Assolutamente non la usare!!!! Rischi di andare a fuoco, vedi cosa dice honda, alle brutte fai un trattamento con la tankerite e risolvi con pochi euro

Sono passato dal meccanico per fargli vedere la moto e sentire che ne pensa lui.
Nel caso Honda non dovesse provvedere alla sostituzione, non c'è problema a saldare il serbatoio, roba da 30 €, ma bisogna vedere fin dove arriverebbe la saldatura: se rimane nascosta nel sottosella è un conto, se "emerge" allora bisognerebbe riverniciarlo, e lì ho idea che la cifra verrebbe decuplicata (non oso pensare al costo degli adesivi)... a quel punto non saprei che fare.
A sua detta, il trattamento con la tankerite non sarebbe efficace in quanto privo di funzione strutturale.
Ad ogni modo, la cosa che mi rincuora è che giudica la moto sicura: il trasudamento è così millesimale che solo lasciandola ferma diversi giorni finisce per colare... a quel punto, la moto fa dieci secondi di fumo perchè i residui di benzina vengono vaporizzati dal collettore di scarico che si scalda progressivamente, la qual cosa impedisce alla benzina di prendere fuoco... altra cosa se colasse a scarico incandescente...

Con la tankerite (che è una resina) tappi anche le fessure, prova a cercare sul web e a guardare qualche video su youtube

Ho mandato una mail al customer care Honda Italia Venerdì sera e Sabato mattina mi hanno chiamato per sapere targa e numero di telaio del VTR...... Mi hanno detto che ci vuole un pò di tempo per verificare le eventuali altre segnalazioni pervenute poi valuteranno anche in base alle segnalazioni di UK se effettuare la sostituzione in garanzia......
Devo dire che sono stati molto veloci e professionali nel contattarmi, la vedo però più dura ottenere la sostituzione in garanzia. Al limite se entro la stagione non si verificano perdite a fine stagione smonto il serbatoio e lo porto dal carrozzaio per verifiche....

Cara mamma Honda mi hai un pò deluso comunicandomi che per il mio numero di serie non è prevista la sostituzione del serbatoio in garanzia......

Ma scusa, non hai nemmeno il problema, di che ti lamenti?

Ok però anche io lavoro in qualità e la campagna di richiamo viene fatta per prevenire eventuali disagi, non si attente che si manifesti il difetto!!!!!
Almeno potevano predisporre una verifica organizzata da loro presso un conce autorizzato......
Siamo proprio in Italia........ Honda compresa.....

Ma Kurt, probabilmente sanno che la tua moto è esente dal difetto di produzione: che richiamo vuoi che ti facciano? Il lotto incriminato sarà un altro...

O magari verificando oggi meglio mi sono accorto che forse non perde perché è stato già riparato.......
ci sono saldature strane che sembrerebbero proprio una riparazione...... sicuramente ben fatta......

secondo te hanno dovuto riverniciare tutto?

Assolutamente no hanno dato i classici punti di saldatura..... se hai esperienza di saldatura non deve essere neanche così complicato visto che la lamiera è grossa....

Buona notizia per me

Ciao, se è la perdita di cui si parlava all'epoca era l'accoppiamento delle due lamiere superiore e inferiore nella parte posteriore del serbatoio, io credo che con la tankerite risolvi, è un trasudo minuscolo, oppure salda tutto il bordo posteriore e poi lo ritocchi, tanto è coperto da sella e fiancate

Si, me lo faccio saldare, la porto sabato: ho buone speranze che sia quello che dici tu e che non sia da riverniciare tutto.
Comunque che Honda non mi degni di una risposta in un mese è abbastanza scandaloso.

Srivi a Honda Europa che in Itaglia sappiamo le cose come vanno

Cerca sul sito ufficiale

Effettivamente il comportamento d Honda è deludente: dopo numerosi solleciti, via mail e telefono, non si sono ancora degnati di darmi una risposta... non dico positiva, ma una risposta qualsiasi.

Se ti può servire ti posso fornire supporto anche io per i giornali a livello di dichiarazione di cosa mi è successo e della mancanza di professionalità dimostrata.

Volentieri, grazie.
Ho capito che non ci sono state campagne di richiamo: ciò non significa che il difetto non sia noto, congenito e che venga passato in garanzia!
Ci sono case che fanno tanti richiami e altre che ne fanno meno: ma i radiatori bucati dei Ducati 848 vengono passati gratis tutt'oggi, anche se non è mai stata fatta una campagna di richiamo.

Finalmente di nuovo con il VTR in garage in splendida forma: il serbatoio è stato braso-saldato e un ritocco di vernice è stato sufficiente a che non si vedesse nulla
Kurt, nell'ultimo numero di Superbike, tra i tanti articoli spazzatura ce n'è uno di un milionario collezionista di moto da corse rare ed elaborate... una di esse mi ha colpito in particolar modo, una RSV4 equipaggiata della distribuzione ad ingranaggi presa pari pari dalla WSBK di Biaggi... secondo le prove al banco, questa sola modifica ha regalato 11 cv al motore... credo che il valore dia un'idea dell'efficienza di questo dispositivo, e del perchè, ad esempio, il motore Honda pareggi i cavalli di un TL1000R pur prendendo oltre 1000 giri in meno...