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problema scooter aerox [da fermo rimane bloccato]
6471134
6471134 Inviato: 4 Dic 2008 18:27
Oggetto: problema scooter aerox [da fermo rimane bloccato]
 

Salve a tutti questo il mio primo messaggio icon_biggrin.gif
Ho un problemino al mio aerox che nn riesco a spiegarmi..cercherò di essere il più chiaro possibile.

arrivo per prendere il motore in garage faccio per tirarlo indietro per uscire dal garage ed è completamente bloccato! icon_eek.gif con tutta la mia forza alla fine riesco a farlo uscire..accendo lo scooter e fin qui tutto apposto...la ruota dietro (come mi ha sempre fatto) mi gira da sola...appena tiro il freno dietro e la ruota si blocca si spegne il motore..e anche mentre viaggio e arrivo per frenare qnd il motore si ferma tipo rotonda ecc inizia a singhiozzare e si spegne ma nn un fatto di benzina ke magari nn passa ecc ma di frizione come se si blokkasse e facesse girare la cinghia a vuoto... lho smontato e in effetti è cosi..qualcuno sa spiegarmi perchè? magari mollette frizione? campana? boo

grazie
 
6471185
6471185 Inviato: 4 Dic 2008 18:33
 

Ci sarà qualche problema a livello della trasmissione.
Controlla bene rulli, molle, mollette, cinghia e vedi se c'è qualcosa di rotto o posizionato male.
Poi procedi con la sostituzione.
 
6472171
6472171 Inviato: 4 Dic 2008 20:20
 

Si sarà snervata o addirittura spezzata qualche molletta della frizione.
 
6472254
6472254 Inviato: 4 Dic 2008 20:26
 

La frizione attaccata smonta il carter e la campana e controlla bene
 
6473397
6473397 Inviato: 4 Dic 2008 22:15
 

io so cos'è perche è successo a me e a dei miei amici...allora...la campana tocca nella frizione..per intenderci..nella parte piatta..dove c'è il dado di chiusura frizione-correttori..io ho risolto tutto mettendo delle tondelle tra la frizone e la campana..le avevo ricevute insieme all'over range...comunque basta che ne trovi del diametro giusto ed è fatta...
 
6473786
6473786 Inviato: 4 Dic 2008 22:50
 

Citazione:
io so cos'è perche è successo a me e a dei miei amici...allora...la campana tocca nella frizione..per intenderci..nella parte piatta..dove c'è il dado di chiusura frizione-correttori..io ho risolto tutto mettendo delle tondelle tra la frizone e la campana..le avevo ricevute insieme all'over range...comunque basta che ne trovi del diametro giusto ed è fatta...


cioè basta smontare solo la campana e mettere una rondella e poi rimontarla?
 
6473833
6473833 Inviato: 4 Dic 2008 22:54
 

si ma devi vedere che la campana quando chiudi il dado non sia ancora bloccata sul gruppo...
basta che giri la ruota...
 
6477285
6477285 Inviato: 5 Dic 2008 14:49
 

si anche a dei miei amici è successo e hanno fatto come hai detto tu... icon_smile.gif
 
6477969
6477969 Inviato: 5 Dic 2008 15:48
 

anche a me è successa una cosa simile!!!mi ricordo che c'era qualche problema con il dado della frizione ma nn mi ricordo come lo avevo risolto icon_asd.gif icon_exclaim.gif
 
6478718
6478718 Inviato: 5 Dic 2008 16:52
 

per me si è rotta una delle mollette della frizione..... per quello che ti si spegne quando freni icon_wink.gif
 
6479035
6479035 Inviato: 5 Dic 2008 17:25
 

lo ai smontato e nn ci ai guardato vabbè comunque sarà la frizione penso anzi quasi sicuramente guarda le mollettine
 
6479559
6479559 Inviato: 5 Dic 2008 18:16
 

è quello che ti ho detto io..metti gli spessori...è per quello che si spegne il motore quando ti fermi perche non c'è più la frizione che stacca e quindi la ruota è collegata direttamente al motore..ferma la ruota...fermo il motore...
 
6480654
6480654 Inviato: 5 Dic 2008 20:13
 

Mi pare strano che la frizione possa toccare con la campana se tutti i pezzi sono originali o comunque specifici per quel motore.

Anche le frizioni hanno una loro campanatura, che è diversa per ogni modello di motore.
 
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