A mio parere se si cambia carburatore si deve passare subito minimo a un 24. Inutile montare un 19/21 per sentire una differenza minima di prestazioni. Tanto il consumo è comunque quello anche perchè dipende anche da come un gruppo termico aspira in base alle onde che manda. Con l'Airsal vai su un 24, con un Tpr86 per avere le migliori prestazioni 28/30

A mio parere se si cambia carburatore si deve passare subito minimo a un 24. Inutile montare un 19/21 per sentire una differenza minima di prestazioni. Tanto il consumo è comunque quello anche perchè dipende anche da come un gruppo termico aspira in base alle onde che manda. Con l'Airsal vai su un 24, con un Tpr86 per avere le migliori prestazioni 28/30

dipende sempre che pezzi monti potresti averne.. ma molto dimeno pero con il 16 propio e osceno sul gt di serie sec me son fatti male propio come carburatori comunque basta che carburi bene

aspe una cosa e stare sul 50 una cosa e prendere un 250 e metterglielo xd comunque non o detto che va bene ah su un 250 saresti sempre magro usando getti che la vaschetta si svuota e quindi non puoi usarlo sempre se si accende xd
comunque se serve la moto puo usarlo certo fosse mia andrei a piedi anzi di stare col 16 su un gt spinto