cambiare il pignone di per se è uan stupidata (anche se serve una pinza apposta per aprire il seeger). la cosa più complicata per i neofiti è regolare i registri della ruota posteriore per far scendere la catena e poi per tenderla e centrare la ruota

io lo facevo senza neanche usare il cavalletto..... ne sviti una.... la misuri col calibro e porti l' altra alla stessa misura..... tutto quà... o al massimo prendi un pezzo di qualcosa e fai dei segnetti per indicare la lungezza e la riporti dall' altra parte

onestissimo il tuo mecca più di venti euro per cambiare pignone dove andremo a finire

bellissima davvero (la guida) mi servirà molto presto

se io invece di tutto questo cambio solo la marmitta (quale mi consigliate x un derapage 50??) e tolgo i blocchi va bene lo stesso????? poi quanto costa farla omologare solo la marmitta alla motorizzazione?

la leovince nn va bene cm marmitta per il derapage 50?

Se fai solo l'ela soft va benissimo anche la big one che è più piena già dai medi, se in futuro vorrai montare un nero allora prendi la giannelli
alla fine sono tutte e due buone

io credo di mettere solo una marmitta nient'altro (ovviamente toglierò anke i blocchi) va bene lo stessola bigone ?

ragazzi a me non vengono fuori le immagini mi viene tipo uno sponsor, perchè? niko, con quella ela soft, quanto ti facva in più la moto?

Purtroppo deve esserci qualche problema con il sito hoster.

Purtroppo non so dove reperire quelle foto. Mando un Mp a Topnico per sentire se sistema lui.

Purtroppo non so dove reperire quelle foto. Mando un Mp a Topnico per sentire se sistema lui.

Ma come mai tutte le foto caricate da quel sito se ne sono andate?

Come tutti i siti dopo un tot tempo vengono eliminate