ciao a tutti, ho una moto stradale 50 preparata, e in questi giorni mi sta facendo impazzire, la moto rimane accesa al minimo, ma appena accelero inizia a borbottare e ingolfarsi e si spegne, stessa cosa se metto in prima e parto, appena lasciola frizione e accelero inzia a borbottare si ingolfa subito e si spegne, io credo sia un problema di corrente, cambiato candela, rimesso centralina originale, ma niente, il problema si ripete sempre, cosa potrebbe essere secondo voi, statore bruciato?volano?altro? grazie dell aiuto, ciaoooo

carburazione grassissima?

ma va, la moto è sempre andata da dio, non ho cambiato niente nella carburazione, questo è il classico problema di corrente, me l ha fatto una volta ed era la candela, ma questa volta è qualche cosa di piu serio purtroppo, come faccio a vedere se è lo statore bruciato???

si ve lo assicuro, non è carburazione, per ora ho provato a cambiare candela, centralina, variare l anticipo, scollegare qualsiasi connettore elettrico, e creare un ulteriore massa, ma niente, mi manca solo cambiare statore, però vorrei sapere come essere certi che sia quello?è cosi facile bruciare uno statore?comunque la moto ha viaggiato piu e piu volte sotto l acqua senza coprivolano, anche sel acqua fatica davvero ad arrivarci li!!!

capisco il cambiamento climatico e capisco che sopratutto con un filtro aperto la carurazione ne risente, non cè dubbio, ma se la mattina la moto va benissimo e la sera non va piu, NON è QUELLO, non diciamo cavolate per favore, la carburazione si ingrassa o smagrisce a seconda del tempo, ma se hai una buona carburazione non ti darà mai seri problemi come questo, da non andare piu!!!

ciao a tutti io ho un ch racing con simonini 70cc e carburatore del 19. sapete dirmi che getti devo mettere? ora monta un 105 come massimo ma non sale di giri come se mancasse benzina

ciao a tutti io ho un ch racing con simonini 70cc e carburatore del 19. sapete dirmi che getti devo mettere? ora monta un 105 come massimo ma non sale di giri come se mancasse benzina