ciao ragazzi..
.. ..
oggi l'ho combinata!
.. possiedo un f4 750 sr del 2004. non una caduta, senza un graffio, fino ad oggi!
nel ripartire da un incrocio, ho staccato la frizione con il manubrio girato e,
sovrappensiero, ho fatto spegnere la moto e sono caduto.
caduta stupidissima, ma che mi sa ha fatto un pò
di danno, a parte qualche graffio alla fiancata e allo specchietto sinistri.
praticamente non riesco a girare completamente il manubrio a sinistra! a destra
si mantiene regolarmente a 1,5 cm dal condotto aspirazione mentre a sinistra
il pulsante del clacson tocca sul condotto e non riesco come dicevo a girare
fino in fondo il manubrio. non lo so, può essere il semimanubrio, per capire il problema devo portarla obbligatoriamente in un officina specializzata, cioè significa a 100 km dal mio paese? potreste aiutarmi in qualche modo a capire qual'è il
problema?
a presto
antonio
