io mi sono trovato benissimo con le Q2 (160), meglio che con altre gomme tipo M5, credo per via dei profili più tondi che danno maggior fiducia in strada;
ora vorrei provare le SS, ma temo di ritrovarmi con meno feeling nel caso i profili siano troppo appuntiti tipo M5;

black_sabbah, a quanto ho capito hai avuto entrambi le gomme, anche se col posteriore 180 immagino; hai fatto caso se ci sono differenze di larghezza della sezione e del profilo, sia davanti che dietro?
puoi dirmi se hai trovato differenze dal punto di vista della fiducia nelle pieghe massime in strada?
grazie mille

qualcuno mi può dire la pressione di gonfiaggio di questi pneumatici? li ho montati da poco e dopo i primi km dove ho tolto un pò di patina ho notato comunque un leggero slittamento. per il resto ottimo pneumatico. la moto è molto più veloce nei cambi di direzione

No fortunatamente non le ho mai provate.. Mi voglio ancora bene No veramente 3 amici mi sono caduti davanti con quelle gomme.. senza aver fatto chissa cosa o.O.. se non erro sono anche gomme che ti ritrovi di serie quindi è normale che non siano adatte ad un uso oltre a quello cittadino e tranquillo...

No fortunatamente non le ho mai provate.. Mi voglio ancora bene No veramente 3 amici mi sono caduti davanti con quelle gomme.. senza aver fatto chissa cosa o.O.. se non erro sono anche gomme che ti ritrovi di serie quindi è normale che non siano adatte ad un uso oltre a quello cittadino e tranquillo...

Beato te che riesci ad essere così categorico senza essere sicuro di quello che dici.....
Qualifier e Qualifier 2 non sono la stessa gomma, le Q2 sono gomme stradali di ottimo livello sotto tutti i punti di vista.
Sono le gomme di serie di R1 2013, Fireblade 2013 e Caponord 1200, non moto da 70cv.....

tra l'altro dunlop come primo equipaggiamento, per motivi di costi, offre quasi sempre gomme di qualita' inferiore a quelle in vendita dai gommisti. provare le dunlop di serie quindi non vuol dire provare le "vere" dunlop. stessa cosa fanno anche altri produttori tipo bridgestone, solo che lo fanno in maniera piu' intelligente, cioe' montantando oem modelli che poi non sono normalmente disponibili presso i gommisti.

Esatto
Le Dunlop di serie sono MADE IN JAPAN, quelle del gommista sono MADE IN FRANCE....

si ti confermo che quasi tutte le gomme dunlop sembrano più larghe, perchè hanno la spalla più inclinata rispetto al cerchione, quindi danno una forma più a "pera"

Si... giusto... il mio dubbio era proprio sulle Qualifier 2, dal momento che ho visto le Sportsmart e sono davvero strettissime meno delle Pirelli.

Io faccio scarsi 1000km all'anno, fermone nel cuore, qualche piega lieve ma nulla di più, zero pioggia. Quindi voglio una cosa di prestazioni "non da urlo", che sia anche morbida e duri poco (a me saranno anni), ma che quella volta che piego non molli. Se riusciamo a metterci anche un po' di look non guasta ma la prima cosa è che "non tradisca".

Sono finito in questo topic perché ho letto molti che scrivono che le Pilot Power 2CT sono ottime gomme ma non avvisano... nel senso che quando ti accorgi di aver esagerato, sei già steso a terra. Delle Q2 sembra si parli bene senza compromessi... ora, saranno "ruotone" o "ruotino" ?

Vengo da Diablo di 9 anni di vita che ancora non mollano, alle soglie delle pedane...

si ti confermo che quasi tutte le gomme dunlop sembrano più larghe, perchè hanno la spalla più inclinata rispetto al cerchione, quindi danno una forma più a "pera"

Non sempre... Le Q2 di primo equipaggiamento della mia Caponord1200 sono made in France

Per la loro facilità di guida su strada, le consiglierei a tutti, dal neofita allo smanettone (che se non ha le SC0 non esce nemmeno per andare al bar )

una cosa sola non capisco... c'è chi dice che la gomma è agile...chi dice che é lenta... nelle misure 120/70 e 180/55 che comportamento devo aspettarmi rispetto per esempio al bt014?
graza

Alcuni dicono che è lenta, altri che è veloce: ricordati che dipende anche dalla moto che ognuno guida e dalle sensazioni personali! Nonchè dal tipo di gomma che montavano prima, la quale funge da termine di paragone.
Non si può dire "è lenta" o "è veloce" senza specificare altro