Vi racconto la breve storia della mia Vespa 50 Special 4 marce del 1980...
acquistata con i miei soldi a 500 euro da uno sciocco proprietario che aveva fatto modifiche estetiche orribili, come il nasello del PX togliendo l'unico dello special, il parafango, cambiato con uno anch'esso del PX...poche modifiche che hanno tolto le caratteristiche della Special...ora, quest'estate la vespa è stata usata da me tantissimo, per recarmi in piscina o per ogni spostamento...ma venne il giorno che la uso mio papa...per sfotuna era quasi a secco...e mio padre volle metterci la benzina...con un piccolo problema...miscela sbagliata...cosi avvenne una scaldata paurosa e la vespa andava malissimo...ora io,di nascosto da lui che non vuole piu vedere quella vespetta, ho deciso di metterla a posto...aspettando un momento propizio in cui mio papa andra in gita scolastica una settimana( è un professore )...poiche qui alla rettifica ci metterebbero troppo, ho deciso di comprare un gruppo termico nuovo...e anche qui non sono riuscito a prendere il bel 50...ma ho dovuto per forza prendere un 80cc per Ape 3 travasi...ho gia ordinato, e alcuni pezzi sono gia arrivati, il nasello dello special, il parafango, la sella nuova, il fanalino piccolo dello special, il bordino dello scudo...vorrei dei consigli soprattuto sul GT acquistato e su come montarlo nel senso si puo fare con il motore montato o no.....e consigli vari su tutto,tirare giu il motore,cose inerenti al lavoro da svolgere...
ah dimenticavo stai attento a quando apri i carter per cambiare l'albero perchè schizza sempre in giro qualcosa e poi diventi matto per cercarli
help!!!
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