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carburare con filtro aperto più prestazioni?
6656530
6656530 Inviato: 2 Gen 2009 20:04
Oggetto: carburare con filtro aperto più prestazioni?
 



ciao a tutti ho un 21 carburato per l'airbox quindi un filtro più chiuso.se lo carburo cn un filtro più aperto e quindi più portata d'aria andrà di più?grazie icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
6656586
6656586 Inviato: 2 Gen 2009 20:12
 

no in prestazioni non ti darà granchè
 
6656593
6656593 Inviato: 2 Gen 2009 20:14
 

bhe prima di tutto dipende da cosa hai sotto!!...perche se hai un originale no!!...comunque un piccolo aumento lo noterai si !!!non pensare 20km/h però qualcosina si
 
6656602
6656602 Inviato: 2 Gen 2009 20:15
 

the_worm ha scritto:
bhe prima di tutto dipende da cosa hai sotto!!...perche se hai un originale no!!...comunque un piccolo aumento lo noterai si !!!non pensare 20km/h però qualcosina si


se uno ha una ela base completa...quanto?
 
6656622
6656622 Inviato: 2 Gen 2009 20:18
 

monto un ela completa con top 2 plus
 
6656649
6656649 Inviato: 2 Gen 2009 20:22
 

gommaliscia ha scritto:
monto un ela completa con top 2 plus

allora qualcosina lo senti
 
6656662
6656662 Inviato: 2 Gen 2009 20:24
 

bhe allora dovrebbe aumentare un pochino anche se te lo sconsiglio in questa stagione!
 
6656666
6656666 Inviato: 2 Gen 2009 20:25
 

the_worm ha scritto:
bhe allora dovrebbe aumentare un pochino anche se te lo sconsiglio in questa stagione!

già io con il cono è la quinta volta che carburo in 2mesi...
 
6656701
6656701 Inviato: 2 Gen 2009 20:31
 

con quella ela come gia ti hanno detto qualcosa lo senti pero con questa "bellissima" stagione starai tanto tempo a dannarti con la carburazione icon_wink.gif
 
6656854
6656854 Inviato: 2 Gen 2009 20:55
 

sentirai miglioramenti soprattutto in accellerazione!! D'allungo andrà poco di più.. ma certo in accellerazione te ne accorge eccome!! soprattutto se è carburato bene!!! icon_biggrin.gif
 
6656895
6656895 Inviato: 2 Gen 2009 21:01
 

se metti il cono avrai piu rapidità nel salire di giri
 
6656979
6656979 Inviato: 2 Gen 2009 21:12
 

ma anche con un base si sente la differenza??
 
6657150
6657150 Inviato: 2 Gen 2009 21:33
 

peri4 ha scritto:
ma anche con un base si sente la differenza??
molto meno di un intermedio...ti conviene tenere la scatola originale e metterci una rde sponge icon_wink.gif
 
6657159
6657159 Inviato: 2 Gen 2009 21:34
 

the_worm ha scritto:
molto meno di un intermedio...ti conviene tenere la scatola originale e metterci una rde sponge icon_wink.gif


ce lo già la red sponge..vabbè terrò quella allora...ma nemmeno se è una ela base completa??
 
6657553
6657553 Inviato: 2 Gen 2009 22:27
 

su8 un base non serve quasi a niente e sopratutto in questa stagione da solo seccature per la carburazione!
 
6657650
6657650 Inviato: 2 Gen 2009 22:42
 

su un base non serve molto un filtro aperto. tieni la red sponge icon_biggrin.gif
 
6657726
6657726 Inviato: 2 Gen 2009 22:53
 

Ma cosa dite anche su un base dà, esempio io lo avevo sun 21 e col cono in accellerazione altre che airbox, ma l'ho tolto poichè l'iinverno è na m3rda quindi d'estate se lo vuoi mettere mettilo io lo rimetterò, comunque in allugnod ovresti andare meno perchè si crea una depressione che fa si un aumento di accellerazione, a scapito di un po' allungo a seconda anche del filtro con una schifo tnt perderai ancora più allungo icon_wink.gif
 
