013, cbr 600 rr 2013(colorazione repsol) o sulla daytona 675R abs 2013.. E già qui avrei diversi dubbi.. Aggiungiamo il fatto che tra i miei che dicono, è tempo di crisi cosa vai a spendere 13mila euro per una moto ed idem mia morosa aggiungendo che a lei l'hornet piace. Mi son guardato attorno sulle naked maggiorate e con ABS, trovando solo street triple R 2013, z800 abs, cb1000rabs 2013..

Ora fra tutte queste moto citate.. Qualcuno sa consigliarmi qualcosa ed eventualmente il perchè?!?!

Principalmente la moto la uso 8 mesi l'anno, per andare a lavorare 50km, per i giri in montagna il weekend, per viaggetti con la donna ed anche pistate varie..

Vi prego di aiutarmi non so proprio dove sbattere la testa