elbartolo ha scritto:
quello che tu chiami alzavalvole (ovvero la levetta che sta a fianco della frizione) non è altro che uno smagritore, ovvero varia la carburazione arricchendola di aria (o smagrendo di benzina visto che l'ho chiamato grezzamente "smagritore") favorendo le partenze a caldo...
infatti noterai che il filo di quel comando va a finire al carburatore...
quello che ti ha detto il tipo che passava di là, ècomunemente noto come decompressore (che tra l'altro è automatico) ed è quello che permette l'avviamento della moto tramite la pedivella che altrimenti non credo si sposterebbe neanche di 1cm con 200kg di carico...
quindi va tenuto tirato mentre si prova a darci di pedivella? perchè se è così è morbido... ma appena mollo diventa granito! comunque anche sia, non parte a calcio. solo a spinta