Restauro Gilera Nettuno [differenze Sport/Turismo]

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Restauro Gilera Nettuno [differenze Sport/Turismo]

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Inviato: 8 Ott 2009 12:13

dovevi sentire lo sport 13 dal mio meccanico che fracasso che faceva

gli ho detto: sembra un gilera! ... lui: ha un po di problemi di biella... ma il padrone non ci sente

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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Inviato: 8 Ott 2009 12:15

enricopiozzo ha scritto:

come fai? .... il gioco di biella per sentirlo al tatto deve proprio averne un sacco...

se smonti testa e pistone, tiri su tutta la biella e se ha gioco in verticale mi dicono che si sente
io non ho mai provato.....

dtram59

Super Sport

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Inviato: 8 Ott 2009 12:17

enricopiozzo ha scritto:

dovevi sentire lo sport 13 dal mio meccanico che fracasso che faceva

gli ho detto: sembra un gilera! ... lui: ha un po di problemi di biella... ma il padrone non ci sente

il rumore alla biella dovrebbe essere ritrmico quando prende la botta dello scoppio poi se si sente anche in rotazione ha le brozine di banco fuse...

dtram59

Super Sport

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Inviato: 8 Ott 2009 12:18

a io non sono un mago... ma sentirlo in quel modo, di gioco occorre che ne abbia proprio tanto...
io ho sempre preso biella in mano con le masse che penzolano e battendo sulla testa sento le vibrazioni... se risuona come un diapason ha preso gioco, se il tonfo è sordo va ancora bene....
ti assicuro che ho sentito bielle risuonare come uno stradivari senza avere gioco sensibile al "tatto" ...
poi magari mi sbaglio ...

Ultima modifica di enricopiozzo il 8 Ott 2009 12:19, modificato 1 volta in totale

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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Inviato: 8 Ott 2009 12:19

enricopiozzo ha scritto:

come fai? .... il gioco di biella per sentirlo al tatto deve proprio averne un sacco...

Non necessariennte deve averne un sacco. Con un po di allenamento te ne accorgi, anche di poco.

PassioneV7

Ospite

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Inviato: 8 Ott 2009 12:23

Ad esempio, la biella della Bmw che ho fatto ho "sentito" che aveva un piccolo gioco facendo come ha descritto Dtram. Mandata a revisionare il rettificatore mi ha detto che bastava ed avanzava la prima maggiorazione dei rullini ( mi pare due decimi ).

PassioneV7

Ospite

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Inviato: 8 Ott 2009 12:25

PassioneV7 ha scritto:

l'hai sentito al tatto??? pero'

chissa con le f.......

dtram59

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Inviato: 8 Ott 2009 12:28

PassioneV7

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Inviato: 8 Ott 2009 19:30

PassioneV7 ha scritto:

volevo dire con le Forcelle degli ingranaggi del cambio

dtram59

Super Sport

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Inviato: 8 Ott 2009 19:43

battute a parte, se la camma risulta rigata controlla la superfice delle levette che strisciano sulla camma stessa. Un punto debole del motore era anche questo dovuto ( come ho letto ) anche alle cattive cementazioni dell'epoca. Se rigano è probabile non abbiano + una superfice piana.

La Guzzi non per nulla ci mise dei rullini.

PassioneV7

Ospite

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Inviato: 8 Ott 2009 19:53

infatti i piani del fondo delle aste sono rovinati e andranno sistemati.

sicuramente i trattamenti termici di una volta non sono paragonabili a quelli di adesso, anche se mia moglie che lavora per una ditta metalmeccanica mi racconta a volte dei disatri che combinano ai loro pezzi quelli dei trattamenti termici.

dtram59

Super Sport

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Inviato: 18 Ott 2009 15:51

sull'ultimo volume 100 anni di storia gilera c'e' questa foto (qualita' scarsa perche l'ho fatta con il cell.) di una turismo con le cassette messe in modo strano....

immagini visibili ai soli utenti registrati

qui per eolo le foto della corona per il rinvio del contachilometri

immagini visibili ai soli utenti registrati

ieri a montichiari c'erano due smiths molto belli in miglia a 400 euro l'uno

dtram59

Super Sport

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Inviato: 18 Ott 2009 18:22

si ma in miglia non va ....

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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Inviato: 18 Ott 2009 20:37

o preferirei uno jaeger con parziali

però anche se prendo uno smith solo in km

eolo

S. Stock 600 Champ

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Inviato: 18 Ott 2009 20:51

e' un nuovo libro che e' uscito sui cent'anni della gilera
purtroppo la foto anche sul libro non e' chiarissima ma ti mando la scansione. dal filo che va' al faro si deduce che aveva il cambialuci a filo e quindi era una prima serie o addirittura una preserie. anche il clacson e' davanti sotto il faro .

mahh

dtram59

Super Sport

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Inviato: 18 Ott 2009 20:54

mi dici l'editore e il nome esatto, cosi lo ordino.

eolo

S. Stock 600 Champ

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Inviato: 18 Ott 2009 20:55

cercalo

dtram59

Super Sport

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Inviato: 18 Ott 2009 21:01

immagini visibili ai soli utenti registrati

editVallardi Editvallardi.com

dtram59

Super Sport

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Inviato: 18 Ott 2009 23:25

vabbe che la seconda serie non ci piace più di tanto, ma qui si esagera.

