dicono che un gt in alluminio per rodaggio basta fare i 4 cicli termicici.. cioè cosa vuol dire?

un ciclo termico se l'intuito non mi inganna vuol dire che deve compiere le 4 fasi

ovvero fare 4 giri di numero

ovviamente darei per scontato che è azzardato come consiglio, anche se avessero inteso per "cicli termici", un periodo di funzionamento medio lungo....

non fai neanche intempo ad accendere e chiudere la moto

si infatti...ma che gt è?

scusate OT
ma sei di sassoferrato?

sisi....tu..?sei vicino a sassoferrato?il primo che conosce sassoferrato tra i furumisti XD...
mi aggiungi ad msn?

si infatti...ma che gt è?

[b]un gt..... in ALLUMINIO

roba mai vista
no a parte gli scherzi credo che abbiano esagerato...

In teoria ciclo termico è l'abbreviazione di ciclo termodinamico.
Andate su Wikip a cercare perchè sono cose troppo lunghe da spiegare e la wiki le spiega anke abb bene.

be un ciclo termico sarebbe un ciclo in cui come prima cosa si accende il motore e lo si lascia scladare per un pò, poi si parte facendo qualche km, una 20ina a regimi medio-bassi e poi ci si ferma lo si lascia al minimo 2-3 min e poi si spegne per lasciar raffreddare il gt.....e qua finisce il ciclo termico e poi si rifa da capo....però a me pare inutile, l'importante nel rodaggio è andare a regimi medio-bassi e lascar scaldare per bene al minimo in modo tale da adeguare al meglio le fasce alla canna del cilindro, non credo che i cicli termici cambino chissàcchè

intendevo se si riferissero ad un gt particolare...(d50 o altra robba)