6657908
6657908 Inviato: 2 Gen 2009 23:19
 

laviuola ha scritto:
Ma cosa dite anche su un base dà, esempio io lo avevo sun 21 e col cono in accellerazione altre che airbox, ma l'ho tolto poichè l'iinverno è na m3rda quindi d'estate se lo vuoi mettere mettilo io lo rimetterò, comunque in allugnod ovresti andare meno perchè si crea una depressione che fa si un aumento di accellerazione, a scapito di un po' allungo a seconda anche del filtro con una schifo tnt perderai ancora più allungo icon_wink.gif
lo hai detto cnhe tu...perdi in velocità!....se uno vuole uno scooter da ripresa allora ok ma se ci corri tutti i giorni non ha senso perdere velocità!!...
anche con l'originale quando ho voluto provare a metterci un filtro aperto avevo piu ripresa ma non raggiungevo manco i 70 km/h!!!...il filtro aperto va bene su elaborazioni giuste non su originali o simil icon_wink.gif
 
6658101
6658101 Inviato: 2 Gen 2009 23:44
 

laviuola ha scritto:
Ma cosa dite anche su un base dà, esempio io lo avevo sun 21 e col cono in accellerazione altre che airbox, ma l'ho tolto poichè l'iinverno è na m3rda quindi d'estate se lo vuoi mettere mettilo io lo rimetterò, comunque in allugnod ovresti andare meno perchè si crea una depressione che fa si un aumento di accellerazione, a scapito di un po' allungo a seconda anche del filtro con una schifo tnt perderai ancora più allungo icon_wink.gif
ma come fai a perdere velocità scusa se hai carburato giusto? al massimo ti resta uguale ma vuoi mettere la rapidità di giri e la coppia che ti da?
 
6658301
6658301 Inviato: 3 Gen 2009 0:17
 

io vi dico cosi perche ho provato!!!....avevo perso velocità!!...dopo averlo ovviamente ricarburato assieme ad un mio amico!
 
6658363
6658363 Inviato: 3 Gen 2009 0:28
 

si ma se lo avevo col 50 e un 17,5 è ovvio, il 17,5 è solo un 12 allargato
 
6658434
6658434 Inviato: 3 Gen 2009 0:40
 

No ma esempio dico che su un 21 lo senti in accellerazione la differnza dall'airbox e ne vale la pena dato che io andavo molto di più in ripresa, comunque vaaid i meno perchè si crea una depressione che fa si che aumenti ilr endimento in accellerazione e ne riduca in allungo, poi se carburi bene bene e hai un filtro molto buono perdi pochissimo, ma comunque un calo c'è è una cosa logica icon_wink.gif
 
6658726
6658726 Inviato: 3 Gen 2009 2:57
 

e vero anche se carburato bene in allungo perde parecchio e con il cono devi carburare spesso.......non conviene a metterlo......io personalmente ho perso prestazioni......sia in ripresa che in allungo......perdeva coppia e giri....poi dipende anche dal clima!!!!!! con il cono entra maggiore aria perche non e racchiuso in nessuna scatola come l'airbox originale (quindi assorbe molta aria) mentre nell'airbox l'aria che circola e come se sarebbe sempre la stessa perche come sappiamo e racchiusa quindi manterra una carburazione maggiore a differenza di un filtro aperto che e esposto a maggiori e progressive scarburazioni periodiche..... icon_wink.gif
 
6659047
6659047 Inviato: 3 Gen 2009 10:31
 

maioathena ha scritto:
e vero anche se carburato bene in allungo perde parecchio e con il cono devi carburare spesso.......non conviene a metterlo......io personalmente ho perso prestazioni......sia in ripresa che in allungo......perdeva coppia e giri....poi dipende anche dal clima!!!!!! con il cono entra maggiore aria perche non e racchiuso in nessuna scatola come l'airbox originale (quindi assorbe molta aria) mentre nell'airbox l'aria che circola e come se sarebbe sempre la stessa perche come sappiamo e racchiusa quindi manterra una carburazione maggiore a differenza di un filtro aperto che e esposto a maggiori e progressive scarburazioni periodiche..... icon_wink.gif

q8 si dipende dalla temperatura pure, e poi con uno aperto se tu carburi con uns giornata con poca umidità ed un giorno è parecchio umido vedrai che lo scooter va male, quindi io consiglio se mettere un cono d'estate e e possibilmente se lo si mette uno buono di marca non tnt etc che per esperienza personale sono molto poco prestazionali icon_wink.gif Ma fanno un casino mostruoso
 
6659333
6659333 Inviato: 3 Gen 2009 11:30
Oggetto: Re: carburare con filtro aperto più prestazioni?
 

gommaliscia ha scritto:
ciao a tutti ho un 21 carburato per l'airbox quindi un filtro più chiuso.se lo carburo cn un filtro più aperto e quindi più portata d'aria andrà di più?grazie icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
si riesci ad avere piu prestazioni ma devi stare molto attento e pulire spesso il carburatore...effetti collaterali si scarbura prima...
 
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