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Inviato: 9 Gen 2009 15:05
..ma non se ne era già parlato? il kit mi pare dovrebbe essere lo stesso che dovrebbero presentare per l'898..sicuramente prima dell'estate se è lo stesso lo infilano nel listino accessori..nel caso la spesa con montaggio in off.ducati sarebbe attorno ai 1500 eurozzi centone più centone meno..nonostante questo ,conoscendo la ciclistica del 696 ,non ti assicuro basti come intervento per farla una moto da derapata..non sono così sicuro su una differenza realmente paragonabile alla spesa..la natura del kit credo sia dovuta all'innegabile fascino della frizione a secco unito alla comodità della sostituzione dischi nel caso di gare monomarca o simili..per renderla una moto che in pista(dico pista per prudenza) ti fa svirgolare oltre a questa spesa dovresti aggiungere una regolazione adhoc di ammortizzatori e forcelle..credo inoltre risultino indispensabili modifiche dedicate al tuo stile di guida sulle quali dovresti sentire un preparatore esperto..se invece la tua è solo voglia di poter fare una derapata ogni tanto mi sembra avendo anch'io un 696..sia possibile disinserire da cruscotto la funzione controllo di trazione(o come l'hanno chiamata,sinceramente non ricordo..che da manuale uso e manutenzione indiacano sia possibile fare in concessionaria)e con un po' di prove ti potrebbe dare qualche idea su come prepararti la moto
..se ho detto assurdità accetto correzioni..
