Ciao a tutti.
Contentissimo delle mie nuove 2ct dopo 1000km. mi becco una bella vite in acciaio autofilettante sulla posteriore, proprio all'interno dell'intaglio.
A parte l'inca@@atura porto moto e gomma da suo papà gommista, che mi toglie il chiodo, fresatura buco e montatura fungo all'interno.

A vostro giudizio quanto tiene il fungo siffatto ?? sembra a giudizio del gommaio che non dovrebbero esserci problemi....

Esperienze, consigli, vostre inca@@ture personali

Buona Pasqua a tutti e Forza Abruzzo

Riesumo questo topic per dire che anche io ho avuto lo stesso problema, venerdì montate le gomme nuove e domenica un bel chiodo impiantato nel posteriore. Io avrei voluto sostituire la gomma ma il mio meccanico mi ha detto che il fungo tiene tranquillamente e me l'ha riparata. In realtà sono un po' preoccupato che mi abbandoni magari a mille km da casa, ma spero bene.
Max

Riesumo questo topic per dire che anche io ho avuto lo stesso problema, venerdì montate le gomme nuove e domenica un bel chiodo impiantato nel posteriore. Io avrei voluto sostituire la gomma ma il mio meccanico mi ha detto che il fungo tiene tranquillamente e me l'ha riparata. In realtà sono un po' preoccupato che mi abbandoni magari a mille km da casa, ma spero bene.
Max

appena ritirato la gomma riparata...dopo 800km...
é normale che all'esterno si presenti un pò di materia nera attorno al buco???sparisce da sola???

si la mia usciva un pezzetto , tipo un 4mm lò accorciato un poco per sicurezza quasi a filo gomma per non aver problemi nelle acelerazioni più violente all'inizio, oppure vai piano per i primi km e vedi che si consuma andando a filo

In teoria dovrebbe tenere, ma poi sulle istruzioni c'è la solita cosa di non andare a più di 80 all'ora, andare dal primo gommista ecc ecc... Io oggi ho bucato e anche se le gomme ne hanno ancora un po' preferisco cambiarle, perchè non me la godrei allo stesso modo per paura di avere perdite d'aria ecc... Quindi ora do un'occhiata alle gomme per la mia

Ho fatto qualche giro e posso ritenermi soddisfatto della riparazione...ovvio che purtroppo sono ancora in modalità "paura che molli"e non riesco a godermi la moto correttamente....ma in questo weekend l'ho stressata bene...senza problemi...

Ps . non capisco chi dice che non sia una riparazione sicura, forse non l'hanno mai provata o parlano per sentito dire da non sò cosa, ovvio che se è una riparazione non è garantita al mille x mille, il rischio lo si deve sempre prendere in considerazione quando uno decide di ripararla

Caro, io non parlo per sentito dire, semplicemente ti dico che una riparazione può benissimo arrivare alla tela, come può non farlo. Non è che se capita la riparazione fortunata a te vuol dire che allora in tutti i casi è così! Quando ha bucato il mio babbo ogni giorno perdeva 0.3 atm anche se apparentemente non usciva aria dalla riparazione, quindi abbiamo deciso di mettere una gomma nuova perchè ci si sentiva più sicuri nei lunghi viaggi.

Non fate mai discorsi assoluti certi di avere la verità in mano, solo per il fatto che a voi è capitato in un certo modo. La tua esperienza positiva non descrive la verità assoluta, ma semplicemente la tua esperienza, che fa statistica, come la mia negativa, che ben so non essere la verità!

Ora lo capisci?

Caro, io non parlo per sentito dire, semplicemente ti dico che una riparazione può benissimo arrivare alla tela, come può non farlo. Non è che se capita la riparazione fortunata a te vuol dire che allora in tutti i casi è così! Quando ha bucato il mio babbo ogni giorno perdeva 0.3 atm anche se apparentemente non usciva aria dalla riparazione, quindi abbiamo deciso di mettere una gomma nuova perchè ci si sentiva più sicuri nei lunghi viaggi.

Non fate mai discorsi assoluti certi di avere la verità in mano, solo per il fatto che a voi è capitato in un certo modo. La tua esperienza positiva non descrive la verità assoluta, ma semplicemente la tua esperienza, che fa statistica, come la mia negativa, che ben so non essere la verità!

Ora lo capisci?