alessandro807 ha scritto:
servono a ridare finitura superficiale adatta ai cilindri in alluminio, che hanno perso cilindricità in alcuni punti, a causa ad esempio di una leggera grippata, oppure per ripristinare l' usura della canna dopo molti km, e ovviamente poi cambiare il pistone.
quoto... se proprio danno qualcosa, riducono gli attriti.... e basta, ma è in genere un operazione che si fa sui gt "spompati", assieme alla sostituzione del pistone, per ridargli il giusto brio 
