Mah,penso che race attack siano comunque un gradino più aggressive , tipo racetech o supercorsa...ma poi scusa, le tue non sono mica il modello da pista (e non street) di cui dibattevi sull'altro topic e di cui avevi il dubbio dell'omologazione???
In ogni caso prima o poi proverò anche quelle....

Anch'io ero orientato sulle Qualifier II quando ho letto della loro uscita, ma poi pensandoci bene a me da un pò fastidio l'effetto raddrizzante in curva e la restsitenza ad entrare in piega se arrivi un pò pinzato in curva. Per questo motivo settimana scorsa ho montato le M3 che, per la mia esperienza, riducono questo effetto e mi trovo benissimo.

ciao

Dove le andrai a montare? anche io pensavo al prossimo cambio di prendere le qualifier II e visto che son di torino..

montate questa mattina, da romeo pneumatici in via tirreno a torino, non vedo l'ora di andare a fare un bel giro per provarle, comunque nel breve tragitto gommista-casa, la moto sembrava un'altra

Cosa avevi prima? Le battlax di serie?

no, prima avevo all'anteriore michelin pilot power di serie(con 18000 km alle spalle) mentre al posteriore causa foratura una pirelli diablo (a quota 10000 km)

dopo aver fatto 150 km sono più che soddisfatto di queste gomme, hanno un grip eccezionale danno molta sicurezza in piega, infatti a sx mi manca mezzo cm per chiudere il posteriore e a dx 1 cm circa, questo dovuto al fatto che sono meno appuntite rispetto alle pirelli e infatti scendono meno rapidamente in piega, spero di avvicinarmi ad una durata di 9000km ma la vedo dura perchè la gomma è morbida...comunque complimenti a dunlop

Ciao, sono nuovo del forum...vorrei aquistare le Q2 anche dopo aver letto i vostri pareri.
a me interessa una gomma dal profilo non a punta perchè non mi piace l'effetto caduta, mi piace entrare dolcemente in piega senza ritrovarmi giù in un attimo.
oltre a questo mi interessa una buona durata....e poi se ci mettiamo anche l'estetica a me piace molto il gommone (non vorrei che con questo nuovo modello Dunlop abbia scelto di appuntire un pò la gomma )
pensate che la Q2 abbia tutti questi requisiti?
grazie

Vai tranquillo , ha tutti questi requisiti e non per ultimo la senti veramente attaccata all'asfalto....!

grazie per la conferma
visto che ci sono faccio un altra domanda....tra le RR e le Q2 quali entrano prima in temperatura?
non vorrei che le RR entrassero con difficolta in temperatura....per la guida cittadina di tutti i giorni dove non si raggiungono velocità elevatissime forse serve una gomma che vada subito in temperatura
grazie

Le RR non le ho mai provate,per le Q2 ti posso dire che dopo pochissimo sono pronte...se usi la moto anche in città le Q2 vanno benissimo

montate sabato e devo dire ke sono una figata
prima avevo le m3 e non mi ci son trovato affatto bene
sono mooooltooo contento
grazie dunlop
io le ho pagate 250 euro

montate anch'io.
prima avevo le Qualifier RR e per ora non rimpiango affatto!

una domanda a te e a tutti quelli che hanno provato RR e Qualifier 2
il profilo della gomma è schiacciato per entrambe o la RR è più a punta delle Qualifier 2??
grazie

Le QRR sono più appuntite.
Le Q2 hanno un profilo più aperto, meno "cattivo" da vedere.

Parliamo solo di estetica comunque...