Restauro Gilera Nettuno [differenze Sport/Turismo]

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Restauro Gilera Nettuno [differenze Sport/Turismo]

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Inviato: 15 Nov 2009 20:33

Eolo non era dalle tue parti quel laboratorio che faceva le cromature a spessore?
Forse potrebbe essere una soluzione se ci sono pochi decimi da apportare

PassioneV7

Ospite

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Inviato: 15 Nov 2009 20:42

si ma dtram ha ragione, costerebbe più della camma nuova, speriamo che la mia evandola già cambiatat una volta un passato non sia cosi usurata.
dtram , ma sta camma è solo del nettuno oppure sono in comune col saturno?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 15 Nov 2009 20:46

guarda che la cromatura per me non tiene.....

ma eolo il tuo motore e' in fase di montaggio? e il tuo nettuno? sai penso che il nostro forum sulla nettuno sia il piu' lungo del tinga e tu non hai ancora iniziato il restauro....

per me non centra con quella del saturno

ma qualcuno sa il regime di rotazione del nostro nettuno?

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 15 Nov 2009 21:40

a 5.000 giri/min coppia Max.
a 6.000 giri/min potenza Max.

per lo SPORT

PassioneV7

Ospite

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Inviato: 15 Nov 2009 22:36

dtram59 ha scritto:

ma eolo il tuo motore e' in fase di montaggio? e il tuo nettuno? sai penso che il nostro forum sulla nettuno sia il piu' lungo del tinga e tu non hai ancora iniziato il restauro....

hai ragione, l'unico meccanico fidato e in gamba che ho trovato mi ha detto che in sei mesi dovrebbe farcela

a fare spazio nell'officina per il mio motore.
ma comunque cerco di farmelo accettare in garage agli inizi 2010, per la lunghezza del topic, spero che non lo chiudano, abbiamo sviscerato l'argomento nettuno come mai sul forum dei gileristi e preferirei continuare qui fino a restauro ultimato nel...........
il nettuno sta esattamente come l'ho preso.
non ho tempo al momento.
ma almeno il motore vorrei chiuderlo e completarlo, meno male che è capitato quel crucco coi ricambi, ora dovrei avere tutto, pure perchè di pezzi nettuno in giro neanche l'ombra.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 16 Nov 2009 0:43

eolo ha scritto:

di pezzi nettuno in giro neanche l'ombra.

sfido, ne hanno fatte 3900 .... difficile trovare i pezzi ...

il topic non lo chiudiamo ! non è un topic di OT .... al massimo gli do una pulita ...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

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Inviato: 17 Nov 2009 14:01

scusate quante può valere per voi un nettuno sport, penso del 53 restaurato e in regola coi documenti?

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

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Inviato: 17 Nov 2009 15:52

quindi con forcella con ammortizzatori?
per me sui 6000/6500,
ma forse sono di parte a me gli ammortizzatori non piacciono per niente e preferisco i modelli precedenti senza.
metti una foto, bisogna vedere chi lo ha restaurato e come.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 17 Nov 2009 15:59

visti i prezzi che girano e' un conto dire quello che puo' valere ma poi bisogna vedere se, e a quanto lo trovi. comunque scov ne hanno prodotti 2.970 dal 1947 a fine produzione con forcella stampata come quello di eolo

ma si dice la nettuno o il nettuno?

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 17 Nov 2009 17:39

dtram59 ha scritto:

la nettuno o il nettuno?

si dice entrambi ...

avessi un pozzo di soldi ,per una Nettuno sport su strada e restaurata da una persona per bene, potrei arrivare a spendere un 8500 euro ... cioè qualcosa di più di quello che chiedono per un Airone i vari corsari ...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

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Inviato: 18 Nov 2009 15:58

Dtram sei riuscito poi a fare un giro col Nettuno? Impressioni? Incertezze? Perplessita?

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 18 Nov 2009 16:20

PassioneV7 ha scritto:

Dtram sei riuscito poi a fare un giro col Nettuno? Impressioni? Incertezze? Perplessita?

... e sei pure riuscito a tornare a casa ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2825

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Inviato: 18 Nov 2009 16:41

RenPag ha scritto:

... e sei pure riuscito a tornare a casa ?

CON IL CARRELLO........

O HAI SPINTO?

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

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Inviato: 18 Nov 2009 17:12

grazie per la fiducia.......

i primi giretti li faccio qua intorno e al limite torno a spinta.

per ora sono fermo perche' alla sera c'e' buio e freddo e poi sono anche ammalato

ho l'inflluenza H1sr34o3 bis ....
sono vecchietto ormai.... non mi passa piu'

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 19 Nov 2009 19:17

Qualcuno ha preso Motociclismo d'epoca di Ottobre?
C'è uno speciale sul Nettuno.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 20 Nov 2009 11:24

te l'ho spedito
di la verità, vuoi studiare un pò, cosi la prossima volta non combini casini è?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 20 Nov 2009 12:21

ehehehe oh.. non si finisce mai di imparare ( ma come il proprietario sa il motore non lo rifeci io )

e grazie Eolo

ps spedito dove?

