Secondo me parlare di ciclistica è un pelino assurdo... non vorrei offendere nessuno, però non siamo (parlo per me) piloti e riuscire a capire quale delle moto ha una ciclistica migliore utilizzandola in città/percorsi di montagna è veramente difficile!!

io non prenderei mai la hornet.Se non puoi scegliere la GSR ti dico di orientarti ad altro

l mio parere l'ho dato... la honda è un pelo più potente e regolare e la gsr è un pelo meglio di ciclistica e freni anche con la forcella tradizionale

gente che vi devo dire? sarò io che non riesco ad accorgermi della differenza di ciclistica... ho guidato/provato molte moto ma non ho mai avvertito niente... boh!! non trovo differenza neanche fra una 848 normale e una 999r con allestimento ohlins!!
Ovviamente parlo nell'uso città/montagna

tra moto con ciclistiche sopraffine devi essere quasi un pilota per avvertire differenze, quando guidi invece una moto con telaio e ciclistica ballerine... bè te ne accorgi ... o almeno ti accorgi della strizza che stai provando!

con la hornet la honda non trova pace, la deve rinnovare quasi ogni anno perché non riesce a creare un modello esteticamente apprezzabile, tant'è che ho letto che anche quest'anno sforna un modello di hornet nuovo, sperando anche stavolta di azzeccare la linea giusta...

Infatti è tutto il contrario di quello che stai dicendo... l'Hornet è dal 2007 che è sempre la stessa, a parte il cambio di colorazioni e l'aggiunta di 2 registri per la forcella. Quella del 2006 era universalmente apprezzata invece.
E comunque il brutto anatroccolo della Hornet è sempre seconda dopo la Z750 nelle vendite, le altre sono diertro.

basterebbe che gli facessero il codino come il cb 1000 per guadagnare in estetica.. così da dietro è inguardabile, probabilmente il peggior codino fra le naked medie..

Qui si rientra nell'ambito del gusto, che è del tutto soggettivo. A me piace moltissimo, diversamente trovo noioso quello della zeta, che è visto, impersonale quello del Cb... Diversamente amo quello del monster per esempio... Come vedi de gustibus non disputandum est. Possiamo parlare delle cose oggettive però...

ovviamente si parla di gusti..

però noioso quello della zeta proprio no.. tralasciando i miei di gusti che sarebbero ovvi, con chi parlo parlo dicono tutti di quanto sia bello quel codino, è il punto forte della zeta.. la fa sembrare una supersport vista da dietro..di fatti oltre a essere uguale al ninja, è molto simile all'R6 e al BMW S..mi sa che c'hai gusti un pò strani

sempre sto dilemma... hornet non hornet gsr non gsr...(per fortuna lo z sta volta non è tirata in ballo )inutile stare a guardare i lati in + di una delle due...tutte cacchiate gente...si prende la moto che piace di più e stop
per farla camminare poi ci si deve fare il manico..non sono i 5 kg di peso o la pinza a 2 o 4 pistoncini

ovviamente si parla di gusti..

però noioso quello della zeta proprio no.. tralasciando i miei di gusti che sarebbero ovvi, con chi parlo parlo dicono tutti di quanto sia bello quel codino, è il punto forte della zeta.. la fa sembrare una supersport vista da dietro..di fatti oltre a essere uguale al ninja, è molto simile all'R6 e al BMW S..mi sa che c'hai gusti un pò strani

probabilmente l'idea di mettere gli scarichi come sul gsr ha avuto anche una funzione che coniugasse l'estetica con la funzionalità ...

infatti mettendo gli scarichi nel codone ha fatto si che la sella potesse essere più ampia e comoda per il passeggero dando alla coda larga un suo perchè
amici hornettari che si lamentano della frenata un pò scarsa ne conosco, pinze a 2 pistoncini contro i 4 del GSR e la ciclistica del GSR è un pò meno morbida....
non è certo una cosa negativa per il confort ma apprezzo di più la rigidità

si perchè adesso va di moda il codino sempre più affusolato e leggero però sempre a discapito del passeggero
infatti i vani sottosella che una volta ti davano la possibilità di portare dietro qualcosa di più del bloccadisco oggi son spariti, in alcuni ci stanno giusto i documenti

Il vero fatto è che "ogni scarrafone è bello a mamma so"!!!

Il vero fatto è che "ogni scarrafone è bello a mamma so"!!!
Ognuno ha i suoi gusti e meno male, sennò tutti in giro col monomarca.

Hai ragione, poco capita, ma forse meglio così. Infatti, in giro non ne ho viste di uguali(colore intendo) almeno qui in zona, cosi per ora mi godo l'esclusiva
Poi sicuramente c'è a chi piace e a chi no,chi la trova bella,chi vecchia,chi pesante etc...L'importante secondo me è essere convinti delle proprie scelte e godersi al meglio i nostri gioiellini adorati come meglio si crede.

Qui si rientra nell'ambito del gusto, che è del tutto soggettivo. A me piace moltissimo, diversamente trovo noioso quello della zeta, che è visto, impersonale quello del Cb... Diversamente amo quello del monster per esempio... Come vedi de gustibus non disputandum est. Possiamo parlare delle cose oggettive però...

il gusto è una cosa, la vista è un'altra. scusate la franchezza

Le opinioni sono una cosa la tua perentorietà è un'altra cosa, scusa la franchezza. De gustibus non est disputandum, i latini certamente erano più saggi e posati di quanto lo puoi essere tu con le tue esternazioni insulse. Parlando di franchezza... Qui ognuno da' la propria opinione, che può essere condivisa o meno, fatto sta che va rispettata.
E ti dico la verità, non mi da' fastidio che disprezzi l'hornet, anzi, ne sono ben felice, non vorrei mai incontrati ad un raduno monomarca, mi da' fastidio il fatto che non reputi possibile che ci siano molti utenti (visto che comunque vende) abbiano una buona vista. Questo per me rientra nelle offese o, quanto meno, nel flame.

Amico hornettaro,
non volevo urtare la tua suscettibilità. Non posso sapere se poi hai proseguito gli studi, ma certamente hai studiato e bene il latino e fai sfoggio di belle e dotte citazioni, che io però non comprendo essendomi fermato alla scuola dell'obbligo. Il problema è che non hai capito una mazza del senso della mia frase: non era affatto disprezzo, di nessuno e di nessuna cosa, assolutamente no, era solo per dire che la hornet, moto fantastica, la migliore delle moto possibili sul pianeta, mò a farla passare pure per una bellezza estetica filosofeggiando sulla soggettività dei gusti mi pareva una leggera forzatura (tutto qua), considerato che il senso della frase latina temo sia esattamente l'opposto di quello che generalmente si crede. Spero di aver chiarito il mio insulso pensiero e ricambio l'idea di non incontrarti a moto raduni, né altrove anche perché non partecipo neppure alle riunioni di condominio.
Ad majora (solo per ricambiare)
Ciao