APRILIARAVE ha scritto:
Il telaio della RX ufficiale non mi sembra diverso da quello di serie se non in alcune modifiche
e d'altronde le dimensioni del Rotax 123 (piu' grande del 122) obbligavano a delle scelte ben precise
per quanto riguarda il telaio. Tra l'alto guardando dele foto della moto di Passeri nel 91 si riconoscono
bene le geometrie del telaio RX. che sembra molto diverso da altre marche di moto.
Ovviamente so che ci sono delle modifiche od aggiustamenti, per esempio la parte posteriore
e' completamente diversa ed e' in lega leggera. Ma il telaio a parte qualche modifica sembra proprio l'RX (guardate le foto della culla), anche se non e' da escludersi una modifica per quanto
riguarda i valori di avancorsa.
La cassa filtro so per certo che veniva sostituita e precisamente con quella del KTM 250
sempre degli anni 90 (si riconosce molto bene).
Adattarla non e' comunque molto facile specie per le moto successive al 92 che
avevano il telaietto fisso e piu' piccolo del modello 90 e 91.
Ricordo che le Aprilia 125 che hanno corso in forma ufficiale il campionato Enduro
nel 90-91-92-93-94-95 hanno sempre utilizzato il ROTAX 123 ampiamente modificato
e con prestazioni elevatissime (si parlava di circa 38/40 cv alla ruota).
E comunque Stefano Passeri con questa moto e' stato vicinissimo a vincere il
campionato mondiale di Enduro e chi lo ha visto girare in gara con la sua RX difficilmente
dimentica il rombo tuonante quasi da moto da GP della sua Special.
Tanti saluti a tutti ed in particolare ad i possessori di APRILIA RX 125. Ciao.
e d'altronde le dimensioni del Rotax 123 (piu' grande del 122) obbligavano a delle scelte ben precise
per quanto riguarda il telaio. Tra l'alto guardando dele foto della moto di Passeri nel 91 si riconoscono
bene le geometrie del telaio RX. che sembra molto diverso da altre marche di moto.
Ovviamente so che ci sono delle modifiche od aggiustamenti, per esempio la parte posteriore
e' completamente diversa ed e' in lega leggera. Ma il telaio a parte qualche modifica sembra proprio l'RX (guardate le foto della culla), anche se non e' da escludersi una modifica per quanto
riguarda i valori di avancorsa.
La cassa filtro so per certo che veniva sostituita e precisamente con quella del KTM 250
sempre degli anni 90 (si riconosce molto bene).
Adattarla non e' comunque molto facile specie per le moto successive al 92 che
avevano il telaietto fisso e piu' piccolo del modello 90 e 91.
Ricordo che le Aprilia 125 che hanno corso in forma ufficiale il campionato Enduro
nel 90-91-92-93-94-95 hanno sempre utilizzato il ROTAX 123 ampiamente modificato
e con prestazioni elevatissime (si parlava di circa 38/40 cv alla ruota).
E comunque Stefano Passeri con questa moto e' stato vicinissimo a vincere il
campionato mondiale di Enduro e chi lo ha visto girare in gara con la sua RX difficilmente
dimentica il rombo tuonante quasi da moto da GP della sua Special.
Tanti saluti a tutti ed in particolare ad i possessori di APRILIA RX 125. Ciao.
Perchè non ci metti una foto della tua?
chissà che botta per gli amanti delle RX.. 
e un bello scarico completo racing 
per il resto la lascerò così, forse al massino un pacco lamellare vforce 3 e qualche modifica estetica.. che ne pensate?
Per Dino82 posso dirti che il telaio del tuo tuareg rally 90 è identico a quello della rx 89/90/91. Quindi non dovrebbe essere difficile montare le sovrastrutture della rx 125 di quegli anni. Il serbatoio pur sembrando molto esteso, porta circa 9l. Il serbatoio del 50 è strutturato per una ciclistica molto più minuta ed ha attacchi completamente diversi; e poi con che sella lo accoppieresti?
