Consiglio su enduro/motard 450/650! - Motard e Supermotard

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Consiglio su enduro/motard 450/650!

6837353

6837353 Inviato: 26 Gen 2009 18:35
Oggetto: Consiglio su enduro/motard 450/650!

Ciao a tutti,di solito frequento piu'la sezione "sportive" del forum ma insieme ad un amico vorremo avventurarci nel mondo delle off\road,ho gia'letto e cercato tutti gli argomenti che potrebbero interessarmi\ci ma non ho trovato risposte esaustive quindi ho aperto un nuovo topic:
veniamo a noi,vorrei prendere una moto da usare sia per fare un po'di enduro "amatoriale"(cosiddetto della domenica)ma alla quale si possa montare un bel kit motard per divertirsi anche su strada e magari(un paio di volte all'anno)in qualche kartodromo............e nel tempo che resta vorrei usarla per andare al lavoro o la bar

Che dite puo'esistere una moto cosi'

No dai diciamo che vorrei sapere quale modello si potrebbe avvicinare il piu'possibile alle mie esigenze............oltre ovviamente ad avere due moto

Grazie in anticipo a tutti!!!!!

erikilrosso

Senza Targa

Ranking: 42

6837444

6837444 Inviato: 26 Gen 2009 18:42

credo che un ktm 525 sarebbe una buona moto per l'uso che ne devi fare, potenza a volonta e ciclistica da gara, c'è però un risvolto della medaglia: il ktm è una racing e in quanto tale ha bisogno di una manutenzione assidua, e per usarla in città o per andare al bar non penso che sia comoda e tranquilla. comunque se hai una buona esperienza è una ottima moto che può essere usata sia in pista ( motard) che in off road con prestazioni eccezzionali. inoltre credo che abbia la doppia omologazione quindi vai di ktm

p.s. altre ottime moto per l'uso che ne devi fare sono le husqy racing, tm, kl, suzuki e aprilia.
spero di esserti stato un pò utile

dody93

Senza Benza

Ranking: 64

6837469

6837469 Inviato: 26 Gen 2009 18:43

allora hai sbagliato sezione se vuoi consigli su un enduro....
poi molti 450 racing hanno la doppia omologazione, in quanto telaio, ammortizzatori e componentistica sono uguali, tranne cerchi gomme e freni (e taratura ammortizzatori)....quindi oltre l'enduro devi comprare anche un kit da supermotard
il problema principale sono i freni....quelli sono problematici da cambiare spesso (e anche rischioso)
per la marca ce ne sono per tutti i gusti:
comincerei con husky, ktm, kawa(kl), honda, tm, yamaha etc etc

-Andrew-

Impennata

Ranking: 334

6837503

6837503 Inviato: 26 Gen 2009 18:46

Secondo me bate RR 400-450, però ne devi trovare una che sia dell'anno 2006-2007: solo quelle di quell'anno lì hanno la doppia omologazione. Com motore, montano un KTM monoalbaro garanzia di affidabilità (per una mono racing) e prestazioni.
Altre marche che fanno moto con doppia omologazione sono:
KTM (tutti gli EXC)
Suzuki-Valenti (versioni RM-Z)
Yamaha Magic Import

Nel caso ti interessasse conosco una persona che sta vendendo la sua beta. Se desideri contattami in MP.

MotoGp

Ranking: 1033

6837531

6837531 Inviato: 26 Gen 2009 18:49

np stessi facendo il furbetto???

-Andrew-

Impennata

Ranking: 334

6837558

6837558 Inviato: 26 Gen 2009 18:50

-Andrew- potrei farti la stessa domanda

Si vede cha abbiamo gli stessi interessi

MotoGp

Ranking: 1033

6840083

6840083 Inviato: 26 Gen 2009 22:25

Allora premetto che ti sconsiglio vivamente le moto di tipo racing causa: frequenza e costi di manutenzione elevati, consumi elevati e un'impostazione della moto "pronto-gara" che ti ridurrebbe notevolemente il comfort per spostamenti quotidiani, in città, bar, lavoro ecc.
Quindi di base dalle 450 fino alle 550 (comprese) sarebbero, in media da scartare, siccome sono quasi tutte racing.
L'unica moto che corrisponde a tutte le tue richieste (il fatto della doppia omologazione limita fortemente il campo di ricerca) è il K 625, ha una ciclistica molto buona e un motore bello potente malgrado non abbia intervalli di manutenzione assidui come sulle racing.
Per enduro va bene, ovvio non è fatta per percorsi hard devi sempre rimanere sul soft-medio siccome il peso e la conseguente poca maneggevolezza nello stratto la limitano; ma di certo per enduro della domenica non ci sono certo problemi.

andreverts

Impennata

Ranking: 320

6844684

6844684 Inviato: 27 Gen 2009 16:46

Grazie per i preziosi consigli,sto guardando(in settimana vado a vederle dal vivo)due beta 450\525 ed una CRF450r!!!
Da quello che ho capito dovrebbero essere due moto della categoria "racing" quindi con il problema della manutenzione e della scomodita'su strada(il kit motard credo si possa montare su entrambe,anche se non hanno la doppia omologazione fa lo stesso

)
Ora,visto che mi piacciono molto entrambe,vorrei sapere fino a che punto i due problemi suddetti siano "sopportabili"...........credete che usandole tipo una domenica si ed una no per non piu'di un oretta\due e prendendola tipo un paio di volte a settimana giusto per andare a prendere il caffe'al paese alto o al mare potrei soprassedere ai loro difetti o sarebbero comunque insormontabili?

erikilrosso

Senza Targa

Ranking: 42

6844706

6844706 Inviato: 27 Gen 2009 16:50

erikilrosso ha scritto:

la manutenzione è assidua comunque...ma cred che ddato che la userai molto poco la scomodità non si farà così sentire ed inoltre la manutenzione la dovrai effettuare un pò meno assiduamente dato il poco tempo che le utilizzerai....comunque se sei innamorato di una moto pu tranquillamente passare sopra a tutti i suoi difetti

dody93

Senza Benza

Ranking: 64

6845266

6845266 Inviato: 27 Gen 2009 17:50

andre per k 625 cosa intendi?

Bonim88

Senza Freni

Ranking: 188

6846419

6846419 Inviato: 27 Gen 2009 20:07

Credo che intenda questo:

Link a pagina di I81.photobucket.com

Monta il motore KTM LC4: buone prestazioni ma anche buona affidabilità... Per i consumi devi stare attento a non farti prendere la mano, quello dipende da te

MotoGp

Ranking: 1033

6847458

6847458 Inviato: 27 Gen 2009 21:54

Esattamente, te l'ha linkato NP.
Fai conto che il motore è affidabile, durevole, che non richiede assidua manutenzione e che spinge bene. In compenso ha anche un ciclistica davvero ottima che deriva dalle Racing KTM.
Moto ideale per un uso a 360° gradi se ti tieni dei cerchi da enduro da parte ci fai anche qualche discreta uscita in fuoristrada, sempre nei limiti non è certo una moto da mulattiera impestata ma per fare enduro soft non ci sono problemi.

andreverts

Impennata

Ranking: 320

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