scusa, lavorando solo il cilindro originale non puoi fare quelle velocità...

Su You Tube cambiano collettore e mettono un 19,

non si capisce cosa fanno al cilindro, dire a quanto vada è un azzzardo, come potenza arriverà almeno a 3 CV ed almeno i 70 kmh li farà.

Io per lavoro usavo un Tir con motore a 3 marce,

era un mulo ci caricavo di tutto,

senza toccare niente raggiungeva i 50 kmh (scarico)

anzi ce l'ho smontato in solaio e leggendo questo argomento

mi viene la voglia di rimetterlo in sesto, .

Se non era per la storia dell'Euro 0 lo userei ancora!

ma ke dici...guarda ke forse su cilindro originale si ottiene di più su quelli d'epoca che quelli moderni..

io ho lavorato qualche cilindro vespa originale.
non sono andato alla ricerca di prestazioni perchè volevano restare sull'affidabilità, ma da 45km/h lo ho fatto arrivare a 55 ed è stato un lavoraccio. la carburazione poi ti fa dannare.
dubito che per quel che riguarda la vespa si riesca a farle prendere più di 60-65. e l'affidabilità cala a picco.

già adesso hai incuriosito anke me...comunque nn so proprio che marmitta metterci...nn è facile trovarla... e una buona lavorata al cilindro senza una buona marmitta ... il rendimento è scadente...quindi se riesci a consigliarmi una marmitta...io faccio il lavoro...poi ti dico quanto ho ricavato..