vabbè a parte che è sotto alimentaato e n on centra niente se non ce la fas a girare molto probabilmente o si è rotto il motorino d'avviamento(ti funzionano le luci, frecce.....controlla anche il fusibile vicino alla batteria,potresti anche aver grippato ... )potrebbe essere che l'alternatore non gira e non ti ricarica la batteria

io quando ho grippato non ci riuscivo mica ad accenderla col motorino girava più piano del solito e senza risultati

1 quel cilindro è sottoalimentato..minimo un 24/26
2 in teoria il motorino di avviamento dovrebbe riuscire ad accenderlo..ameno che tu non abbia variato valori di squish e rdc..in quel caso..si accende a spinta..oppure comprii il carter di un motard mcon pedalina

vabbè a parte che è sotto alimentaato e n on centra niente se non ce la fas a girare molto probabilmente o si è rotto il motorino d'avviamento(ti funzionano le luci, frecce.....controlla anche il fusibile vicino alla batteria,potresti anche aver grippato ... )potrebbe essere che l'alternatore non gira e non ti ricarica la batteria

io quando ho grippato non ci riuscivo mica ad accenderla col motorino girava più piano del solito e senza risultati

sul 50 si sa che con le frecce qualciasi cosa lampeggi
prova a suonare il clacson mentre hai una freccia sembra un antinfurto
te l'ho detto già sopra controlla che il motorino d'avviamento, posizionato sotto al blocco funzioni, portala da un meccanico
anzi fai la prova con la batteria di una macchina...
hai presente come si fa partire una macchina con un altra macchina?
be devi fare più o meno lo stesso
prendi i morsetti e li colleghi un positivo alla batteria e il negativo pure poi sul motorino d'avviamento.. non ricordo precisamente quale parte occhio che è pericoloso se ti sbaglia a toccare fanno belle scintille xDse non gira cosi le cose sono due
grippato--> come fai a dire che non hai grippato se non smonti il cilindro? per curiosità quanti km hai?
all'americana si accende senza problemi? coppia ,,.... tutto come prima?
motorino d'avviamento rotto costa una 50 di euri può succedere
oppure cme terza cosa ma del tutto impossibile che succeda da un gg ad un altro i campi magnetici sporchi(ossidati) per cui mandano male la corrente
ma questa la escluderei xD

Ciao ,
io ho montato il MaxiKit TPR85 sulla mia Aprilia RS del 2004....
i pezzi sono questi:
-Cilindro 85cc
-Dellorto 19
-Marmitta Arrow
-Albero Top

il problema che mi da è questo(credo che sia normale)praticamente l'accensione non mi va più o meglio provo e gira pochissimo(e quindi non si accende) fino a tal punto di scaricare la batteria ..cioè batteria nuova vado li provo e in 10sec che provo con aria aperta e tutto mi secca la batteria..
1° è normale che l'accensione originale non ce la faccia ad accendermi la moto?
2°perchè mi si scarica così subito la batteria?

Grazie in anticipo sul quesito 1° mi dite già che accensione dovrei metere (MMOOOOLTO ECONOMICA LA PIù SCARSA BASTA K MI ACCENDI LA MOTO) opure se basta cambiare bateria e metterne una più grossa ma non credo che ci stia sotto

ByeBye Grazie

assolutamente no esistono gli appositi carica batterie per quel tipo di batterie a 12v
quello che dico io è di far girare il motorino d'avviamento con la batteria di una macchina facendo fare contatto con i morsetti(non attaccare la batteria della macchina all'impiatto elettrico della moto se non sbaglio bruci il fusibile per via dei troppi amper)
io quando mi si era intasato il carbu sono stato 2 ore e mzzo a far girare col motorino d'avviamento e il giorno dopo era crollata ma non topo 5 minuti
quello che vedi quando collegano la batt di una macchina a un altra macchina è un semplice collegamento in parallelo per avere più intensità di corrente

''ammesso e non concesso'' scarichi la batteria della macchina xD

Da quanto ti da il problema? da quando hai messo il maxikit?