dtram, falla pure tu cosi,

un bel custom anni 70
Link a pagina di Foto.libero.it
oppure cosi
Link a pagina di Carandclassic.com

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Ott 2009 11:17

ok il problema dei cassettini della mia turismo messi come la sport è risolto

ecco la risposta del registro gilera

Non avendo disponibile le registrazioni originali solitamente, per valutare le moto che ci vengono sottoposte al nostro giuidizio, ci basiamo su delle fotografie originali.
Purtroppo nel nostro archinio non abbiamo trovato una foto corrispondente alla sua( con i cassettini portaogetto montati come la saturno.
L'unico modello che porta detti cassettini è la Nettuno sport 2° serie ma ha la testa in alluminio e i parafanghi piu' sottili (vedi foto allegata)
Facendo una ulteriore ricerca abbiamo trovato una foto della Nettuno Sport 1° serie ( vedi foto allegata) ma anche in questa caso i cassettini non sono montati esattamente come la saturno. Tirando le somme possiamo dire che ne hanno fatte di tutti i colori. Come gia detto precedentemente la produzione delle moto seguendo una preciso modello era abbastanza variabile, poteva succedere che certe modifiche potevano essere fatte per ragioni di produzione o su richiesta di una determainato cliente
Ora che consiglio le possiamo dare, verificare che gli attacchi dei cassettini abbiano le sadature originali , si puo vedere se le saldaure sono originali o rifatte recentemente, e lasciare la moto nelle condizioni in cui è stata trovata.
Non dovrebbero esserci problemi per una iscrizione al registro storico in quanto, come noi, nessuno puo' contestatare la moto non avendo disponibile ducumentazione per poterla conprovare.

immagini visibili ai soli utenti registrati

saluti REGISTRO STORICO GILERA

io mi fermo qui, il registro mi da il nullaosta quindi cassettini come la sport

la seconda foto è la stessa moto che mi ha postato dtram dal libro.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Ott 2009 12:18

eh vaiii

cosi' con i soldi che risparmi per il portapacchi ci paghi da bere....

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Ott 2009 12:31

sono contento Eolo!! mi sembrava strano fosse opera postuma...

scovolix

Very Important Tinga

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Inviato: 22 Ott 2009 13:15

dtram59 ha scritto:

eh vaiii

cosi' con i soldi che risparmi per il portapacchi ci paghi da bere....

ubriacone

però il sellino come il tuo mi tocca mettercelo, a proposito l'hai messo tu o passionevsettete?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Ott 2009 18:12

perfetto .... e poi, con sti cassettini è anche più bella...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 22 Ott 2009 19:37

eolo ha scritto:

ubriacone

però il sellino come il tuo mi tocca mettercelo, a proposito l'hai messo tu o passionevsettete?

secondo te un ligure mette un optional???
oh senza offesa pero' la fama di avere il "braccino corto" dei liguri avra qualche fondamento....

comunque il sellino tipo corsa lo trovi solo per il saturno, quindi essendo la curvatura del parafango diversa, devi comprarne uno con il fondo in alluminio in modo che si possa schiacciare e adattare la curvatura al parafango del nettuno. pero' non pensare di metterci sopra la moglie.... e' una "preda" (un sasso) dopo tre minuti hai il culio a pezzi....

pero' e' bello da vedere.

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

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Inviato: 22 Ott 2009 21:55

aspetta io avevo questo sopra ed ha il fondo in alluminio, vuoi vedere che magari è originale e lo faccio rifoderare, anche se il tuo è più carino

immagini visibili ai soli utenti registrati

avete foto di un sellino originale?
dtram da chi l'hai comprato il tuo sellino?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Ott 2009 22:39

Link a pagina di Carandclassic.com
guarda hanno inventato il teletrasporto

Link a pagina di Subito.it
strano l'hanno comprata a 5000 sterline e ora la vendono a 1500 euris.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

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Inviato: 22 Ott 2009 22:52

eolo ha scritto:

aspetta io avevo questo sopra ed ha il fondo in alluminio, vuoi vedere che magari è originale e lo faccio rifoderare, anche se il tuo è più carino

immagini visibili ai soli utenti registrati

avete foto di un sellino originale?
dtram da chi l'hai comprato il tuo sellino?

A me quello sembra il sellino delle Guzzi sport (Airone e Falcone) adattato.
Non buttarlo, se lo vendi anche messo male qualche euro ce lo fai ma io sul Nettuno non ce lo metterei proprio.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2825

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Inviato: 23 Ott 2009 8:55

concordo con renato ...
scusa l'ignoranza, ma non ho letto tutte le pagine del topic.... ma il portapacchi non ce lo metti?
quel sellino lo vedo un po troppo sportiveggiante...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

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Inviato: 23 Ott 2009 9:07

dtram59 ha scritto:

secondo te un ligure mette un optional???
oh senza offesa pero' la fama di avere il "braccino corto" dei liguri avra qualche fondamento....

PassioneV7

Ospite

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