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 22 Nov 2009 13:19

Link a pagina di Cgi.ebay.it
roba da matti
chiedo, ma quella corona con il rinvio va bene sulla nettuno?
dtram quando hai tempo mi metti una foto della ruota anteriore con il rinvio montato.
Link a pagina di Cgi.ebay.it
io ho rimediato questo, appena arriva lo ripulisco per bene, poi vedo come accorciare il filo per i parziali a parte bisogna sempre vedere come lo posiziono sulla moto, magari a quello ci penso poi.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Nov 2009 13:39

dtram59 ha scritto:

sull'ultimo volume 100 anni di storia gilera c'e' questa foto (qualita' scarsa perche l'ho fatta con il cell.) di una turismo con le cassette messe in modo strano....

immagini visibili ai soli utenti registrati

qui per eolo le foto della corona per il rinvio del contachilometri

immagini visibili ai soli utenti registrati

ieri a montichiari c'erano due smiths molto belli in miglia a 400 euro l'uno

eolino inizi anche tu a perdere i colpi...... e si che tu non sei ancora anziano e arterioschelotico......

quello che hai postato per me non va' bene e comunque visto che e' un ingranaggio che va' dentro il tamburo non oso pernsare cosa possa succedere se monti un pezzo vecchiotto che si rompe. tra nuovo rinvio e corona ci vogliono 200 euro circa piu' lo smiths che ti vende passione v7 a 100 euro (con i saldi..) e metti qualcosa che funziona. ma sul tuo tamburo anteriore hai il foro per il rinvio?

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Nov 2009 13:49

allora oggi anche se il tempo qui promette neve o quasi, cone le mie condizione di salute precarie, malgrado gli amici del forum abbiamo gufato alla grande , ho fatto un girettino con il nettuno,
come promesso ecco il filmatino
Link a pagina di Youtube.com

ora sicuramente e' molto piu' pronta e scattante. ho tirato un po' e sono arrivato subito a 90 km in terza, poi in quarta ho rallentato (ma la quarta su queste moto era un po' la marcia di riposo? mi sembra molto lunga). saltella un po' in frenata forse perche ci sono i tamburi un po' ovalizzati.
a voler essere pignoli c'e ancora un po' di rumorosita sul lato sinistro (gruppo frizione e catena distribuzione, ma anche forse il magnete)
alla prima bella giornata di sole si replica

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Nov 2009 14:00

no non perdo colpi, mi confondevo appunto tra quello da me postato, che va fuori, e quello tuo che va dentro.
il buco che intendi per il rinvio, credo che sia quello coperto da un coperchietto a forma di rombo.
perchè se non ciò il buco non è stata progettata per mettercelo?
se spetto che dtram fa i saldi, divento vecchio

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Nov 2009 14:10

dtram59 ha scritto:

Sob Sob... video privato...

debortolic

Senza Benza

Ranking: 57

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Inviato: 22 Nov 2009 15:09

gasp!!! ho sbagliato qualcosa ....
riprovo

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Nov 2009 16:15

che bel rombo e che bella moto....
complimenti!!!!!!!!!! fa piacere che dopo tutti i sacrfici sia ti tempo che di denaro la moto suoni come dici tu, come una ''vera Gilera''!!!!

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

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Inviato: 22 Nov 2009 17:35

eolo ha scritto:

Ma gli manca il perno a quel contakm...

lo metti per bellezza?

Ultima modifica di PassioneV7 il 22 Nov 2009 17:40, modificato 1 volta in totale

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 22 Nov 2009 17:39

Nostalgico88 ha scritto:

che bel rombo e che bella moto....

grazie, dai passione v7 per meta' e merito tuo.....

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Nov 2009 17:41

grassssie son commosso a vedere la mia bambina in così buone mani

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 22 Nov 2009 17:57

eolo ha scritto:

chiedo, ma quella corona con il rinvio va bene sulla nettuno?
dtram quando hai tempo mi metti una foto della ruota anteriore con il rinvio montato.
.

questa e' la foto del rinvio smontato e della corona prima dell'inserimento nel tamburo

immagini visibili ai soli utenti registrati

in questo forum c'e' il disegno della staffa di supporto che mi aveva mandato formichino per lo smiths per montare il contachilometri ora la cerco..

vsette non distruggere i sogni.... magari funziona

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Nov 2009 18:01

Non credo che funzionerà...

c'è scritto che lo vende per pezzi di ricambio

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 22 Nov 2009 18:02

formichino ha scritto:

Le decal le ho anche io sui saturno e sul nettuno , le trovi anche da panciroli , x il supporto , è montato , o va montato sul bullone del bloccasterzo, ti mando un disegno in 3D di come è , cosi ci capiamo , al massimo è una lamiera di 2 , 3 mm , sagomata , ti mando settimana prossima i disegni con le quote e poi lo fai fare .

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ok x la corda , sabato passo e vedo che lunghezza ha e chiedo il prezzo, quindi attacchi Veglia-Smiths

trovato supporto

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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