Ciao ho 1 RS 50 del 2007 e volevo montarci il gt monofascia mhr 80 in alluminio con alcuni pezzi tipo albero rhq marmitta mhr gp carbu. 24 mikuni e frizione rinforzata malossi ma ho letto che bisogna togliere l'automix. ora da quello che ho capito vuol dire che devo farmi la miscela ma nn ho il garage e nn so come e che strumenti usare x miscelare e volevo sapere se è comunque possibile far tarare o cambiare il miscelatore in modo da poterlo usare ma da nn grippare e rovinare tutto. Graz

se inizi ad elaborare la moto ti consiglio di togliero al volo perchè rischi di spaccare tutto

ma rimuovendo l'automix si deve fare ricarburare la moto?

Io son dell'idea che in una elaborazione che vada sopra il gt base, il mixer si DEVE togliere... sia per prestazioni che per affidablità e durata...

Il mixer originale am6 si può comunque regolare: basta aprire il coperchio e troverete una vite di apertura... non ho mai regolato un mixer aumentando la portata, ma l'ho sempre tolto, comunque so che si può...


Stavo parlando un giorno con un ragazzo di un concessionario HM, e ha detto che molti ragazzi che montato un GT maggiorato tenendo il carburatore originale (dell'orto 16 phva), regolano il mixer ma senza maggiorare l'ugello, e sono allo stesso punto di partenza...
Conclusione: dopo qualche chilometro si ritrovano un bel GT scaldato e tirano giù tutti i santi per non aver "sprecato" quel mezzo minuto per aggiungere un pò di olio alla tanica della benzina...

ragazzi gia' che ci siamo per caso sapete dirmi se per cambiare valvola lamellare, scarico e centralina ce bisogno di far ricarburare la moto?

dopo ogni modifica bisogna ricarburare

non è vero, dipende da quello che si fa

Quindi fra valvola lamellare, scarico e centralina dv ricarburare no'?

ah ok tutti i miei amici dicono che se si cambia la marmitta non ce bisogno di ricarburare io dico il contrario e mi dicono che non so niente

ovviamente dipende, può non esserci bisogno, può esserci un lieve bisogno, sta tutto nella situazione prima del montaggio dello scarico

non è vero, dipende da quello che si fa

beh certo se metti degli adesivi non devi ricarburare ma per tutto il resto si...a parte forse la centralina

Cambiando centralina devi ricarburare eccome, cambi gli anticipi

lo scoppio è a un anticipo che è sempre costante..mi sembra sia questo