Con il sistema ABS andrei molto piu spensierato e sicuro tirando la leva a fondo anche in curva in piega!

questa mi sembra un po esagerata... prova a tirare a fondo con l'anteriore quando sei in piega...

se non vai in terra o contro un muro/macchina... è solo perchè sei in pista e sei andato sulla via di fuga e da lassù qualcuno ti ha voluto bene...

Io consiglio di prendere la moto 09 (per via delle sospensioni) con ABS quand uscirà ma solo a chi è alle prime armi semplicmente perche dovresti ricominciare da zero in fatto di frenata...

Io con la mia ho paura di frenare a fondo in modo da non bloccare la ruota avanti e strisciare! Con il sistema ABS andrei molto piu spensierato e sicuro tirando la leva a fondo anche in curva in piega!

la moto diciamo deve stare attorno ai 6500 del 2009 quindi 6400 è un buon prezzo! Sopra EVITA!
La promozione cera da prima di marzo fino a maggio, poi la tolgono essendo alta stagione.

Io consiglio di prendere la moto 09 (per via delle sospensioni) con ABS quand uscirà ma solo a chi è alle prime armi semplicmente perche dovresti ricominciare da zero in fatto di frenata...
Io con la mia ho paura di frenare a fondo in modo da non bloccare la ruota avanti e strisciare! Con il sistema ABS andrei molto piu spensierato e sicuro tirando la leva a fondo anche in curva in piega!

la moto diciamo deve stare attorno ai 6500 del 2009 quindi 6400 è un buon prezzo! Sopra EVITA!
La promozione cera da prima di marzo fino a maggio, poi la tolgono essendo alta stagione.

Io consiglio di prendere la moto 09 (per via delle sospensioni)

Dici che per uno che utilizza la moto in modo molto tranquillo, senza l'idea di piegare in curva fino alle ginocchia e di girare in pista, le sospensioni regolabili sono così necessarie?
io avrei trovato una 2008, nuova da immatricolare a 5600,00.
Per 800 euro risparmiate sarei propenso a scegliere quella......

Scusate non intendevo piegato al limite ma anche leggermente inclinato in uscita da curva, hai maggiore controllo con un antibloccaggio...
Diciamo che con lo scooter con ABS e frenata combinata non ho avuto mai problemi di frenate eccessive, invece ora alle prima armi ho paura per le possibili reazioni della moto.

Ogni persona che sento parlare ne dice una diversa, anche su come usare il freno posteriore quindi dico che è Un fattore del tutto personale che va valutato con la propria esperienza di guida.

Riguardo alle sospensioni io sono soddisfatto della mia, prima in staccata il davanti si abbassava tanto ora molto meno. Dipende da come vuoi te la moto regolandola a tuo piacimento in caso ti stufi di un assetto orginale

allora ultimi aggiornamenti mi è arrivato un altro preventivo zona pontedera allora
2008 senza abs 6000
2008 con abs 6600
2009 senza abs 6500
2009 con abs 7100
che ne dite ???
pero ora vu mi avete confuso e la mia prima moto la prendo con o senza abs??

allora meglio la 2008 a 6600 ma il prezzo e buono ?

allora meglio la 2008 a 6600 ma il prezzo e buono ?

Che la Hornet abbia freni di qualità non è in discussione, ma l'ABS evita il bloccaggio della ruota che purtroppo avviene spesso su ghiaccio o bagnato specialmente in "pinzate d'emergenza"...

Anche se tecnicamente fattibile (ricorda che la modifica comporterebbe anche la sostituzione delle pinze) in realtà non lo è a livello pratico. Non mi risulta che qualcuno abbia mai provato a farlo.
Tieni anche conto che il modello con ABS segue un percorso di omologazione differente, quindi l'aggiunta dell'impianto ABS renderebbe la moto non più a norma di legge.

A quanto so andrebbe aggiunta la centralina le due ruote foniche con i sensori + modifica alle varie tubazioni. Secondo voi sarebbe possibile??